שלום,
גם לדעתי הפתרון המוצע בעייתי מאחר שהמנווטים לתחנה או למקומות הצמודים יקבלו מסלול עוקף ומאידך יתקבלו קיצורי דרך למגיעים מגן יבנה דרך כביש השרות למי שהיעד ממשיך ל 4 צפון.
המטרה של הגדרת כביש התחנה כחניה הוא למנוע קיצורי דרך דרך התחנה ומאידך לאפשר ניווט תקין לתחנה.
במקרה הנדון “מתחם התחנה” כולל מקומות צמודים ולכן אם רוצים למנוע ניווטים דרך התחנה אך בכל זאת מי שניווט למקומות הצמודים לתחנה יוכל להמשיך את הניווט מהם לכיוון צפון דרך התחנה אפשר להפוך גם את כביש הגישה לחניה.
זה ימנע קיצורי דרך דרך התחנה אך מי שינווט למקום במתחם יוכל להמשיך ניווט תקין דרך התחנה לכיוון 4 צפון.
הפתרון הזה ימנע קבלת מסלולים דרך כביש הגישה לנוסעים צפונה למגיעים מגן יבנה. להבנתי במקרה המדובר רוצים לאפשר מסלול כזה ללא קנס למרות שהוא עובר דרך התחנה. יש מקרים דומים בארץ בהם אנו לא מטילים קנס לעוברים דרך תחנת דלק ולדעתי אפשר גם כאן לאפשר מסלול ללא קנס. המטרה העיקרית לדעתי בהגדרת כביש חניה ביציאה מתחנת דלק היא למנוע מסלולים לא הגיוניים למשל לנוסעים על 4 צפון שלא יקבלו סתם פתאום מסלול דרך התחנה.
לדעתי כביש הגישה הוא כביש גישה לתחנת דלק ולעסקים הצמודים ואינו מיועד לקיצור דרך לבאים מכיוון גן יבנה לכיוון 4 צפון כפי שבתחנות דלק אחרות אנו לא מאפשרים קיצורי דרך דרכן גם אם זה חוסך כמה שניות.
להיצמד לרעיון המקורי שלי…
הכניסה לתחנה היא מסוג חניה
כל המתחם הוא רחוב רגיל כולל היציאה צפונה לכביש 4
אבל…
להוסיף בכניסה מכיוון גן יבנה גם מקטע מסוג חניה
באופן זה… הניווט לתחנה לא יושפע כי יש קנס משתי הכניסות
ומצד שני יציאה צפונה תהיה פתוחה
גם כיום ווייז אף פעם לא מציע ניווט דרך התחנה כמעקף וגם אני מציע לא לשנות מצב זה.
כיום מי שמגיע מכיוון גן יבנה ונכנס לכביש הגישה (ולא משנה אם בגלל שהוא מכיר או בגלל שהוא צריך להגיע ליעד במתחם) מקבל הנחיה לפרסס אם הנסיעה לכיוון 4 צפון.
השינוי המוצע בסה"כ יעזור למי שכבר נכנס לכביש הגישה או מתחיל את הניווט מכביש הגישה והיעד שלו לכיוון 4 צפון. במקום לקבל הנחיה לפרסס הוא יקבל הנחיה לנווט דרך התחנה לכיוון 4 צפון.
הבעיה עם פתרון זה הוא שמהתחנה לא יתקבל ניווט חזרה לכיוון גן יבנה (תמיד תהיה הנחיה לצאת לכיוון 4 צפון). כדי שזה יקרה צריך גם ביציאה להכניס סגמנט חניה.
הכנסת סגמנט חניה בכל הכניסות/יציאות שקול להפיכת כל המתחם לסגמנט חניה. כאשר מדובר במתחם קטן כגון זה, מבחינת עורך המפה יהיה ברור יותר כאשר הסגמנטים במתחם הם חניה וגם מבחינת תצוגה במפה זה ברור יותר.
לדעתי האמירה שלא מאפשרים קיצור דרך תחנת דלק היא בעיתית.
הסיבה העיקרית למיפוי תחנת דלק עם סגמנטי חניה היא כדי שלא יתקבל מסלול “מוזר” של ירידה ועליה מהכביש הבינעירוני או המהיר דרך תחנת הדלק. זאת עושים ע"י מיפוי סגמנטי התחנה עם סגמנטי חניה ואז מתקבל קנס ביציאה מסגמנט החניה.