En varias ciudades colombianas se han venido implementando rutas exclusivas para buses articulados (Transmilenio en Bogotá, Metroplus en Medellín, MIO en Cali, etc). Recordemos que actualmente WAZE está orientado a las rutas que pueden utilizar los vehículos particulares y no a los peatones ni al t…

Buenas Noches: Desde el momento que un usuario se inscribe a Waze voluntariamente, el primer paso que le sugiere es ver un video didáctico donde se observa el direcciónamiento que le quiere dar el staff de Waze. Ellos son claros y se dirigen al usuario que de una u otra manera puede tener beneficio…

Muy de acuerdo con PortiXole. Los carriles exclusivos de buses que van paralelos a los carriles normales no creo que agregue ninguna información que sea de utilidad para la conducción. A las que me refiero yo que sería bueno tener agregadas son como en este caso de Bucaramanga (Carrera 15): https:…

Estoy de acuerdo en que en este caso se vuelve una importante referencia visual, te sugiero desconectar las vías solo bus de la rotonda (y teóricamente de todas las calles que atraviesan), para garantizar que el programa nunca te dirija a nadie por ellas. De todos modos no tiene valor agregado tene…

Si estamos de acuerdo en que para el usuario de waze, el único valor agregado que tiene una vía solo bus es verla en el cliente como referencia visual cuando le sea útil (por ejemplo cuando le evite al wazer meterse en ella por accidente), me parece por lo tanto que lo descrito en el WIki, resume …

Las nuevas versiones del software de edicion de WAZE, es decir el WME vs Carotuche ha corregido muchos de estos errores de ruteo e impide que se ingrese en estas rutas cuando se bloquea una calle sin desconectarla. En este sentido no estoy de acuerdo con Calopez ya que he hecho pruebas y han result…

Si estamos de acuerdo en que para el usuario de waze, el único valor agregado que tiene una vía solo bus es verla en el cliente como referencia visual cuando le sea útil (por ejemplo cuando le evite al wazer meterse en ella por accidente), me parece por lo tanto que lo descrito en el WIki, resume …

Válido. Me parece que este post iría mejor en el tema de cierres por obras? Sé que aquí mencioné el tema de no conectar vías no transitables, pero en general es a cualquier tipo, no solo a las solo-bus.

Si, me parece. Aunque es bien explicativo con el tema del transporte masivo… Mejor porque no abrimos un foro especial para hablar de vías de transporte masivo en Colombia? Así la gente cuando lea el título se interesará mucho mas y abra mas participación! :slight_smile:

Mejor si no fuera necesario hacerlo. Es solo porque como dicen “seguro mató a confianza”

Tipo correcto para las vías de transporte público masivo

Map Editors Community Colombia Map Editing

mincho77 April 16, 2015, 1:28am 30

Estoy de acuerdo con Carlos, deberíamos revisar el tema nuevamente porque no veo la necesidad de estas y la verdadera utilidad

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