בהמשך לדיון הזה בדקתי בשטח.
בכניסה הצפונית יש שער עם שומרים (הקמתי הערת מפה).
כאן אני מניח שיש שער (לא בדקתי עדיין - אבדוק בערב).
לדעתי צריך את שני השערים להשאיר ככבישים פרטיים ואת כל שאר הכבישים בבסיס להפוך לכבישים רגילים מסוג רחוב.
מה דעתכם?
ברור שיש שער. זו כניסה לבסיס.
כן, יש שער אני יודע מהכרות של המקום (זו כניסה לבסיס ורואים בתצ"א את מבנה השער).
ניתן בהחלט להפוך את כל הכבישים הפנימיים לרחוב (או חניה אם זו חניה).
כל זה אבל לא פותר את הבעיה בדיון השני.
הכוונה כמובן להשאיר כבישים פרטיים קצרים היכן שיש שערים ולהתיר את כל כיווני הנסיעה שכרגע הם בעלי חץ אדום.
זה יפתור את הבעיה להבנתי.
החיצים האדומים הוכנסו כנראה לא בגלל שזה בסיס אלא בגלל מה שקרה ביום העצמאות האחרון.
כמעט אין הבדל מבחינת הניווטים אם כל הכבישים הם פרטיים או רק בשערים. אנחנו נוהגים להכניס רק בשערים כשמדובר על מתחם גדול כי אז הנהג רואה בתוך המתחם את המפה שהוא רגיל אליה ולא שהכל פרטי. זה גם מאפשר הכנסת “מתחם בתוך מתחם” כאשר נדרשת הרשאה מיוחדת לכניסה לחלק מסוים של המתחם.
בבקשה להוריד נעילה ל 4 למקטעים הנ"ל.
תודה
בבקשה לסמן את המקטעים (נתת לינק כללי).
מוזר. הנה שוב:
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.81818&lat=31.84937&zoom=5&segments=925410,982722
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.81884&lat=31.82237&zoom=7&segments=935560
בבקשה.
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.81663&lat=31.85072&zoom=7&segments=1393211
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.81975&lat=31.82352&zoom=7&segments=1393204
אפשר לנעול 5.
תודה
כאן:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.82056&lat=31.82365&zoom=7&segments=1393201
יש היתר פרסה שצריך לאסור.
גם כאן:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.81818&lat=31.85069&zoom=7&segments=1393212
כנ"ל. גם לא ברור למה השתנה התוואי של הסגמנט האחרון בצורה הזו (נראה עקום ורצוי להחליק את העיקולים).
עריכה: בלי קשר, אני חושב שצריך למחוק את כל מסלולי ההמראה. מי צריך את זה? למי זה עוזר?
בכוונה איפשרתי אותם.
נהג שבזמן ניווט בטעות המשיך ישר ועלה על כביש זה אמור לקבל פרסה בקצה הכביש לחזור לתוך הבסיס.
אותו עקרון כאן - למרות שזה פחות פרקטי במקרה זה (כלומר אם יצא משער הבסיס כנראה זה לא היה בטעות) אך פרסה לפני המקטע הפרטי צריך לאפשר. לא?
צריך לאפשר פרסה לפני מקטע פרטי רק בכניסה למתחם ולא ביציאה.
מי שמגיע לשער לכיוון היציאה זה לא בטעות. גם אם טעה, אנחנו לא צריכים לתת לו פרסה בשער כי זה לא מקום לעשות פרסה. אם ירצה יעשה פרסה על דעת עצמו.
ראה גם עריכה של ההודעה הקודמת שלי.
אם כך מדוע צריך לאפשר פרסה למגיעים אל השער מחוץ לבסיס? לא ברור לי ההבדל העקרוני בין המגיעים מבפנים למגיעים מבחוץ. בשני המקרים נתקלים בשער.
עידנתי קצת את התוואי במקטע הצפוני (מיפיתי לפי קוי ה GPS).
הסיבה לכך שמבחוץ נדרשת פרסה ומבפנים לא היא שמי שלא רשאי להיכנס בשער חייב לבצע פרסה כדי לחזור על עקבותיו ואילו מי שמגיע מבפנים יכול גם לעבור בשער ולחזור דרכו חזרה כי מבחינתו אין שם שער. ניתן גם להסתכל על זה אחרת: כל המתחם הוא מורכב מכבישים פרטיים וזה שאנחנו נוהגים לשים כביש פרטי רק בשער זה מסיבות אחרות. אז אם כל המתחם הוא כבישים פרטיים אז לא היינו מכניסים פרסה לפני השער אז גם עכשיו לא צריך. זה למעשה צומת וירטואלי שלפי הכללים לא מכניסים בו פרסה.
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.82026&lat=31.82374&zoom=7&segments=1393204
https://www.waze.com/he/editor/?env=il&lon=34.81662&lat=31.85072&zoom=8&segments=1393211
ביטלתי הפרסות.
אפשר לנעול.
תודה
יפה מאד.
בלי קשר, כפי שכתבתי, אני חושב שצריך למחוק את כל מסלולי ההמראה בבסיס זה ובבסיסים אחרים אם קיימים כאלה.
מה ההבדל בין מסלולי המראה לרחובות בתוך בסיסים?
מה שרואים בתצלום לוויין של גוגל אפשר לצייר, לא?
ההבדל הוא שרחובות רואים באפליקציה, והם מיועדים לנהיגה של כלי רכב ואילו מסלולי המראה לא מופיעים באפליקציה ואינם מיועדים לנהיגה של כלי רכב.
אני רק מדמיין לעצמי את הטייס במטוס הקרב שמחזיק את הסמרטפון שלו על הברכיים ומנווט עם ווייז על מסלול ההמראה 
לא הייתי מוחק את המסלולי המראה…יודעים שזה שם…
אז טוב שיהיו. כמי יער למשל
יש הבדל גם בין יער למסלולי המראה כאלה: יער רואים באפליקציה, ומסלולי המראה לא רואים, לכן יער יכול במידה מסויימת לעזור בהתמצאות ומסלולי המראה לא.
מעבר לכך מסלולי ההמראה בתוך בסיס ח"א זה על גבול של עבירה בטחונית למרות שרואים בתצ"א (אם תסתכלו במפות ישראליות יש טשטוש של הבסיס, כלומר יש התנגדות של גורמי הביטחון בארץ לפרסום התצ"א ממקור ישראלי).
לי זה נראה יותר כמו “עריכת יתר” - משהו שאינו עוזר לאף אחד למעט זה שזה נתן נקודות לזה שביצע עריכה של זה.