Zapewne noobek postarał się, by na tych rondach były jasne komunikaty “prosto, w lewo, w prawo”.
Gdyby podłączył więcej niż 4 segmenty do ronda, to wtedy już podawało by numery zjazdów
No właśnie - sam kiedyś myślałem, by podobnie robić, ale ponieważ nie ma tego w żadnych wytycznych, to się nie zdecydowałem. Z wyjątkiem przypadku z powyższego posta - tam bym całkiem usunął to rozdzielenie na krótkim fragmencie. Jednak może warto przedyskutować, czy czegoś takiego nie wprowadzić. Jakieś inne za, przeciw?
Uważam, że dopóki tylko układ wjazdów/zjazdów ronda na to pozwala warto standaryzować ronda (kiedy rondo jest “standardowe”, a kiedy nie, wyjaśnia Wiki), gdyż komunikaty na takich rondach są bardziej pomocne, niż na rondach niestandardowych.
BTW, aby ronda standardowe łatwiej się tworzyło Włodek swego czasu popełnił WME Roundabout Angles - niezbędne uważam narzędzie do “dopieszczania” rond.
“Za” wymieniłem wyżej. A “przeciw” osobiście mam tylko jeden, trochę kiepsko się to wizualizuje potem w kliencie (klient jakoś nienaturalnie przybliża do siebie jezdnie przed rondem).
No właśnie. Włodek zbadał temat dość dokładnie z tego co pamiętam i potem podrzucił ten skrypt, poprzerabiał kilka mniejszych rond właśnie tak, żeby podawały kierunek zjazdu a nie numer i FZ zajął się większymi rondami
Jest dokładnie tak jak FZ.
I w miejscach gdzie układ ronda jest dosyć prosty, także preferuję komunikaty z kierunkiem.
Na razie testowo wrzuciłem w kilku miejscach takowe rozwiązania i nie traktuje tego jako jakaś przyjęta reguła.
Do sprawdzenie, czy przede wszystkim nie ma problemów ze zgłoszeniami automatycznymi dot. braku połączenia segmentów.
I dla przykładu na tym zestawie rond jak słyszałem: na rondzie 2 zjazdem, a następnie na rondzie 2 zjazdem, zawsze (no prawie) pojechałem na obu rondach prosto, mimo, że 2 zjazd na 2 rondzie jest w lewo :lol: