Svårt att få högre map edit status

Marken har blivit mjukare och alla vägarbeten är igång och kommunen har bestämt att göra alla samtidigt. Kaos i stan men som tur har de satt ut information på kommunhemsidan med div. Vägarbeten.

Bra tänkte jag. Dags att gå in och lägga in dessa arbeten som är under sommaren.

Jag har level 1 med under 200 kartändringar. Ska då ändra en väg men det går inte för det krävs att man är level 3.

Dags att börja ändra kartan då för att få poäng. Nej då är allt redan tillagt. Vägar/sjöar/järnvägar och allt annat.

Hur är lättaste och snabbare sättet att få mer poäng och högre level?

Hej!

Som du redan pekat på så är det mesta på plats i den Svenska wazekartan, det blir därför svårare att öka sin nivå. Några andra sätt finns inte.

Länka gärna till de vägsegment du vill ändra på och kommunens hemsida så kan forumet hjälpa dig att antingen sänka nivån på segmenten eller lägga in ändringarna direkt.

Jag började redigera kartan förra sommaren, men det var i oktober, i samband med inläggningen av hastighetsbegränsningarna, jag kom igång på allvar. Nu är jag uppe i 12520 redigeringar, vilket torde vara halvvägs till nivå tre. Jag tycker det har gått väldigt fort. Och om det är något ställe jag vill ändra på, som har för hög låsnivå, ber jag bara om sänkning i sub-forumet för detta ändamål.

Först välkommen som redigerare WazareChrille!

Din fråga handlade om hur du kan få mer poäng. Mina snabba tips för dig är;

  • Kör utomlands för där finns ofta mycket att göra
  • Lägg in husnummer på gatorna. Finns fortfarande många gator som saknar det eller har fel nummer. Wiki om husnummer
  • Var aktiv i forumet och fråga mycket
  • Ha tålamod och lär dig “yrket”, då öppnar sig ytterligare möjligheter som:
  • Bli Area Manager för ett område som har stort behov
  • Gå med i sk Mega Mapraids Forumet MapRaid

När jag började så fanns det en hel del att jobba med och samlade så sakta ihop poäng. Men jag kommer ihåg att jag la ner mycket tid men kom aldrig i närheten av att vara med i veckans toplista. Nu är det ännu svårare eftersom så pass mycket är inritat. Efter ett tag så hade jag lärt mig så pass mycket och samlat ihop med tillräckligt med poäng för att ansöka om att bli Area Manager. Då kan man välja ett område som fortfarande har ett stort behov. De fyra områden jag har är nu “klara” och behöver bara underhållas. Två av mina områden är i norra Sverige just för där finns det mer som inte är klart. Är du sugen så fråga i forumet om det finns något område som behöver omtanke.

Hej.

Det finns också massor att göra med Platser.

Dom behöver gås igenom och:
Verifiera att dom verkligen finns.
Att dom har korrekt kategori.
Att dom är placerade rätt på kartan.
Att dom har korrekt stavat namn.
Att dom har korrekt adress angiven.
Lägga till öppettider, telefonnummer m.m.

/H

Tack för alla tips :slight_smile: I just min stad så finns de flesta vägarna med men det som är fel eller fattas är butiker/hotell och endel husnummer. Även begränsningar för kommunaltrafik m.m.

Får försöka åka ut på en biltur för att bredda mitt område.

Hej

Det finns fortfarande en hel del hastighetsbegränsningar att uppdatera.

Om det finns för litet att göra kan du som sweus skriver gå med i en mapraid. Område för mapraider väljs av naturliga skäl där kartan behöver mycket jobb för att bli bra så det är ingen risk att man råkar ut för arbetsbrist. Därutöver jobbar man i grupp och som oerfaren editerare kan man lära sig mycket. Vidare brukar man samtidigt köra interaktiva webutbildningar vilka är populära och lärorika.

Om du editerar i andra länder på egen hand var då noga med att läsa på den lokala wikin eftersom praxis skiljer sig från land till land.

Lyckat till!

/Ulle

Här fann jag svaret på min fråga. Tråkigt att vi som är mer eller mindre sist på bollen ska kvävas pga att kartorna är mer eller mindre kompletta. Jag har redigerat i perioder och nu fick jag ett ryck igen, men är bara på nivå två med “37 646 POINTS / 2 912 EDITS”, vilket betyder att jag måste göra ca 22000 editeringar för att komma upp i nivå 3?

Synd att Waze kväver oss “nykomlingar/återkommlingar” på detta sätt, då jag själv känner rätt omgående att jag tappar lusten. Visst, jag kan böna och be på mina bara knän och få andra användare att låsa upp segment, men det känns ohållbart i längden. Tyvärr.

Hade varit på sin plats att Waze uppmuntrade oss “nya/nygamla” att stanna och fortsätta korrigera småfel och underhålla kartorna, vilket verkligen behövs.

Hej

Om du läser mitt inlägg ovan ser du att det finns det förslag på hur du kan editera och förbättra din status.

Du skall inte behöva “böna och be” för att få låsnivån sänkt om du behöver editera, vi hjälper mer än gärna til om du lägger en permalänk under “Önskemål om upplåsning”.

År du intresserad av att vara med på en mapraid kan jag hjälpa till så att du kommer med på nästa. Då får du både bra möjligheter att editera en ofta outvecklad karta och hjälp på plats vilket ökar kompetensen.

/Ulle

Mycket har redan nämnds i denna tråd. Ett område som är mycket eftersatt i Sverige är U-Svängar huruvida de är tillåtna eller inte.

Det faktum att det är fel får stora konsekvenser för hur rutt motorn hanterar om rutt när man kör fel.

Som standard är de ej tillåtna men i de flesta fall så ska de vara tillåtna.

Här finns det mycket att göra och kan öka poängen snabbt utan allt för mycket ansträngning.

/Peter

Tänk på att inte alla redigeringsaktiviteter genererar fler “edits” som påverkar rankingen.

Har någon en bra summering på vad som påverkar?

Det finns en del att läsa här!

Om man uppdaterar husnummer får man en edit för varje vägsegment man lägger till husnummer på oberoende på hur många husnummer man har lagt till.

Att ändra en U-sväng ger en edit per uppdatering.

/Ulle

…och sen finns det alltid redigeringar att göra för att återställa det som andra pillat sönder :smiley: det är ungefär det jag har tid att ägna mig åt numera. Kvalitet framför kvantitet, eller nåt sånt :slight_smile:

Det faktum att du nämner U-svängar som “eftersatt” i Sverige är ju lite lustigt, eftersom de flesta U-svängar plockades bort för något/några år sedan, då just rutt-motorn gjorde felaktiga beräkningar och skickade ut Waze-användarna på rena “in-och-vänd-i-gränden”-turer lite här och var … :wink:

Genererade mycket fel-rapporer! :frowning:

På vilket sätt är U-svängar borttagna?
/Peter

Den ända ändringen som skett är att slut noderna på segmenten default numera har U-sväng tillåten.

Innan dess så kunde t.o.m. rutten gå förlorad om man körde mot en dead end med U-sväng förbjuden.

Det problemet du beskriver får man faktiskt om man INTE tillåter U-svängar i korsningar.

För att förtydliga så ska man alltid tillåta U-svängar där det är tillåtet och i Sverige är det nästa överallt.

/Peter