[Ramat HaSharon] Removing the restriction for property splitting

אצטרך הורדת נעילה לרמה 4 לפיצול רחוב באזור ביג גלילות
https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.14830&lon=34.80762&zoomLevel=18&segments=2322361,2322360,2322355,2347156,2347157,2347151,2347152,2347149,2347150

בנוסף הורדת נעילה מכמה כיכרות לא נותן לבחור כמה בבת אחת
https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.15055&lon=34.80796&zoomLevel=19&bigJunctions=11594

https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.15055&lon=34.80796&zoomLevel=19&bigJunctions=11592

https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.14872&lon=34.80758&zoomLevel=19&bigJunctions=11593

תודה,

שיחררתי

אלה עדיין נעולים ולא ניתן לפצל.
https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.14902&lon=34.80676&marker=true&zoomLevel=20&segments=2358462,2358477,2358463,2358476

שיחררתי

נראה שסיימתי אבל בינתיים נא לא לנעול, כי ייתכנו עדכונים נוספים, דיווחים ממשתמשים שאולי חסרות כניסות או יציאות

כאן צריך להגדיר נתיבים מחדש.

סודר.
אצטרך הורדת נעילה נוספת להקדמת היציאה הזו, כי כרגע זה לא מעודכן טוב ואף מסוכן, ניתן לראות בצילום אוויר.
https://waze.com/he/editor?env=il&lat=32.15210&lon=34.80688&zoomLevel=20&segments=1977907,1977908,2330745

שיחררתי. אני מבין שמספיק להזיז את נקודת ההפרדה 10 מטרים דרומה.

רצוי לנרמל את ההיכרות בכל האזור בעזרת JB.
לגבי נקודת ההפרדה, יש להזיז צפונה עד לנקודה בה מתחיל קו לבן.

הדבר שאתה אומר לשנות הוא מסוכן מאוד וכל אדם שיש לו רישיון אמור לדעת, כי מה שהיה לפני גרם לקבלת הנחייה ברגע האחרון.
לכן אני ועוד עורכים נוספים נוהגים לעדכן בצורה הזו. למה סתם לסכן משתמשים בכביש? בגלל הנחיה בדקה 90 רק כי זה הנוהל של המובילים? כשאפשר לעדכן לצורה בטוחה ולא לגרום לנהגים לבצע עבירות שהן מסוכנות
מה גם רואים שכרגע זה מעודכן בדיוק לפי נקודות GPS.

בעניין הנרמול, לא קיבלתי מענה אם יש תוסף חדש לJB בצורת כיכר? כי כרגע אין לי אפשרות ליצור JB בצורת כיכר רק בציור עצמי.

ההנחיה לא מתקבלת ברגע האחרון. היא מתקבלת מרחק רב לפני נקודת היציאה במפה.
בכל מקרה תמיד צריך לערוך על פי כללי העריכה ואם אתה חושב שיש סיבה להחריג אתה מוזמן לבקש החרגה בפורום.
אם ערכת במקומות אחרים בניגוד לכללי העריכה, הנך מתבקש לתקן זאת באופן מידי!
הסקיפט של JB בכיכרות עובד וניתן להגדיר JB בכיכרות ללא קשר לסקריפט כזה או אחר.

ההנחיה לא תמיד מתקבלת מראש ואני אומר מניסיון וגם בנוסף קיבלתי לא מעט דיווחים על כך.
במקרה אני מכיר טוב את הכבישים אז יודע גם בלי הנחיות של הרגע האחרון, אבל רוב המשתמשים לא מכירים ואו זוכרים היטב את האזור והכבישים.
במקרה הזה מדובר בדבר שעוזר לנהגים רבים וגם בטיחותי
היציאה מוגדרת בסדר גמור באזור הלבן העבה ורואים זאת בצילום אוויר.
מיותר ליצור בירוקרטיה והחרגות על “קטנות שהם” כי גם ככה בקושי עונים לפוסטים כאן בפורום. (כמובן לא בא בטענות כי יש חיים חוץ מהבקשות בפורום).

לסיום בעריכות מסוגים אלו אני לא אקח אחריות על שינוי שהוא מסוכן וגם בכנות מיותר.

אני חוזר ומבקש שתתקן עריכה זו ע"פ כללי העריכה (וגם במקומות אחרים אם ערכת כך).
אתה לא חייב לערוך, אבל אם אתה עורך, אנא ערוך לפי כללי העריכה.

אחרי התייעצות הסגמנט הוזז.
איך עכשיו זה מתאים לכם לקריטריונים? או שיש טענות נוספות?

העריכה צריכה להתאים לכללי העריכה ולא לקריטריונים.
נדרש להזיז עוד צפונה עד לנקודה בה מתחילה הפרדה מוחלטת (היכן שרואים את השילוט העילי)

מסכים איתך, אבל חשבתי על מה קורה כאשר מזיזים את החיבור?
אחת מהבעיות האפשריות, נהג עלול לקבל ניווט חדש בגלל שמבחינת המפה כבר לא ניתן לפנות ימינה.
מסכים איתך שצריך את האפשרות להנחיה מוקדמת במקרים שיש צפיפות בין מחלפים.
הייתי חושב על פתרון, אבל, אני לא כ"כ מרגיש טוב לאחרונה ואחרי חוסר שינה גם הראש מפסיק לעבוד יותר מידי…

איך שהסגמנט הוזז כך צריך להיות.
להזיז עד לשלט זה אי תנועה וזה כבר באמת עבירה שם ואם כל הכבוד על 2 ס"מ לעשות רעש? זה כבר לא רציני

זה באמת כך, יש מרחק של 300 מטר מהשתלבות עם התחנת דלק עד ליציאה המדוברת וזה אותו נתיב שממשיך לשם

זה לא 2 ס"מ ואני חוזר פעם שלישית ואחרונה ומבקש שתתקן את העריכה ע"פ הכללים ובלי התחכמויות.
עריכה:
כדי שיהיה ברור מה המיקום הנדרש מצרף תמונה עם סימון המיקום:

הזזתי את נקודת היציאה למקום ע"פ הנדרש בכללי העריכה ונעלתי חזרה לרמה 5.
נירמול הכיכרות עדיין לא בוצע. האם יש סיבה לכך?