Zacatecas es atravesada de Este a Oeste por la MEX-45, la cual esta colocada como freeway, anteriormente con laterales como vías de servicio, después se cambiaron a calle y ahora por las últimas reglas quedaron como MHW… espero estar en lo correcto así.
Al buscar una ruta donde tomo la lateral para después ingresar a los carriles principales y después me tendré que salir para llegar a mi destino (que es lo 100% usual, ya que en las laterales te encuentras topes, entradas y salidas, transporte público etc, entonces es más rapido incorporarse y volverse a salir donde se ocupe), nunca se hace eso…
Aquí un ejemplo de lo anterior donde nunca me dice que me incorpore a los carriles y me manda todo el trayecto por las laterales:
Waze indica que siga por la lateral todo mi trayecto y esto no se me hace muy adecuado, ya que lo más natural al conducir es incorporarte a los carriles principales por su velocidad, he hecho pruebas para otros recorridos en ambos sentidos dándome el mismo resultado en la varios horarios
En tu caso específico creo que lo mejor seria dejar las laterales como PS a menos que otra carretera federal cruzara la 45 entonces si aplicaría la regla de que la lateral sea MH.
jebus, por lo que veo, el problema surgió porque Waze de repente sugiere irte por lateral y de repente irte por carriles centrales, dependiendo del dia y la hora.
Muchas veces te propone irte por la lateral, pero el usuario común se sigue por los carriles centrales desobedeciendo las instrucciones. Waze cree que uno si va por las laterales y alimenta los mapas con información incorrecta.
En todo el país tenemos ejemplos de errores de adquisición de datos.(No tan graves como el que nos muestras).
Lo que recomiendo es que tu y tus conocidos le hagan caso a Waze siempre, para que si te manda por lateral manejes por la lateral alimentanto con datos de lateral y le hagas saber al servidor que esa ruta en realidad es más lenta.
Manuel esta en lo correcto y esto es debido al snaping que te mantiene en el camino que Waze te manda aunque ya estés en otro lado. Afortunadamente lo que dice Manuel ya se cambio, si estas transitando en el carril central pero Waze te mantiene en la lateral, ahora la velocidad se registra en el carril central “supuestamente”
Yo te recomendaría bajar de nivel las laterales a PS como dice starmandpc, y ver como funciona
Actualicé en días pasados a PS las laterales y con la actualización de los mapas hoy comprobé que me da la ruta como debería de ser (incorporando a carriles centrales)
En mi ciudad ocurren situaciones similares y si lo que hizo jebus_rl hace que Waze te oriente de la mejor manera, mi pregunta es ¿cual fue la base para indicar las reglas como están en el Wiki, al menos en éste aspecto?
Hola. La buena noticia es que se están actualizando las reglas, con base en lo platicado en las distintas secciones de éste foro. Ya se está trabajando en ello.
Las reglas en el Wiki de México fueron puestas con criterios de acuerdo a la experiencia tenida hasta ese momento y algunas tomadas de otros países, asimismo con las penalizaciones del algoritmo de ese entonces entre otras cosas.
Hoy hay nuevos cálculos y conceptos como la Funcionalidad y por ende la importancia de una vía ó un segmento para una ruta, muchos de esos segmentos son los que conectan dos o más vías principales, que son indispensables para un buen ruteo.
Los “trucos” que a veces utilizamos son para ayudarnos (los editores) a crear mejores rutas, supliendo las carencias de un sistema diseñado para la generalidad. Con el tiempo en algunos casos y gracias al conocimiento de esos trucos se van ajustando las reglas. Asimismo, sobre las excepciones, si es que fuese estrictamente necesario su uso, son utilizadas para resolver cosas muy específicas tratando siempre de documentarlas en el foro de la región correspondiente para que todos las conozcan. Saludos