Road optimalisation

Map Editors Community Belgium
1

Hey mede wazers,

Zou het kunnen dat in het algoritme die Waze gebruikt hij / zij (Wie is Waze eigenlijk) rekening houdt met gereden snelheden om die ene of andere weg voorkeur te geven?

Volg me even - wordt ietsje langer dan gewoonlijk …

Na aanleiding van een UR (deze UR ook door mezelf vastgesteld) stuurt waze (hij/zij?) ons steevast via de Ventweg Zuid naar de E403 komende van de R32 (Bruggesteenweg). Alvast deze pict https://www.waze.com/nl/editor/?zoom=3&lat=50.97969&lon=3.1453&layers=1957&env=row&segments=160709691,88152345,88147632,257185043,257185044,257185004,257184917,257184756,257184551,88149383,161391978 om het duidelijk te maken …
Ter plaatse nog es checken : ja inderdaad - via de Ventweg Zuid. Terwijl ik foto’s neem om het nakende industrieterrein ‘in te schatten’ (doet niets ter zake) kom ik een lokale rally-piloot in ontzettende snelle vaart tegen. Ik doe (lief) teken om te even aan te houden. Doet ie ook.
Nadenkende over het waze-algoritme (initiële vraag zie hierboven) vraag ik die kerel : “gebruik jij waze?” Kijk ie me verschrikt aan en zegt “ja! Hoe kan jij dat weten”… ik denk “hihi”
Blijkt dat wanneer ie zijn rallykarretje uittesten wil hij steeds de Ventweg Zuid neemt omwille van geen verkeer aldaar. Vraag ik hem welke snelheden hij dan daar bereikt is 160kmh geen uitzondering. “Met waze aktief?” “ehhmm … k weet niet - ja zeker, k heb hem altijd opstaan voor de flitsers?”

Om terug naar de hoofdvraag te komen: zou Waze met de rallypiloot zijn vermoedelijke veelvuldige passage rekening houden dat er op de Ventweg Zuid veel sneller gereden kan worden dan op de R32 zelf (90kmh)? En alzo het verkeer komende van de Brugsesteenweg naar de E403 via deze Ventweg Zuid gestuurd wordt?
Lijkt mij alvast logisch - hoewel er 1000x meer passage is via de R32 etc etc

Ik heb alvast de Ventweg Zuid (en Noord) gewist en hertekend om die UR op te lossen - maar klopt mijn redenering?? (en moet ik die kerel vragen waze af te leggen wanneer ie zijn karretje loslaat? Heb zijn GSM nummer)

Yours truly,
Fredje (aka gggss)

2

euhm, dat is net een van de grote ‘clou’s’ van Waze… :slight_smile:
Natuurlijk houdt Waze rekening met de gemiddelde snelheden van de Wazers… Zo wordt ondermeer de ETA berekend… :slight_smile:

Doordat er 1000x meer passage is via de R32 zal je daar een relatief realistische snelheid krijgen, terwijl de Ventweg waarschijnlijk amper door 1 of 2 Wazers, waaronder de rally-kerel, bereden wordt.
Het lijkt me dus heel logisch in deze context te mogen veronderstellen dat de Ventweg een hogere gemiddelde snelheid geeft in vergelijking met de R32.
Enige optie lijkt me dus ofwel die ventweg private road maken, wat eventuele routes die daar langs gaan zal bemoeilijken of onmogelijk maken, anderzijds kan je het segment van de ventweg verwijderen en opnieuw aanleggen. Bij het verwijderen van een segment verdwijnt immers ook de daaraan gekoppelde snelheidsinformatie… met z’n voor- en nadelen.

3

tsja…
ik ga ervan uit dat er dan meer mensen langs gestuurd worden… die er trager rijden… zodat het terug normaliseert

ofdat heel wat mensen vloeken dat Waze weer RAAR doet

als ik zin heb, rij ik erdoor : denkende : ‘Waze weer es wat bijleren, of Waze leert mij een nieuwe route’

4

Feedback:
Beide ventwegen zijn hertekend en na de kaartupdate loopt alles zoals gewenst. (maw Waze is de snellere gemiddelde snelheden op de ventweg-en vergeten)

5

Mooi, dat wil zeggen dat Waze zijn werk doet :wink:

6

Even wachten tot de snelheidsduivel er weer een paar keer doorgereden heeft :lol:

private zetten vind ik geen optie , sluipwegen waar snelheidsduivels doorrijden zijn vaak goed om de drukke hoofwegen te omzeilen

7

wat wel werkt, is er zelf aan een normale snelheid doorrijden :wink: (en er van uit gaan dat de meeste mensen normaal rijden)