כמו שהסבירו לך יותר מדי פעמים לטעמי, אנחנו לא עובדי חברת Waze. אנחנו לא מקבלים שכר מחברת Waze. אנחנו לא מקבלי ההחלטות בחברת Waze בנוגע לאפליקציה ומוצרים אחרים. אנחנו אך ורק עורכי מפה מתנדבים שמשקיעים ומקדישים מהזמן האישי שלנו בשביל לערוך את המפה ולדייק אותה בהתאם למצב והסימונים בשטח כאשר ברור לכל שפיצול הכבישים הוא בנקודה בה הכבישים נפרדים אחד מהשני בין אם על ידי סימון 803, 806, 815, 920, 922, 928, 931, 933 (כל אחד בהתאם לייעודו ובהתאם ליכולתנו להתעדכן מראש בשינויים במידה ויש). במקרה של כביש 6 הכבישים נפרדים במקום כפי שמופיע במפה ע"י סימון 815 בצבע לבן כאשר הסימון כל כך ברור ומסומן היטב על פני הכביש וברור לכולם שזאת היא הנקודה בה מתפצלים הדרכים - ושוב, למקרה ולא היה ברור, ככה זה גם מסומן במפה. זה הדבר ההגיוני והנכון לעשות וכך צריך למפות. עובדה זו נתמכת גם בעובדה שבכל אפליקציית ניווט ומפות אחרת ממפים באותו האופן (וזאת למרות ש-Waze היא חברה ואפליקציה עצמאית לחלוטין המנוהלת על ידי קהילות שונות ועצמאיות בכל רחבי העולם שאינם מקבלים תכתיבים ממפות אחרות, אגב, גם המפה הממשלתית, מסומנת באופן זהה).
אז בנושא הזה המפה נכונה ומדויקת בהתאם לידוע לנו על המיקום המדויק של תחילת סימון 815.
לא יודע באילו שעות את נוסעת במקטע הזה, אבל בתור אחד שנוסע בקטע ההוא יחסית הרבה פעמים, אני אעיד שהכביש ממש לא פנוי והרבה פעמים עמוס. עם זאת התיאוריה שלך שבגלל ה-Waze אנשים חותכים היא קצת מוגזמת, במיוחד לאור הקביעה שלך שמדובר בקטע ללא עומסים וכאשר מתקבלות הנחיות מקדימות לכך שבעוד מרחק קצר יהיה עליך לפנות או להיצמד לצד מסוים, מלווה בהנחיית נתיבים והנחיה על מי הרשום בתמרורי 602, 603, 604, 605, 606, 607, 613, 614, 615, 616, 617.
ואני לא יודע מה ההגדרה שלך להנחיה מקדימה, מבחינתי הנחיה מקדימה היא כמו הוראה, וכשאני כנהג מקבל הנחיה בעוד קילומטר היצמד לשמאל, ובכן, אני יודע שבעוד קילומטר אני אצטרך להיות בצד שמאל של הכביש ואני אעבור נתיבים מספיק זמן מראש. עם זאת, אני גם אספר שמהצד האחר שפוגש בנהגים שחותכים ברגע האחרון אני יכול להעיד שהרוב פשוט מרוכזים בהכל חוץ מבנהיגה ולא יעזור להם כלום. אז בנושא הזה הדעה שלי היא חד משמעית שהנחיה מקדימה היא הוראה לכל דבר. ואגב, ממך אני מבין שכן היו הנחיות מקדימות, מה שמדגיש שוב כי אופן המיפוי שלנו נכון ומעודכן ולכן אין כל בעיה.
הבאת לדוגמה את ההנחיה המקדימה של פיקוד העורף, אז אני אצטט אותה:
יש לשפר את מיקומך למיגון המיטבי בקרבתך.
בעת קבלת התרעה, יש להיכנס למרחב המוגן ולשהות בו עד לקבלת הודעה חדשה.
לא יודע, לי נשמע דווקא כמו הוראה ברורה מה לעשות ושעליי בזה הרגע לשפר את מיקומי.
לגבי הנושא של פולין, הקהילה הישראלית לא עורכת בפולין ולכן גם לא תגיב. אם לפלוני אלמוני יש טענה או השגה בנושא (שיכולה להיות לגיטימית לחלוטין) יפנה בבקשה את תשומת ליבם של קהילת עורכי המפה המקומיים המתנדבים בפולין על מנת שיבדקו ובמידת הצורך יטפלו. במקרה שאת הצגת, בדקתי ובחנתי את המפה עוד כשהתכתבתי איתך בדיווח שפתחת על גבי המפה דרך דף התמיכה ומצאתי שהכל מעודכן ונכון בהתאם לכללי המיפוי של הקהילה הישראלית שבמקרה הזה מיושרים גם עם קהילות אחרות וגם עם מפות אחרות כי זה הוא גם אופן המיפוי ההגיוני.
לא אטרח להגיב על הציטוט של ChatGPT לכאורה אבל אגיד שתלונות הם נושא שבשגרה ובמיוחד לאור כמות הדאטה שיכול להשתנות באופן תדיר ובמיוחד בסביבה שיכולה להשתנות בין לילה כמו כבישים. לא אגיב לגבי מדינות אחרות כמו ארה"ב וניו יורק, להם גם קהילה משלהם, וכן reddit הינו פורום שפעיל יותר באזורים אלה ופחות בארץ, ולכן כל תלונה שם היא מקרית. בכל מקרה עורכי המפה לא מנטרים את reddit ולכן אם ישנה תקלה מן הראוי שתפורסם בפורומים של Waze. עם זאת לא קיימת פה תקלה במפה, ולטעמי גם לא באפליקציה.
כל משתמש יכול לבקש כל מה שהוא רוצה, עם זאת לעולם לא יהיה ניתן לרצות ולהתאים שום אפליקציה בהתאם לרצונות המדויקים של כל אחד. בנושא ההנחיות נראה לי שחברת Waze דווקא עשתה טוב וההנחיות נשמעות ונראות ממרחק סביר. מי שזה לא מספיק לו יכול להעיף לרגע מבט ולראות את המרחק עד ההנחיה שלו שיכולה להיות מאות קילומטרים ממנו (תלוי מסלול) וכאשר יתקרב ישמע גם הנחיות קוליות.
לא ברור לי פשר האיומים שהעלאת גם בדיווח וגם פה בפורום, אבל לאור האיומים החוזרים כמה שנראה ניסיון סחיטה שנראית שגם בניגוד לחוקי הפורומים, הייתי מציע לכל חברי הקהילה לחדול מהדיון (במיוחד לאור העובדה שניכר כי המפה מדויקת וההשגה של המתלוננת היא על אופן הפעולה התקין של האפליקציה) ולהפנותה אל התמיכה הטכנית של החברה, או לחילופין להסב את תשומת ליבם אל הפוסט הזה ושיתנו את דעתם לנושא המיפוי ולאיומים בפרט.
