צומת יגור - יציאה ל-75 חיפה. האם צריך מזלג?

https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07171&lat=32.75364&layers=388&zoom=7&segments=719036,719032,673908,719033,673907

הסיכוי לקבל ניווט דרך הרמפה וישר בצומת הוא אפסי, כי הרבה יותר טוב להמשיך על הכביש המהיר בלי לעלות ברמפה ולרדת חזרה.
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07171&lat=32.75364&layers=388&zoom=7&segments=719036,719033,673908,673907

על פי מה שנראה בשטח, אין צורך במזלג מכיוון שאין פס לבן רציף מעל 50 מטר בין הנתיבים ואלה הממשיכים לחיפה, כמו גם הפונים שמאלה אל נשר, מתנקזים לרמזור.
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07171&lat=32.75364&layers=388&zoom=7&segments=719033,719032,673908

על-כן אין צורך בהוראת הצמד ל-75 חיפה
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07192&lat=32.75372&layers=388&zoom=9&segments=719036

  1. א.
    וכדי לפתור את זה, ניתן לוותר על הקטע הזה:
    https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07179&lat=32.75388&layers=388&zoom=8&segments=673908,719033

4.ב.
ולחבר בין A ל-B
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07179&lat=32.75388&layers=388&zoom=8&segments=673907,719032

אפשר לפשט מעט את מבנה הצומת על פי הצעתך אך מה הבעיה להשאיר את המצב הנוכחי?
אני לא זוכר שהיו בשנים האחרונות דיווחים על בעיה שם (למעט כאלו שמתלוננים על הנחייה ב TTS של nashar במקום nesher).
בכל מקרה, אני ממליץ לסגמנט זה להסיר את השם.

אבל יש שלט “ל-752 נשר” - כך שלא ניתן ואסור להסיר את השם מהסגמנט הזה.
מה גם שאם נסיר, תשאר הנחיית הצמד ל-75 חיפה.

מי שיסע לנשר, עדיין יקבל הנחיה ל 752 נשר.
הבודדים שיסעו לחיפה, לדעתי כלל לא יזיק שיקבלו הנחיה להמשיך לחיפה כי גם הנחיה לנשר יכולה להטעות שם.

אבל לא להצמד לחיפה, כי אז עלולים להצמד לקריית אתא בטעות.
היה בעבר דיון והובן ע"י הצדדים שהנתיב לחיפה משני וזה אכן כך אמנם,
אך זה לא אומר שאמורה להיות הנחייה שגויה ל-75 חיפה, רק כי אולי, מי שנוסע לחיפה, ישמע “ל-752 נשר”.

במחשבה שנייה, אפשר להסיר שמות משתי הרמפות האלה:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07181&lat=32.75368&layers=388&zoom=8&segments=719036,719032

לחבר בין A ל-B
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07174&lat=32.75386&layers=388&zoom=8&segments=673907,719032

ורק להוסיף סגמנט קטן בין שני אלה ולקרוא לו: “ל-752 נשר” עם הוראת “פנה” או “הצמד”.
1.png

כך מי שיסע לחיפה לא יקבל כלל הנחייה, כפי שצריך להיות.

אם אין התנגדות, אבצע את המהלך על פי ההצעה האחרונה.

אפשר שבכלל לא יהיו שמות ברמפות.
מי שיסע ל 752 יקבל הנחיה לפנות שמאלה ל 752 ומי שימשיך ישר לא יקבל הנחיה.

כן. אפשר.
אבל יש שלט ברור “ל-752 נשר” וראוי להצמד לכללי העריכה הנהוגים אצלנו האומרים שכאשר יש שילוט ברמפות במחלף, העדיפות תהיה לכנות את הסגמנטים בשם השילוט.

Sent from Tapatalk

נכון, אבל כללי העריכה הם שאנו לא מוסיפים סגמנטים רק בשביל לקבל הנחייה. את הסגמנטים שצריך לטובת הניווט אנו מנצלים גם להנחייה.

אז הכי טוב שההנחיות תישארנה כפי שעכשיו, מטעות ולא נכונות לנוסעים מהרמפה לחיפה, כי היא משנית ואין תלונות גם כך.

Sent from Tapatalk

אולי לא הובנתי נכון.
גם אני חושב שאין שם צורך במזלג.
אם מסירים את המזלג אני בעד לערוך את המקום ע"פ הכללים הנהוגים כיום כלומר להשאיר רק את המזלג המפריד בין היצמד ימינה לקרית אתא לבין היצמד שמאלה לנשר/חיפה.
בפתרון זה לדעתי אין לייצר סגמנטים נוספים לצורך ההנחיה בלבד ובסגמנטים הקיימים לתת שמות כפי שהיינו עושים בעריכה חדשה.
כלומר לנוסעים לנשר תתקבל הנחיה פנה שמאלה ל 752 ואילו לממשיכים ישר לא תתקבל הנחיה.
בנוסף לזה המלצתי שבמזלג הראשון לסגמנט השמאלי לא יהיה שם כדי שמי שממשיך לכיוון 752 יקבל היצמד שמאלה ל 752 ומי שממשיך לחיפה יקבל במזלג היצמד שמאלה לחיפה (באותם מקרים נדירים שממשיכים משם לחיפה).

יעבוד יפה אך ללא הוראה “ל-752 נשר” כיאה לשילוט הקיים ומה שהנהג אמור לראות בשלט ובאפליקציה.
כלומר בעצם הפעולה הזו מבטלת הנחייה עפ"י השילוט לנשר, כנהוג כאשר עורכים מחלף במפה.

במחלפים רבים בצמתים המרומזרים מקבלים הנחיה ע"פ שם הסגמנט שפונים אליו ולא ע"פ השילוט.

גם בצד השני של המחלף יש בדיוק אותו מצב:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07085&lat=32.75306&layers=165&zoom=7&segments=719050

שני צידי המחלף תוקנו למצב פשוט וברור:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.07034&lat=32.75323&layers=4&zoom=6