בסגמנט הזה הוסר שילוט פח עם ההגבלה 70, נשאר רק תמרור דיגיטלי שבדרך כלל מוגבל 80 ומשתנה לפי העומס.
למיטב זכרוני אין תמרור נוסף בתחילת הסגמנט הזה, אלא רק בתחילת הסגמנט הזה (שאגב, לא ברור לי למה הוא מוגדר כמחבר)
בסגמנים האלו המהירות המוגדרת (50) שגויה,
יש תמרור דיגטלי מעל הצומת כאן עם הגבלה 60, למיטב ידעתי לא משתנה אלא במצבים חריגים (נסעתי שם עשרות פעמים ותמיד היה 60).
הסגמנט הזה קצת בעיתי בגלל שלבאים מכאן יש הגבלה 50 ולבאים מכאן 60. לכן צריך להשאיר בלי הגבלת מהירות.
במקטעים האלה שיניתי הגבלת מהירות ל-60. כאן השארתי 50 כי הגבלת 60 כאן כבר לא רלוונטית אחרי הפניה.
יש תמרור דיגיטלי נוסף מיד אחרי הפניה.
לפונים שמאלה מכאן המהירות המותר היא 50 לפני ואחרי הצומת. זה לא בעיה שבסגמנט הפנימי מוגדר 60?
מצוין הצומת הזה לא מיותר עכשיו?
עכשיו יש לנו את אותה בעיה לבאים מכאן, לפני ואחרי הצומת יש להם הגבלה 60, ובסגמנט הפנימי 50.
אי אפשר להשאיר בלי הגבלה? (או שאולי עדיף הגבלה שגויה?)
האם זה מצדיק יצירת צומת כזאת כדי שמור על רצף של המגבלה (שלא יוצג בקליינט כמגבלה חדשה-הגדלת התמרור)?
(אם כן, צריך להיזהר לשחזר את כל ההנחיות)
אני לא חושב שזאת בעיה. בגלל שרכבים פונים שם, אין סיכוי שהם יסעו מעל 50 קמ”ש ויקבלו התראה.
התמרור מהירות לא גודל כשהמהירות המותרת יורדת גם אם נוסעים יותר לאט מהמהירות המותרת החדשה?
(זכור לי שכן, לא בטוח ב-100 אחוז)
לא, רק כשנוסעים מעל המהירות המותרת.
בכל מקרה אפשר גם להסיר את המהירות המותרת מהסגמנט הפנימי, השפעה זניחה עד ללא קיימת.
