ראו את הדיווח. משתמש לא קיבל מסלול ישר אלא מעקף. אני יודע מנסיוני שזה לא קורה תמיד.
אני חושב שאפשר להוריד הסתברות של המעקף אם משנים סוג המקטע מרמפה לכביש ראשי, אבל זה יגרום להצגת שם המקטע “ל-40 באר שבע” במפת קליינט. אולי כדאי לשנות את הסוג, להפריד מקטע קטן בקצה A ורק במקטע החדש להשאיר את השם הזה?
אופיני במקרה שישנו פקק , הוויז חושב שבמעקף כזה הוא מקצר את הזמן לנהג
יציאות וכניסות למחלפים צריכים להיות מסוג רמפה ולא משהו אחר.
אלגוריתם הניווט אמור למנוע יציאה מכביש מהיר מעקף וחזרה לאותו כביש מהיר.
אם בעיה זו חוזרת בתדירות גבוהה יש להעביר לבדיקת התמיכה.
אבל כאן זה לא ממש יציאה, זה יותר קרוב לפיצול כביש.
זו יציאה מכביש 6 ומעבר ל 40. צריך להיות רמפה.
מה הכוונה לכביש ראשי? רחוב ראשי?
אני מתכוון לאותו סוג שמוגדר בהמשך של 40.
מבדיקה של הסטטיסטיקה בימים שונים ובשעות שונות מתקבל שיש יתרון של כ 30 שניות לנסוע דרך יציאה זו ולא דרך הכיכר שזה יתרון די מובהק.
אולי היה עומס כלשהו בזמן הדיווח שגרם למעקף זה.
כמו שכתבתי, זה מקרה נדיר. האם לדעתך שינוי סוג הדרך לא ימנוע את המעקף?
לדעתי לא ימנע.
אם זה מקרה נדיר אולי אפילו המעקף מוצדק.
בסדר. ככה אענה למדווח.