Robo autopista tiran piedras

Map Editors Community Argentina
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Buenas tardes, quisiera saber si puedo contribuir a esta gran comunidad informando que ayer a las 16 hs en la autopista 7 entre Dellepiane y 27 de Febrero me tiraron un piedrazo para romperme el parabrisas del auto. Por suerte el parabrisas solamente se astilló del lado del acompañante pero pude seguir conduciendo. Llamé al 911 para que lo vean al tema pero quería saber si se puede marcar de alguna forma esa ruta como insegura o algo por el estilo para que no le pase a otra persona lo que me pasó a mí.

Saludos y gracias!

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Hola! Es medio bravo ese lugar, una vez entré con Waze por ahí hace un par de años… Lamento lo ocurrido. Por mi parte no volví a pasar por ese lugar. Soluciones existen, pero hay que ver que opinan los demás editores… Para mí es una autopista secundaria hoy en día, esperemos ver que piensan algunos editores mas…
Saludos

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Estimados, yo soy partícipe de marcar como Peligroso todo aquello que amerite… Con respecto a las autopistas sé que el tema es un poco más delicado porque son accesos por los cuales circula mucha gente, pero ni más ni menos ayer salió también en las noticias que a una señora le habían revoleado un piedrazo al parabrisas y si no me equivoco fue en ese mismo lugar… al que ni los policías acuden porque ellos también sufren los piedrazos… así que, en conclusión para mi en esta ocasión habría que marcarla como ZP.

Saludos.

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El caso de la señora fue en la AU La Plata, km 51 según las noticias, si mal no recuerdo…

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Siempre es una desgracia cuando alguien sufre un hecho de violencia, como el que te ocurrió a vos Maximiliano, pero hay cosas que no vamos a poder solucionar simplemente con tecnología.

Existen zonas donde sabemos fehacientemente que NO hay que circular, por ejemplo, por el medio de una Villa como la 1-11-14 o la 31 de Retiro, esos lugares ya los tememos excluidos del ruteo en Waze. Hay otro lugares, a los que denominamos “Zonas Calientes”, en los que se sabe a ciencia cierta que los atracos ocurren todos los días, porque son zonas liberadas; y esta es otra categoría en la que también estamos trabajando para excluir el ruteo de Waze.

En el caso de la AU 7 (Campora), podemos llegar a hacer algo para evitar la posibilidad de que Waze rutee por ahí, como por ejemplo bajando la categoría de esos segmentos, ya que como estuvimos charlando por otro lado con el amigo Z_R21, esa autopista hoy por hoy no es tan transitada como otras, por lo que podemos aplicar ahi algunas restricciones sin necesariamente excluirlas del ruteo.

Ya me veo como sigue este post: que porque Waze no tiene una alerta de Zona Peligrosa como lo tienen otros GPS, pero les pido por favor que no inundemos ese hilo con esos temas que ya estamos tratando en otros post. Mas bien centrémonos en ver como hacemos para que Waze solo rutee por AU 7 en caso de extrema necesidad (por ejemplo, si estuviese cortada la Gral. Paz entre 27 de Febrero y Richieri, entonces la AU7 seria el camino alternativo para los que vayan hacia el centro). Yo creo que la mejor forma de hacer eso es bajar toda la traza de la autopista a “Street” a cecas y listo.

Abrimos el debate… en 3… 2… 1… :slight_smile:

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Yo estoy de acuerdo a bajar de categoría el segmento: si se considera que la categoría de un segmento está definido por sus características físicas/reales, una AU con un entorno tan peligroso tal vez no debería ser tan prioritario para el ruteo, pero tampoco me parece necesario bajarlo a “street”, capaz que con “Primary” o “Secundary” alcance, abría que ir probando con el Live Map como actúa en diferentes horarios y que sólo sea considerada para rutear en casos extremos (cortes en otras rutas) como decía Zevaki.

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Me estoy volviendo loco buscando como configurás “secondary”

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Jaja! Sí… me refería a “Minor”… como lo uso en castellano, la pifié :stuck_out_tongue:
Son las consecuencias de escribir en el laburo…

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Me parece bien bajar categoría, y si no es suficiente, poner restricciones horarias (con comentario de por que) de 24 horas en los sectores más peligrosos, ya sea en los ingresos/rampas, o en la misma autopista, como para que te rutee hacia afuera (si es que se desea eso).

