Nya E22 mellan Sätaröd och Vä klar ett halvår före tidsplan
Den nya sträckningen av E22 mellan Sätaröd och Vä skulle öppna sommaren 2021. Men nu är det klart att arbetet gått så pass bra att Trafikverket planerar för att släppa på trafiken redan den 10 december i år.
Ett problem i Lund:
Norra ringen vid E22. Första segmentet för körfältet för att ta höger mot E22 söder ut fel hastighetsbegränsning. Det skall vara 70 och inte 40. Kräver level 5 för att redigera.
Och en fråga:
Lite längre österut i rondellen där Solbjersvägen korsar spårvägen och Brunnshögsgatan så har någon angett hastigheten till 49 trots att hastighetsbegränsningen är 60. För mig känns det fel att waze inte speglar verkligheten. Vad är kutym? Jag ser ibland vissa av och påfartssträckor med samma fenomen att någon sätter en mycket lägre hastighet i waze än vad det är i verkligheten.
Har ändrat på de två som du angav här. Att det var 49 km/tim i rondellen var nog för att den som satt hastigheten hade glömt att byta till Km/tim från mph i editorn.
Hastigheten i Waze ska vara samma som i verkligheten. När hastigheten läggs in använder vi Trafikverkets hastighetsdatabas kombinerat med Google Street View för att se exakt var hastigheten ändras. Vissa är inte så noga utan sätter hastighetsändringen i skarven mellan två segment istället föt att dela ett segment i två delar. Ibland har Street View för gamla bilder och är hastigheten justerad sedan dess (vilket just nu sker i hela Sverige) kan brytningen mellan två hastigheten ha flyttats och då är det inte alltid så lätt att veta var om man själv inte är på plats.
Tack Patrik. Här kommer lite till som är låst för mig.
I trafikplatsen där E65 korsar E6/E20/E22 har väldigt många fält lägre hastighetsbegränsning än den verkliga 110. Till exempel har alla 270-graders-segment 60.
Kommer man från Malmö på E65 så är avfarten mot E6S i waze märkt 90, men i verkligheten är det skyltat 110 precis före avfarten.
Om du vill jämföra så finns Trafikverkets hastighetsdatabas på https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket
Om du väljer “Hastighetsgräns” i rullgardinsmenyn till höger har de märkt ut hastigheten med olika färger. Klickar du först på rutan uppe till höger med en pil och ett “i” och sedan på den aktuella vägen så får du upp mer information om tex. avvikande hastighet. Databasen är inte 100% uppdaterad och det kan ta ett bra tag innan ändrad hastighetsbegränsning kommer in i databasen. Framför allt om det är en kommunal väg.
/Patrik
PS. Det är lättare att hitta det felaktiga segmentet om du lägger in en länk till det. Länken skapar du genom att markera segmentet och sedan trycka på kedjan längst ner till höger. Då får du en exakt länk till segmentet att klistra in här.
Vet inte om det här är rätt ställe men det verkar vara något konstigt med vägen som leder ut från Furulund till Stävie Nyboväg. Om man lämnar Furulund, kör under järnvägen på Stävie Nyboväg så kommer det en sväng (i förlängningen av Gårdsvägen på andra sidan järnvägen). I den svängen möts två segment i Waze och det verkar ungefär som om det ligger någon restriction att man inte får passera den punkten eller att de inte är ihopkopplade. Appen accepterar inte att man kan köra den vägen och jag verkar inte lyckas lista ut hur man fixar det.
Det kan vara ett fel på serversidan som vi inte ser. Det brukar lösa sig om man triggar en uppdatering genom att koppla loss samtliga vägsegment i knutpunkten, spara, och koppla ihop dem igen och spara på nytt. Och sen invänta en kartuppdatering -> status.waze.com (INTL)
Tack för återkopplingen, om du först markerar de vägsegment som är berörda i karteditorn och sen skapar länken på nytt, så ser vi vilka kvarter som är berörda.
Från appen sker bara avstängningen lokalt i din karta i telefonen, fler måste göra samma avstängning för att det ska gå live för alla (det är en spärr mot missbruk av funktionen)