Dneska ráno jsem cestou do práce objevil ve waze logice zajímavý problém, který zásadním způsobem ovlivňuje routování. Pracovně jsem ho nazval “syndrom častého průjezdu”.
Jezdím každý den z Prahy 22 na Prahu 11 do práce. Ve 90 % případů volím trasu po dálnici. Na přiložené mapě jsem vyznačil místa, kde dochází k tvorbě kolon. Vždycky.
Waze tato data sbírá, zpracovává a postupně snižuje rychlostní parametry úseků silnic. Řekněme, že tohle je očekávané chování. Avšak v tomto místě do hry vstupuje výše pojmenovaný zvrat. Waze se snaží hledat jinou, lepší, rychlejší trasu a posílá uživatele oklikou.
Ve skutečnosti je to ale ještě horší cesta, když se na mapu podíváme (za předpokladu, že člověk má místní znalost). O tom, že Jižní spojka je sebevražda, vědí snad i kluci v Ostravě. A nepochybuji, že cestu přes Říčany do Modletic a pak mezi kamionama po D1 ku Praze bych si taky skvěle užil. Ale to Waze neví.
Neví to, protože tuhle trasu nikdo nejezdí (byl by blázen kdyby ano). A protože ji nejezdí, tak na segmentech nejsou vystáté zácpy a není snížená rychlost. Přestože v Praze je celkem slušná Waze komunita a po ránu na mapě dost cvrkot, ve skutečnosti všichni neustále projíždějí pouze hlavní tahy. Po určité době Waze začne mít tendenci svádět uživatele někam na vedlejší cesty cik-cak přes sídliště, na což nejen že uživatel nebude reflektovat, ale navíc začne negativně pohlížet na celou navigaci, protože “to Waze naviguje úplně na chuja”.
Nemyslím, že by Waze začal navigovat mezi sídlišti, protože tam by měl narážet na service road, parking lot road apod. Ale jinak máš pravdu, to je ale přesně ta funkcionalita waze. Až bude dost průjezdů i na té druhé trase, tak bude vědět, že ta cesta není lepší. Zatím ví akorát, že tam ta cesta je a že to jsou “slušné” cesty a pokud to někdo projel v noci, tak ví, že se tam dá jet i rychle.
Pochopitelne nejsi prvni koho tahle otazka napadla, ale pokud je mi znamo, tak dosud takova funkcionlita nebyla implementovana, takze waze vyhodnocuje prujezdnost globalne. vsechno prumeruje se stejnou vahou.
Prave, ze nie. Nemozem teraz narychlo hladat temu kde sa to riesilo, ale niekto zo supportu pisal, ze ak je v danom useku dostatocne mnozstvo prejazdov, tak waze berie do uvahy aj dennu dobu. Len ak nie je dostatok dat, berie sa do uvahy priemer.
To se ale asi nejedná o započítání denní doby do algoritmu, jako spíše o kontinuální úpravě rychlostních parametrů. Pokud ale v poledne kdy je tam volno nikdo neprojede, ačkoliv minulé dny tam wazeři jezdili, tak to bude pořád zacpané z rána…
