Ik had onlangs dit rondpunt en dit rondpunt aangepast zodat de gescheiden rijstroken van de N60 die erop uitkomen samengevoegd werden. Op die manier waren er 4 banen uitkomend op het rondpunt en gaf Waze, proper, de instructie “aan rondpunt rechtdoor” als je de N60 moest volgen (i.p.v. “aan rondpunt 2de afslag”)… Ik heb de indruk dat de rijvakken nu ge-reset zijn naar een oudere situatie (misschien als gevolg val het probleem dat ik eerder signaleerde).
Kan iemand die segmenten van de N60 unlocken zodat ik die terug kan aanpassen?
hmmm… Ik denk dat Vosjer enkele dagen terug gewoon iets recht gezet heeft, waarvan hij dacht dat het niet klopte… 
Het spanningsveld is zo’n beetje, ofwel alles KISS’en, naar 1x two way, in plaats van de nu 2x one way, waardoor je eenvoudige rotondes met dito navigatie-instructie zal krijgen, ofwel houden zoals het nu is…
Maar ik snap ergens wel het praktische van de Y-aansluiting op de rotondes… maar ziet er dan natuurlijk wel wat slordig uit, in zekere zin…
Het is ook de 2e afslag, dus dat lijkt mij 100% correct.
Ja, maar niet erg duidelijk…
Het tweede rondpunt heb ik ondertussen kunnen herleggen. Het eerste is nog steeds gelockt…
ja, maar het onderwerp lijkt me nu even niet om dit te unlocken en opnieuw aan te leggen, maar wel in welke mate het wenselijk is dit op deze manier aan te leggen… zoals ik zei, het lijkt me ofwel alles te KISS’en, ofwel te laten zoals vosjer het gemaakt had.
Jouw voorstel is een tussenoplossing, waarvan we hier nog niet uit zijn of dit is wat we willen of niet…
Na overleg lijkt het ons beter om de situatie te houden zoals vosjer ze gemaakt had.
Er zijn amper tot geen voordelen om de situatie te maken zoals je voorstelt.
Enerzijds is het meer ‘KISS’ zonder deze Y-constructie, anderzijds is de instructie 2de afslag perfect correct.
Er is inderdaad een minimaal voordeel mbt de gesproken instructie, de ‘rechtdoor’ versus ‘2de afslag’, maar in combinatie met de eenvoud van de segmenten en het niet continu van 2x 1-way naar 1x 2-way moeten gaan, lijkt het dus het meest aangewezen de 2x 1-way aan te houden.
You’re the boss…
Die instructies aan de ronde punten vind ik overigens een van de meest verwarrende om eerlijk te zijn… Eens zien of Google Maps dat beter doet…
Hoewel het niets uitmaakt, wil ik wel even dit kwijt. KISS is een leuk basisprincipe als je niet goed weet wat te doen. Waze is een navigatie app en het allerbelangrijkste lijkt mij dan de kwaliteit van de navigatie-instructies die gegeven worden. Als het KISS principe daarom af en toe eens gebroken wordt, vind ik (en daar lijken onze meningen wel in te verschillen) dat niet erg. Aan rotonde “2de afrit” nemen doet mij meteen denken dat ik niet rechtdoor moet gaan: anders had ik wel “rechtdoor rijden” verwacht…
hih… er zijn geen bazen hier…
Maar we proberen er wel een lijn in te houden, die trouwens altijd bespreekbaar is…
Wat Google maps betreft, die zal je een rechtdoor geven aan die rotondes…
Bij Google Maps stoor ik me voorlopig nog aan het feit dat de turn-by-turn instructies in het Engels komen (omdat mijn telefoon in het Engels staat ingesteld en ik de taal niet afzonderlijk kan instellen voor Maps). Anders lijkt het mij toch een consistenter en vollediger geheel te vormen tegenwoordig…
Dat mag je uiteraard vinden 
Qua kaart ben je in vlaanderen met waze beter af in de meeste plaatsen.