Hace unos días tuvimos una conversación sobre los bloqueos en C.R., debemos implementar un standard de bloqueos en nuestro territorio, para asegurar el crecimiento de buenos editores y la mejora del mapa diariamente.
Bien es sabido que no todas las vías principales se pueden desbloquear a niveles como 1, 3., cuando hablo de vías principales me refiero a vías, rutas o autopistas de gran auge vehicular como los son la Ruta 27 San José/Caldera, Ruta 32 San José/Limón, Circunvalación, Autopista General Cañas, etc., las cuales están en perfectas condiciones gracias al esfuerzo de todos los editores presentes.
Ahora bien, sabemos que el GAM (Gran Área Metropolitana) es una zona Critica en cuanto a transito diariamente y ha sido retocado en nomenclatura, accesos, salidas, cierres temporales, etc. en los últimos meses y a mi parecer esta casi al 100% para la navegación, pero con las mejoras en las imágenes en el WME y la aparición de nuevos lugares de vivienda como Residenciales, Urbanizaciones, vías asfaltadas, etc. debemos permitir la libre edición a los AM entrantes y fomentar su participación.
Según entendí lo podríamos manejar de la siguiente manera:
Rutas principales y críticas nivel 5.
Ciudades revisadas a nivel 3.
Zonas en construcción y o lugares poco importantes 1.
Escuchamos opiniones para establecer el standard, ahora que somos mas los que tenemos permisos en todo el país.
Saludos
Como uds saben desde el principio he estado en contra de bloqueos altos en lugares alejados y poco transitados. Claro que estoy de acuerdo con los bloqueos a 5 a autopistas de alta velocidad como la general cañas y la 27 o circunvalación.
Pero hay algunas rutas tambien importantes que no necesariamente se deban bloquear por completo, por ejemplo la ruta 32 tiene lugares críticos como los ingresos a las ciudades. Pero hay zonas que podrían estar a 3 que estan mas alejadas de las ciudades y así se le permite a editores AM poder conectar salidas nuevas.
Los centros de ciudad si deben estar a 3 porque ya a pasado que algunas personas hacen cambios o bloqueos indebidos solo por hacer daño.
Las rutas rurales deberían estar a 3 y las demas calles pequeñas que conectan con estas a nivel 1.
Gracias
Hola, concuerdo con ustedes compañeros, si bloqueamos todo a nivel 5, literalmente matamos Waze Costa Rica, la capacidad de actualizar los mapas por todos nosotros es clave, es lo que hace que Waze sea el mapa mas actualizado del mercado.
Me parece bien la propuesta de Steven, ya que hay que evitar que se cometan errores que impacten grandemente a la comunidad, pero, si todo está restringido no van a haber usuarios nuevos editando errores, agregando carreteras nuevas, etc.
Es clave que los usuarios que administran Waze no pierdan esto de vista y que recordemos que Waze es lo que es gracias a toda la comunidad.
Bueno, creo que ya hemos llegado a un consenso de cómo bloquear, es más o menos así:
Nivel 5: autopistas, calles principales, intersecciones importantes, etc., sobre todo cuando ya están bien dibujadas y probadas.
Nivel 3: calles normales en zonas que ya están terminadas, es decir, donde ya es poco lo que se puede modificar, pero siempre dejando que editores de nivel 3 agreguen parqueos, calles privadas, etc.
Nivel 1: todo lo que está sin terminar. En Costa Rica hay mucho por afinar en las zonas alejadas de los centros principales de población. Basta buscar y se encuentra mucho dónde se puede mejorar la geometría, agregar calles, arreglar intersecciones, pegar vías, etc.
El problema es que antes no existía la posibilidad de poner locks a niveles más bajos que el que uno tenía. Por esta razón hay muchas zonas que aunque no están terminadas, tienen locks 3 e inclusive 5. Esto hay que corregirlo y solo podemos hacerlo los editores con estos niveles, así que a ponerle!!!
Estoy deacuerdo con Leo, podríamos empezar a realizar esta labor haciendo barridos como los que hace Eduardo, además eso ayudaría a ver las zonas con mejor calidad en imágenes, en alguna ocasión realice varias en las zonas donde tenía permisos como desde San José hasta Puntarenas y Guanacaste, lamentablemente no me alcanzaba el área par cumplir con todo.
Podemos ir editando, desbloqueando, standarizando y a su vez cooperando con los nuevos editores.
El trabajo de bajar los niveles de bloqueo inició hace varias semanas. La provincia de Limón está prácticamente lista. San José centro, hatillos y San Sebastián también
Yo estoy trabajando duro en bloqueos a 3 en centros de población donde esta bien definidas las vías. En la provincia de limon como dice eduardo ya casi estamos listos pero aun quedan algunas pequeñas zonas
