הגדרת צומת

Map Editors Community ישראל - Israel OFF-TOPIC
21

הכביש המקביל או הנגדי ?

Sent from my iPhone using Tapatalk

22

על פי חוקי התעבורה, אם תמרור הגבלת מהירות מופיע רק בצד אחד של הכביש, אז אין שינוי במהירות.
לא ניתן לראות בתמונות אם מצידו השני של כביש 60 דרום יש תמרור עם מגבלה 70.
אם אין תמרור כזה, אזי יש שם שגיאה בתמרורים, למרות שכנראה כוונת המתכנן היא שההמשך דרומה מוגבל ל- 70.

23

אבל כמעט בכל רמפה שמתחברת לכביש מהיר יש רק שני שלטים עם המהירות של הכביש המהיר , בסוף של הרמפה ולפני ההתחברות יש שלטים של 110 ואין על כביש 6 עצמו שלט מהירות מקביל לשני השלטים שעל הרמפה

Sent from my iPhone using Tapatalk

24

בכניסה של רמפה לדרך מהירה, חייבים להציב תמרורי הגבלת מהירות כדי שמי שמגיע מהרמפה ונכנס לדרך המהירה יידע את מגבלת המהירות בדרך המהירה, אבל מי שמגיע מהדרך המהירה, ולא חל שינוי במהירות המירבית המותרת, לא נדרש שום תמרור עבורו. כנאמר למעלה בשרשור, מבחינתו זה אינו צומת כשיש השתלבות של רמפה ולכן המהירות שמותרת לא משתנה.
במקרה הזה יש סתירה, כי מי שמגיע מהרמפה מקבל הנחיה של מהירות מירבית 70, ואילו מי שמגיע מכביש 60 (אם אין תמרור 70 מצידו השני של כביש 60 דרום) רשאי על פי החוק להמשיך במהירות 90.

25

נכון, רק צריך לוודא שלא מוצב תמרור 70 בכביש 60 עוד קודם (כלומר אולי המהירות בכביש 60 היא 70 ולא 90) ואז למעשה אין בעיית תמרורים ורק צריך לתקן אצלנו במפה את המהירות ל 70 גם בכביש 60 וגם לאחר נקודת המיזוג של הכבישים.

26

שלום
אני עובר כמעט כל בוקר בכביש 60 דרום
בקטע מצומת שוקת עד הכניסה לבאר שבע אין שום תמרור מהירות.
יש גדר הפרדה ולכן המהירות היא 90
יכול להיות שהתמרורים בכביש 6 היו צריכים להיות מוקדמים יותר כדי להאט את המהירות ביציאה מהכביש

27

ישנו עוד שלט של 70 כמה מאות מטרים לפני ההתחברות עם כביש 60

Sent from my iPhone using Tapatalk

28

צילמתי תאונה ובמזל היה השלט [emoji28]

Sent from my iPhone using Tapatalk

29

בהנחה שאין תמרור של 70 קמ"ש לאורך כביש 60, זה שיש עוד תמרור 70 קמ"ש על כביש 6 כמה מאות מטרים לפני, לא משנה את העובדה שיש שגיאת תמרורים.
הגיוני שהכוונה היתה שאחרי המיזוג המהירות המותרת תהיה 90 קמ"ש (כפי שזה כרגע במפה) ובכל מקרה אף אחד לא יוכל לבוא בטענות למישהו שנסע 90 קמ"ש אחרי מיזוג הכבישים כי הרי יכל להגיע מכביש 60.
אפשר לנסות לפנות לנתיבי ישראל ולהודיע להם שיש שגיאת תמרורים במקום זה.

30

שלום,

קראתי את הדיון ולא הכל היה ברור לי.
אפשר בבקשה פרמלינקים לתמונות האלו:

  • צילום ראשון:
  • צילום שני
  • צילום שלישי
31

זה המקטע שבכל התמונות.

32

אני מסכים עם yaacobyy:

למעט המילה “כנראה”.

לפי לוח התמרורים (עמ’ 3) מדובר בתמרור מספר 426

כפי שכתבו כאן קודם, מדובר בתמרור שאכן צריך להיות מוצב בשני צידי הכביש או מעל הנתיבים" ולכן לפי החוק היבש הם מתייחסים רק למקטע הזה:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.89004&lat=31.30168&s=83360243&zoom=4&segments=1246399 ,אבל ניתן לראות בוודאות שמדובר בטעות ואין לי כאן ספקות מהסיבות הבאות:

אני בעד לשנות כאן ל-70, אלא אם כן בהמשך יש תמרור נוסף שמבטל את ה-70 מידית לאחר ההתמזגות.

1 Like
33

אין תמרור שמבטל את ה70 , אבל כמה מאות מטרים דרומה ישנו צומת שמבטל את המגבלה .

34

אורך המקטע כרגע הוא 1.27 ק"מ.
האם יש צומת נוסף שאינו ממופה בין A ל-B?

35

לא.

36

הסבר יפה אבל ניתן לחזור בערך על אותם טיעונים עם ההנחה ההפוכה ששני תמרורי המהירות היו צריכים להיות 90 ומישהו פשוט טעה והרכיב תמרורים של 70.
כלומר, לא ניתן לדעת בוודאות מה השגיאה.

37

שלחתי פניה לנתיבי ישראל
מציע לא לשנות מהירות בכביש 60

1 Like
38

תודה
אני מקווה שיטופל מהר.
אני עדיין חושב כמו קודם.
אם מציבי התמרורים טעו והציבו שני תמרורים עם מהירות שגויה, אז לא ניתן לסמוך על תמרורי מהירות בכלל.
לא נראה לי סביר שעשו טעות כזאת.

39

אספר על מקרה דומה: לפני כשנה שמתי לב שבכביש 79 הותקנו שלטי הגבלת מהירות 70 כ- 20 מטר אחרי צומת, וכ- 20 מטר אחריהם הותקנו תמרורי כניסה לאזור דרכים עירוניות. זה נראה לי לא הגיוני שמציבים שלט שמותר 70 קמ"ש לאורך כביש של כ- 20 מטר (כי אחרי התמרור של דרכים עירוניות מותר כמובן רק עד 50).
פניתי לנתיבי ישראל, וקיבלתי תשובה תמוהה שהכוונה היא להוריד את המהירות בצורה מדורגת ל- 50 קמ"ש. זה כמובן היה ניסיון התחמקות מטיפול רציני בעניין. כחצי שנה לאחר מכן פתאום ראיתי ששינו את התמרורים סביב הצומת והוצבו תמרורי מהירות 70 מיידית אחרי הצומת, ותמרורי כניסה לדרכים עירוניות הועברו לפני הצומת.
אני מביא את הסיפור רק כדי להדגים שנתיבי ישראל בהחלט עושים טעויות שטותיות, ולוקח להם זמן רב עד שהם מבינים שטעו.