אהלן, בתקופה האחרונה אני מבלה די הרבה באזור גליל-ים החדש בבניה כרגע (שכונה חדשה).
יש מספר כבישים לא מעודכנים, דרכי עפר שצריך למחוק, כבישים שצריך לסגור לרגל שיפוצים (תקופה ארוכה).
מדובר באזור שגובל במערב- בנתיבי איילון, בצפון- בשבעת הכוכבים, במזרח- רחוב בר כוכבא, בדרום- בסיסי גלילות.
התנועה יחסית מרובה לאזור שומם: בית קברות, השירות הוטרינרי, וכמובן כל מה שבונים שם.
אנשים מבולבלים והוויז לוקח את המנווטים דרך דרכים חסומות בבניה.
אני יכול לטפל אבל הרוב נעול בפני.
תודה על העזרה וההכוונה cafri.
בסופש “אצייר” כבישים נוספים ואערוך אותם,
קראתי ב Wazeopedia ועדכנתי בהתאם את סוגי הדרכים שציירתי, 123
ביטלתי נק’ צמתים מיותרים, הוגדרו “שמות” לרחובות (כרגע אין).
מה שנותר זה לחבר אותם לכבישים הקיימים.
לאחר תיקון סוגי הדרכים שהוספת תוכל לחבר אותן למקטעים הקיימים.
כמו-כן, לפני החיבור לכיכרות, קרא בנוגע לעריכת כיכר (למקרה שתבצע חיבור שגוי).
אם במהלך העריכה אתה נתקל במצב שאתה לא יודע איך לטפל בו - אל תבצע שמירה והתייעץ כאן.
לגבי הוספת נקודות עניין למגרשים בבנייה: אנו מוסיפים נקודות עניין שיעזרו למשתמשים להגיע ליעד.
אני מניח שהוספת נקודת עניין עם גוש / חלקה לא תעזור למשתמשים, אולם שמות של פרוייקטים כן יכולים לעזור.
כן שמתי לב להבדל,
עבר סלילה ראשונית חלקית לפני חודש, בפועל בגלל תנועת המשאיות הכבדה מאוד בכביש הזה, הוא מלוכלך מאוד בכורכר.
זאת אומרת, ברור שהדרך מתאימה לרכבים פרטיים אבל זה לא “רחוב לא סלול”, כי הוא כן סלול,
אבל רחוק מלהיות רחוב.
אזי סימון של “לא מתוחזקת אבל סלולה” היה נראה לי הכי מתאים, גם בהקשר של סימון הדרך במפה (צבע חום של עפר).
עוד עניין שממנו אני חושש זה שהמערכת תנווט משתמשים אל הקיבוץ מהדרך הזאת.
על ניווט בדרכי עפר המערכת נותנת “קנס”, ותציע ניווט בדרך כזו רק אם היא מהירה משמעותית מהדרך החלופית.
דווקא שימוש בסימון “לא סלולה” מונע ניווט, למעט עבור נהגים שסימנו באפליקציה שהם מאפשרים נסיעה בדרך עפר.
תוכל לקרוא על-כך כאן.
הסיבה שלא ניתן למחוק נקודת צומת זו (גם אני לא יכול למחוק אותה) היא ששני המקטעים המחוברים אליה אינם זהים - שים לב שלאחד מהם יש שם רחוב (עובדיה יוסף) ולשני אין.
האם המשך הרחוב שהוספת קיבל את השם עובדיה יוסף (בשטח)?
אתה יודע מה התכנון לגביו? האם “יהרסו” אותו? האם בסוף העבודות הוא יהיה ההמשך של עובדיה יוסף, במקום הקטע שהוספת?
אישרתי את הנקודה ומחקתי ממנה את התמונה (ואת שם הרחוב השגוי).
לגבי דרך העפר שצריך למחוק - אתה יכול למחוק אותה.
(אני משאיר לך לעשות דברים שאתה יכול מבחינת הרשאות, בשביל שתוכל להתנסות בעריכת מפה. אם אתה מעדיף שאני אעשה זאת - אין בעיה).
עקב שינוי בעורך המפה, לא ניתן להפוך דרך עפר לטיילת.
אפשר למחוק בינתיים, ולהוסיף את הטיילת לכשיקימו אותה.
קראתי, אני מבין שסימון של רחוב “לא סלול” עדיף על פני עפר.
לא, בעתיד זה יהיה רחוב אחר (לא יודע את שמו) כמובן בתוואי טיפה שונה שיוצר צומת קמץ T, בין עובדיה יוסף לרחוב הנוסף. ובכלל בחלק הזה שילוט רחוב הוא דבר נדיר.
הסיבה היחידה שארצה למחוק את נק הצומת הזו על מנת למנוע מצב של הוראות ניווט “צא/היצמד/פנה שמאלה/ימינה”.
