Надявам се с тази тема да добием представа, какво трябва да се прави и какво предстои да се случи, за да активираме функцията, и ако имаме въпроси, да си отговорим на тях.
Целта на бъдещата функция е мобилното приложение е да напомня на шофьорите, че превишават максималната скорост на пътя, а не да ги предупреждава предварително за предстоящо ограничение на скоростта. Има известна разлика, която е добре да се взима предвид при редактирането.
За тази цел редакторите трябва да добавят информация за скоростите по пътищата. Препоръчително е да се започне с добавянето на скоростите по главната пътна мрежа - автомагистрали, републикански шосета, главни улици, и впоследствие да се премине към уличната мрежа и по-специално към улиците, които имат нестандартни ограничения на скоростта.
След като бъде натрупана информация за скоростта на достатъчно сегменти (около 10 хил.), Waze ще пуснат алгоритъм, с който да предвидят скоростите по останалите сегменти в съответната държава. След като 90% от скоростите по републиканската пътна мрежа бъдат проверени от общността, функцията ще бъде задействана.
WME Toolbox Оцветява сегментите в картата съобразно скоростите
Waze Speed Limit Button Шофьорско приложение за докладване на ограниченията на скоростта (за бета-тестери под Android)
Waze Update Request Marker Шофьорско приложение за докладване на ограниченията на скоростта (за бета-тестери под iPhone)
РЕД: За докладване на ограничения на скоростта използвайте доклад за “Обща грешка” и въведете скоростта. За улеснение, може да се използва допълнителна клавиатура с предварително зададени скорости.
Здравейте, от известно време WSLB не ми работи (дава, че не може да изпрати URI-то), но вчера забелязах, че като натисна спидометъра и ми излиза възможност за докладване (не е толкова удобно като WSLB, но става).
Но има доста места, където началото на новата скорост (в картата) значително се разминава с деиствителното (според стриитвю-то). Според мен това се получава, вероятно защото някой колеги приемат мястото на появяване на доклада в картата като място за начало на ограничението. НО, не се знае кога докладчика е натиснал бутона - в момента, когато се изравни със знака (както правех аз в началото) или изчаква малко, за да се убеди, че наистина не е нанесено (или значително се разминава) и чак тогава го натиска (както правя аз сега). Но дори и да е първия начин пак трябва да се направи справка със стриитвю-то, защото според моите наблюдения почти винаги има разлики (и в двете посоки) и понякога се различават значително. Причините за това не са малко - лаг поради претоварване, слаба връзка и с малко на брой сателити (което зависи и от положението на телефона в колата - за максимално силен сигнал трябва да има пряка видимост със сателита, защото разпространението на толкова високи честоти е почти толкова праволинейно, колкото и това на светлината), некачествени GPS приемници…
И още нещо. Кога действат знаците и каква е тяхната зона на действие? Според моите спомени, когато знакът е поставен заедно с предупредителен или указателен такъв, то забраната действа АКО И ДОКАТО е налице указаната опасност - например “хлъзгав път” или “Последователност от опасни завои…”. В този ред на мисли не трябва да въвеждаме такива ограничения (вижте знаците на стриитвю-то). Поне така е според мен. Ще се радвам да видя и вашите мнения - може пък и да греша
Ако трябва, ще си припомним правилника за движение.
Знакът предупреждава за “опасност от хлъзгане” и затова се ограничава скоростта на 60 км/ч. Не се споменава с допълнителна табела дали тази опасност важи при специални (зимни) условия, т.е. той важи постоянно, в случая - за указаното разстояние. Ето тук същия знак, който важи само при специални климатични условия.
В тази връзка има и други такива знаци - внимание възможна е поява на домашни животни, ниско прелитане на самолети, поява на силен страничен вятър и т.н.
Аз лично не ги отразявам нито тях, нито за пешеходни пътеки, нито дори “плавните” преходи от висока към ниска скорост (напр. 90-70-50). В последния случай пиша скоростта само на последния знак. Причината - тези моменти са твърде кратки и обикновено не успяват да се покажат на екрана тези скорости (лично наблюдение).