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Yo creo que la estadística nos va a jugar en contra, a menos que se pase a private no va a tener efecto, porque cualquier cosa arriba de private corre el riesgo de seguir enviando a Wazers por el lugar. Quizás sea mas estético poner algunos minisegmentos privates estratégicos, para que se siga viendo como autopista, no recomiende su ingreso, pero de hacerlo, te guíe sin problemas por el lugar, algo parecido a la Av. Perito Moreno. Por lo pronto se podría dejar hasta que tengamos noticias que el lugar es relativamente seguro para circular, que establecieron algún tipo de control o vigilancia permanente…

Como siempre, podemos realizar la prueba y ver que va surgiendo en los reportes, contestando el porque realizamos estos cambios e ir monitoreando que piensan los wazers podemos volcar los comentarios de las URs acá mismo con respecto a esta posible modificación temporal de la AU Campora. Cuando quieran le damos…

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Mi experiencia fue similar, me tiraron hace un par de años un piedrazo.
Por suerte, apuntaron mal y cayó unos 2 metros adelante del auto, por lo que no pasó nada.

Waze (no ustedes, aclaro) debería tomar una postura frente a éste tipo de situaciones.
Yo de ésto no entiendo nada, pero lo que veo que hacen los editores es malabares (no lo digo en un mal sentido) para intentar que Waze no rutee por lugares donde sabemos que hay problemas o puede haberlos.

Hace unos meses tuve que ir desde acceso oeste y general paz hasta Barracas.
En su momento no usaba Waze diariamente, sino Google Maps.
El tema es que empiezo el ruteo sin problema, hasta que llego cerca del destino.
Yo tenía que ir a Osvaldo Cruz y Velez Sarsfield. El tema es que cuando estoy llegando a la zona, llego a la zona de la Zavaleta.

Para quienes no conozcan la zona, les dejo la captura:

Hay dos avenidas, Iriarte y Osvaldo Cruz. Ambas pasan por la villa, la diferencia es que Iriarte pasa por el Norte, y medio que la “bordea”, pasa por una sona mucho menos densa… En cambio, Osvaldo Cruz la atraviesa por el medio.

Google Maps me mandó por Osvaldo Cruz, yo no conocía la zona. Para cuando me di cuenta de donde estaba, ya estaba metido a fondo.

Esto se podría haber evitado si los gps sociales incorporasen medidas preventivas para éstas situaciones. Porque a nivel de ruteo, entiendo perfectamente porque me hizo ir por ahí. Pero claramente no tomó en cuenta la seguridad de la zona.

Nuevamente, aprecio que los editores hagan los malabares que hacen para evitar que Waze rutee por ciertos lugares; pero Waze (como cualquier GPS en realidad) debería incluir una función de reportar zona peligrosa. Así como se reporta un bache, u objeto en el camino.

O, si eso no es viable, a nivel mapeo debería poderse excluir zonas para el ruteo.

Porque el problema radica en que justamente uno usa asistencias de navegación porque no conoce la zona, o no conoce que ruta tomar. Obviamente hoy en día si me dicen ir por Osvaldo Cruz, sabiendo lo que se, sigo de largo y agarro por Iriarte (o más al norte). Pero cuando me mandaron por ahí las instrucciones de GPS, tampoco sabía a donde me estaba metiendo. (aunque éste fue mi error, debería haber visto en google maps antes de ir)

Lo mismo con la Cámpora, la evito… Pero porque ya vi caer piedras, no porque no me la recomienden los navegadores.

Salu2.-

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SanD:

En particular esa zona Waze la evita, pero si ingresás, trata de llevarte por calles que en SV se ven un poco mas transitables. La Cámpora es un tema, es una autopista, personalmente creo que por lo peligrosa que suele ser debería ser evitada, al menos en el tramo mas complicado. Pasé una sola vez y no volví a pasar porque la verdad aún siendo de día, prácticamente iba solo por la Autopista, y cuando Waze me la sugiere, coincidiendo con tu proceder, también evito ir por ahí…