אם צריך פתרון זמני, והיות ולכל אורך הקטע אין דברים מעניינים (בעיקר חול מימין ומשמאל) אפשר לוותר על שם הרחוב.
הוא יחזור להיות עובדיה יוסף (אבל זה יקח עוד זמן כרגע הכל חולות), והקטע שהוספתי יהיה רחוב אחר אבל במקום להמשיך עד לכיכר, יהיה לו עיקול למערב ויתחבר בנקודה נוספת לעובדיה יוסף. אבל יש עוד זמן לפי דעתי.
גם במצב הנוכחי, עם נקודת הצומת, לא תושמע כל הנחיה, משום שמחוברים לצומת רק שני מקטעים.
תוכל לקרוא על הלוגיקה של ההנחיות המושמעות כאן.
אם תרצה, תוכל גם להסתייע ב"תוסף" בשם JAI אשר ניתן להתקין במחשב.
האם אלה המגיעים בעובדיה יוסף ממזרח רואים את ההמשך המקורי של עובדיה יוסף? האם יהיה להם נוח יותר לראות שיש המשך במפה, ושהוא חסום, או שעדיף שישאר מנותק, כפי שערכת כעת? (ואז אפשר אולי “להרחיק” עוד טיפה את ההמשך, בשביל שיראו באפליקציה שהוא מנותק).
לגבי מחיקת מקטעים:
שכחתי שלפני מספר חודשים שינו את ההרשאות לעורך ברמה 1, ושאינך יכול למחוק מקטע שלא אתה יצרת.
מחקתי את שני המקטעים.
חסמתי.
ידוע לך האם החסימה היא קבועה (או רק בשעות היום, למשל)?
האם כל הכיכר חסומה לתנועה, או רק המקטע שסימנת?
שיחררתי נעילה לכל אלה (L3 –> L1).
עדכן אותי אם יש צורך לשחרר נעילה גם למקטעי הכיכר.
עריכה: האם נסעת באזור ויש לך סימון של היקף הכיכרות?
אני מניח שקראת את הויקי בנוגע לבניית כיכרות.
האם אתה זקוק להנחייה נוספת לגבי זה?
לגבי הקשקושים, אלה הקלטות שמשתמשים אחרים עשו באזור.
נראה שהם המקטעים החדשים המתחברים ל2 הכיכרות החדשות.
ראה אם אתה יכול “להשתמש” בהם.
אם לא - אמחק אותם.
בהצלחה!
נ.ב.
אשמח אם בהודעות שלך תכלול גם פרמלינקים של המקטעים הספציפיים אותם יש לשחרר, כולל רמת הנעילה הנוכחית שלהם.
כנ"ל בסיום העריכה - על-מנת שניתן יהיה לנעול אותם בחזרה לרמתם הקודמת.
קבוע. יש מחסומי ברזל לכל האורך, אני מאמין שזה יהיה יותר מכמה ימים.
כל הכיכר.
פשוט לנסוע עם הwaze פתוח מספר פעמים סביב הכיכר?
שאלה לגבי עריכה:
נניח ויש לי קטע A-B, יחסית ישר אבל בגלל משחקי גיאומטריה נוצרו לו הרבה “נקודות ביניים”, איך אפשר “לבטל” אותם? אני רוצה שהקטע ייראה “סרגל” וללא זוויות קלות בכלל.
אוקיי אין בעיה, עוד אעבור על הויקי, ועריכות אבצע כנראה בערב.
כן. רצוי לעשות זאת במהירות איטית, יחסית, על-מנת שתירשמנה קריאות מיקום קרובות ככל האפשר.
אם אתה מעדיך לעבוד עם דיווח במקום עם נסיעה, אתה יכול גם לדווח לאחר הכיכר, אולם קל בחשבון שדיווחים אינם כוללים את תחילת וסוף הנסיעה (על-מנת לשמור על פרטיות המדווח).
כאשר סמן העכבר עומד מעל הנקודה, לחץ על הכפתור D במקלדת.
שיחררתי.
למה הכוונה הכניסה מהצד השני? כרגע הצד השני לא מחובר לאף מקטע אחר. מהיכן מגיעים לצד השני? מהכיכר המזרחית שיצרת?
פתחתי נעילה.
מחקתי.
זה קורה מדי פעם - בעיות שונות עם עורך המפה / חוסר בנתונים בשכבת חצי הGPS.
מה המצב עכשיו בשטח? אלו המגיעים בדשה אהרונסון מצפון לדרום יכולים לפנות מערבה (ימינה) לכיוון הכיכר המערבית / גדעון האוזנר ובמהלך הנסיעה במקטע שציירת יש חסימה, או שהפניה מהכיכר חסומה?
התרתי את הפניות.
אתה יכול גם להוסיף מקום (פוליגון) מסוג חניה, בהתאם לאזור החניה.
מממ… אין “קווי מתאר” של כביש אז לפי דעתי הגיוני שישאר מנותק, הרחקתי עוד קצת.