Привет на всички!
Искам да попи там как се практикува с временните ограничения на скоростта?
В момента на изграждането на АМ “Струма” (по Е79) има въведени доста допълнителни ограничения. Те са на входове и изходи от строителните обекти, не са никак за пренебрегване. Някои от тях са на кофти места. Друг вариант е да се маркират като някаква опасност.
Днес опитах да докладвам тези места като ремонт на пътя.
А един легнал полицай - сгазено животно :lol:
Мисля, че като цяло е по-добре временните ограничения на скоростта да не се добавят, защото това е свързано с промени в картата, които са временни - т.е. трябва да се правят корекции, които после да се премахват, с всичките, свързани с този процес, затруднения. По-добре да се докладват от шофьорите като “Опасност>Ремонт на пътя”.
“Легнал полицай” няма как ефективно да се докладва, може би като “предмет на пътя”, но това предупреждение бързо ще изчезне.
Изглежда ,че докладването на ограничения на скоростта е деактивирано от Waze. Вместо този доклад може да пускаш доклад за “Обща грешка” с коментар (доста неудобно).
Моля за внимание при въвеждането на ограничения на скоростта за “паркинг пътища”, “частни пътища” и “черни пътища” - скоростите там често се различават от общоизвестните.
Добрата практика, засега е, да не се въвежда ограничение на скоростта за тези пътища ОСВЕН ако не е указано с пътен знак. Ограничението на скоростта в паркинг пътищата/частни пътища не е толкова необходимо и по-добре да липсва, отколкото приложението да показва грешна информация, и така да изглежда несериозно и ненадеждно на потребителите.
За “черни пътища” (Off-road) не е необходимо да се въвежда ограничение на скоростта, тъй като тези пътища често са по труден терен и едва ли шофьорите се интересуват от ограничението на скоростта.
Здравейте,
как мога да променя скоростта на определен участък ? Аз съм ниво 1 , пускам няколко пъти сигнал когато съм на въпросната улица , че ограничението вече е 30км/ч при 50км/ч в апликацията, но нищо не се случва.
Здравейте,
Днес докладвах през Waze поне 4-5 места с грешно ограничение на скоростта. На този етап нито един от докладите не се вижда на картата, докато в други случаи се появяват веднага. Докладите направих през Map Issue | Speed Limit | съответната скорост. Ставаше дума за Primary Street и за Major Highway (в случая СОП). Давам го като информация засега, ще видя дали има алтернативно решение и ще допълня.
Тази функция не работи в приложението. Това което мога да препоръчам, е да си качите някакво мобилно приложение за разширена клавиатура, да си зададете шаблони за км/ч и да докладвате ограниченията като “Обща грешка”.
Здравейте,
От няколко месеца ползвам Waze през Android Auto, като до този момент редакциите ми по картата се ограничават до добавяне на няколко липсващи адреси (House numbers), които (поради неясна за мен причина) в последствие не се появяват в Live картата. Както е и да е - този въпрос не е за тази тема…
Никъде не намирам ясна информация за камерите за средна скорост - вече има отсечки, при на които има инсталирани камери за средна скорост. Такава е отсечката между Граф Игнатиево и отбивката за Калояново. Виждам, че в Editor-а тази отсечка е отбелязана, но Waze не алармира по никакъв начин за отсечка с контрол на средната скорост.
Някой знае ли какъв е проблемът?
Моля не слагайте 50 км/ч ограничение на скоростта на паркинг сегментите в градовете. В приложението има опция, чрез която ограниченията на скоростта се показват винаги в скоростомера, така че, ако паркинг сегментите имат ограничение 50 км/ч, то ще се покаже, а това не е вярна информация. Моят съвет е, ако паркинг сегментите нямат указана скорост - оставете ги без ограничение на скоростта в картата.
