שלום
בחלק זה של איילון צפון מכביש 4 עד כביש 1 מהירות הנסיעה המותרת היא 70 קמ"ש.
לכן להבנתי צריך לשנות את סוג הדרך של החלק הזה של איילון לבין-עירוני ראשי.
תודה
על סמך איזה כלל?
Sent from my MI 8 using Tapatalk
לדעתי השילוט זמני…הפך לקבוע כזה…אך בירידות אל איילון השלטים נשארו זהים…אם אני זוכר נכון
לדעתי אין לשנות
מגבלה של 70 בכביש כזה ממש לא הגיונית. אולי באמת מישהו טעה והשאיר שילוט זמני?
בצד השני דרך אגב זה 90.
למיטב זכרוני מהירות 70 מוגדרת בסגמנטים אלה כבר כמה שנים (אני נוסע שם כל שבוע).
ב SV רואים בכל הירידות לאיילון צפון שהמהירות המותרת היא 70קמ״ש והתמרורים הם על עמודים קבועים (לא דורגל) אי לכך קשה לי להאמין שזו טעות.
לדעתי צריך למפות לפי המצב בשטח ולכן צריך לשנות לבין עירוני ראשי.
אם המצב בשטח ישתנה (תוגדר מהירות 90) אז כדאי יהיה כמובן לעדכן לכביש מהיר.
נניח שנשנה…מה המטרה בעצם ?
המטרה היא להתאים את המפה למצב בשטח - זו המטרה של כל העריכות שלנו.
מדוע יש 3 סוגים של כבישים בין עירוניים בעורך? מדוע יש כללים בוויקי המנחים איך למפות?
יש לכך מטרה, אם וויזואלית ואם השפעה על אלגוריטם הניווט (כל מקרה לגופו).
גם את הסוג של 411 שינינו כדי להתאים את המפה למצב בשטח.
אני מנסה לחשוב הפוך - האם ישנה סיבה לא לשנות לבין עירוני ראשי ואינני מוצא כזו.
העריכות שלי אישית נועדו לקבל ניווט תקין. ככה ערכתי מהיום הראשון.
אני לא רואה כאן ניווט שאינו תקין כך שלא רואה את הצורך לשנות.
אינני מתנגד לשינוי אבל אני לא רואה בו שום יתרון מבחינת ניווט , לא לנו ולא למשתמש הקצה.
בנוסף אינני אוהב לשנות ולגעת דברים קיים שעובדים תקין. אבל שוב…זו העדפה אישית שלי
שמופי
1 Like
אולי כדאי להכניס להגדרה בוויזופדיה את תמרור 216
עד היום כל הקטע הזה של איילון צפון מוגבל ל- 70 קמ"ש. לדעתי צריך לעדכן לבין עירוני ראשי כמו בצד ההפוך, גם אם שכחו להוריד את חלק מהשלטים של כביש מהיר. צריך לבדוק שמכל כיוון שמגיעים למקטע כזה יש שילוט של כביש מהיר (ולא שרק בכניסה אחת יש כביש מהיר ובכניסה אחרת לא).
כדאי גם לבדוק את הרמפות שיוצאות מהכביש שמוגבל ל- 70 ויש עליהן עדיין הגבלה עד 90, וכנראה יש שגיאה בחלקן או בכולן.