עקב קירבה (יחסית) של היציאות, אני חושב שיכול להיות מועיל להוסיף הנחית נתיבים רחוקים ליוצאים לכאן
(כמו שיש ליציאה הקודמת)
בפעם הראושה שעבתי שם כמעט יצאתי במקום הלא נכון.
תודה.
המרחק בין היציאה לרמות לבין היציאה לידין היא פי 2 מהמרחק בין היציאה להר חוצבים ליציאה לרמות (הבדל של עוד כ250 מטרים). מעולם לא נתקלתי בבעיה ביציאה לידין אבל כן ביציאה לרמות וזה היה גם מגובה בדיווחי נהגים.
על היציאה לידין לעומת זאת מעולם לא נתקלתי בתלונות אבל אני מקבל את שלך.
אבל עכשיו נשאלות 2 שאלות:
- האם לאלץ תצוגה בלבד או גם תצוגה ושמע?
- אילו נתיבים לכלול בהנחיה? לטעמי האישית, להגביל רק לנתיב ימני זה קצת מוגזם ויש שעות שהתנועה בנתיב הזה קצת איטית בגלל רכבים איטיים ואפשר בכיף לעקוף אותם ולחזור. לסמן את 2 הנתיבים? ההנחיה תיראה קצת מוזר, ואם יהיה גם שמע אז גם תישמע מוזר. את שלושת הנתיבים? אז לדעתי לא לאלץ שמע אלא רק תצוגה, כדי להדגיש שצריך להמשיך עוד ישר.
ברור שהיציאה לרמות יותר מבלבלת.
נראה לי שמה שגרם לי לבלבול זה הרצף של היציאות.
אני חושב העיקר שיהיה ברור שזה היציאה הבאה, מצד שני זה נראה לי מרחק די קצר בשביל לצפות מנהגים לעבור 2 נתיבים, ווייז משמש גם נהגים פחות מנוסים שעלולים להתקשות מאד במצבים כאלה.
נראה לי ש2 בתצוגה בלבד זה הפתרון הכי טוב.
1 Like
שלום,
מדובר במחרחק של 467 מטר ומהירות נסיעה מרבי של 60 קמ"ש שזה 28 שניות עבור המהירות המרבית.
זה הרבה זמן ובהחלט מאפשר מעבר נתיבים כדי לצאת (ההתרעה ליציאה מתקבלח במרחק רב לפני).
אם אין שם דיווחים של משתמשים שמתבלבלים, לדעתי אין צורך להגדיר שם נתיבים רחוקים.
1 Like
אני גם מסכים עם האמור.
רצף היציאות זו בעיה בכל העולם, לדעתי המפתח פה זו תשומת לב. האפליקציה מקריאה בדיוק את מה שכתוב על השילוט וזה אפילו לא דומה, ומציגה גם את המרחק.
עם זאת אין לי בעיה בלהוסיף במקרה הזה תצוגת נתיבים, אבל לדעתי זה לא מה שישפר את החווייה ולעיתים עלול אפילו להפריע (כשהנהג יראה שהוא יכול להמשיך בשלושת הנתיבים וההנחיה היא להמשיך ישר, הוא עשוי לטעות ולחשוב שיש לו עוד זמן עד ליציאה שלו).
כמו ש @zeze13 אמר, במהירות המותרת הזמן בין היציאות הוא 28 שניות. במהירות המותרת שהייתה טרם לכן (בלי עבודות) הזמן הוא 21 שניות (המהירות 80 קמ״ש). ניקח עוד מקדם בטיחות ונעלה את מהירות הנסיעה ל90 קמש, זה 19 שניות - עדיין ים זמן בשביל לעבור את הנתיבים בבטחה.
גם לא היו דיווחים אז לא נראה לי שזו בעיה רצינית.
אומנם ווייז משמש גם נהגים פחות מנוסים, אבל אם נתחיל לערוך את המפה בשביל הנהג החדש שאתמול קיבל רישיון, כנראה שנצטרך להגדיר המון פניות קשות, המון איסורים, המון הנחיות נתיבים מומלצים ולתת מלל הרבה, הרבה הרבה יותר מפורט בהנחיות. אני שמח שאנחנו לא שם. אנחנו מחפשים את האיזון ולוקחים את נקודת האמצע, הממוצע. לא הנהג המתחיל אבל גם לא הנהג המקצועי. ופה נראה לי שאין בעיה, לפחות במקרה הזה.
ביציאה לרמות אני כן יכול להגיד שהייתה בעיה והיו דיווחים (והמון), ואכן תוואי הכביש והמרחקים שם לא ממש מאפשרים מעבר נתיב זריז ובטוח וצריך לבחור את הנתיב מבעוד מועד (או לפחות להיות קרוב אליו) וחשוב לא להתבלב עם היציאה להר חוצבים, במיוחד שההנחיה ״צא ימינה״ הייתה ניתנת ממש ביציאה להר חוצבים.
1 Like