ב"ה
שלום לכולם
בכניסה לעתלית חסמו חלק קטן מהכביש וסללו כביש עוקף. ניסיתי להוסיף כביש אבל לא הצלחתי להוסיף צומת אשמח לעזרה
תודה
שלום,
יעזור אם תוסיף פרמלינק לכביש שהוספת.
תודה.
בוצעה הסטה מינורית:
https://www.waze.com/editor/?env=il&lon=34.94609&lat=32.70285&s=77069779&zoom=6&segments=1098244
כעת במצב הכביש הישר, אין הפרעת ניווט.
רואים אמנם סימני GPS בקשת רחבה יותר ובכל זאת בוצעה הסטה 50% וזאת כיוון שלא ידוע בשלב זה מה יהיה התוואי העתידי.
Sent from Tapatalk
לא הבנתי מה הקשר למה שיהיה בעתיד ולמה הסטה רק של 50%.
המפה צריכה לשקף את המצב בשטח. אם הקשת במציאות גדולה יותר כפי שרואים בשכבת ה GPS אז כך צריך למפות. אם כרגע הקשת קטנה יותר ממה שרואים בשכבת ה GPS אז המיפוי תקין בלי קשר למה יהיה בעתיד.
המפה בהחלט צריכה לשקף את המציאות.
אתמול המפה לא שיקפה את המציאות ולא היו בעיות ניווט, פרט לדיווח של antizada.
המציאות נבדקה ונמצאה שונה במקצת והמפה תוקנה זמנית עד לסיום העבודות בשטח.
לא ידוע מה ישאר בסיום, המעקף או הכביש המקורי.
כדי למנוע מצב הפרעה לניווט אם בסופו של דבר ישאר בפועל הכביש המקורי, במידה והמפה תשקף את המעקף כרגע במלוא הקשת, זז הסגמנט 50%.
כלומר עד עכשיו כשהמפה שיקפה כביש ישר, לא היתה בעית ניווט אמנם אך התצוגה לא היתה כפי שבמציאות ואפשר היה להשאיר כך.
כדי לתת תחושה אמיתית למשתמש ללא בעיות ניווט וגם תצוגה קרובה למציאות, הוסט הכביש מינורית במפה, עד לתום העבודות, אז תוחזר המפה למציאות קבועה.
Sent from Tapatalk
מצטער, אך עדיין לא הבנתי.
אם נסעת שם והנתיב הוא כפי שרואים בשכבת ה gps מדוע לא לתקן בדיוק לפי המסלול?
למה ולהכניס סטייה מכוונת מהמציאות?
כרגע המצב יחסית דומה יותר למציאות מאשר אתמול.
יכולנו להשאיר ישר וגם עם קשת רחבה.
איני יודע מתי ואם מישהו יעדכן מה קורה בשטח ולכן צימצמתי ל- 50% את הסיכוי לבעית ניווט.
כלומר אם בסופו של דבר ישאר המעקף - המפה תשקף ויזואלית נכון,
ולהפך.
Sent from Tapatalk
אם כלל לא היית מתקן יכולתי להבין.
אם מתקנים, צריך לתקן הכי טוב שיודעים כרגע בלי קשר איך יראה הכביש בעתיד.
נכון היה לומר זאת אם היינו יודעים מה יהיה בסוף ומתי.
Sent from Tapatalk
זה לא משנה מה יהיה בסוף ומתי. צריך למפות לפי מה שיש עכשיו בשטח.
אין בעית ניווט וזה מה שקובע. תצוגה בעדיפות שניה.
שיפור תצוגה אינו מצדיק סיכון בהפרעה לניווט.
כפי שכתבתי לעיל, הסטתי ב 50% כדי למנוע 50% סיכוי להפרעת ניווט (קפיצת GPS) מכל תוואי (מעקף/ישר).
Sent from Tapatalk
אני לא יודע מה יהיה שם בעתיד. סתם כביש ישר? צומת? כיכר? מעקף גדול פי 2 מחלף או משהו אחר.
אם החלטת שצריך לתקן, אז צריך לתקן לפי המצב הנוכחי ולא לתקן לפי ניחוש מה לא יפריע בעתיד.
עדיין לא הבנתי איזו סיבה יש לא לבצע את התיקון לפי המצב הנוכחי בשטח אם החלטת שצריך לבצע הסטה.
כל עוד אין נזק למשתמשים בדרך, אין סיבה לערוך מפה 100% כשמדובר במצב זמני.
רצוי לתת חופש עריכה לכל עורך כל עוד אין שגיאה.
אי דיוק תצוגה זמני וניווט חוקי ותקין, אינם עילה לקטנוניות אם רוצים לעודד את שיפור מפה ע"י עידוד עורכים לערוך.
Sent from Tapatalk
בטח שאין סיבה להכניס סטייה בכוונת תחילה אם אין סיבה הגיונית.
אם היית כותב שערכת וכך יצא ושזה לא 100% מדויק וזה לא משפיע על הניווט הייתי מבין וזה בסדר גמור. אבל כתבת שבכוונת תחילה הכנסת סטייה לעומת המצב בשטח ואת זה אני לא מבין.
הייתי בטוח שהובנתי.
אסביר מחדש.
היה תוואי ישר.
הכביש עובר שיפוץ וסללו כביש עוקף, לא רחוק מהמקורי.
נתקבל דיווח על חסימה בפורום.
עורך בדק בשטח וגילה שלא מדובר בחסימה אלא בהסטה.
העורך לא מצא שיש שגיאת ניווט כלשהי, אך כן מצא שיש בעיה בתצוגה.
העורך הסיט קלות בכוונה תחילה משתי סיבות:
- כדי שהתצוגה תתאים למציאות.
- כדי למנוע מצב של קפיצות GPS במקרה והכביש הישר יחזור לתפקד, במידה והתוואי היה משתנה לקשת הרחבה.
כל התהליך הינו זמני, עד גמר העבודה בשטח.
Sent from Tapatalk
אני הבנתי אותך היטב. אני עדיין חושב שאם מבצעים שינוי צריך להתאים למצב בשטח בלי סטייה מכוונת מראש שמטרתה לנחש מה יהיה טוב יותר בעתיד.
יותר טוב מזה לא צריך.
ניווט פיקס ותצוגה מושלמת
Sent from Tapatalk
ברור שהניווט פיקס וגם התצוגה פיקס.
גם אם היית עורך לפי המצב בשטח ללא הכנסת סטייה מכוונת (לפי המסלול שלך ולפי שכבת ה GPS) הניווט היה פיקס והתצוגה היתה פיקס.
אבל החשש היה לניווט שגוי בגמר העבודה, אם וכאשר התוואי היה חוזר למצבו המקורי (ישר) וכדי להפחית סיכוי לכך הוסט הסגמנט 50% בשביל למנוע ניווט שגוי בשני מצבי התוואי (ישר/מעקף).
Sent from Tapatalk
בגמר העבודה, אם התוואי שגוי, רצוי שיתקבלו דיווחים כדי שנדע לתקן.
אין כאן שום סיכון. הניווט יהיה תקין בכל מקרה והיה תקין גם ללא ההסטה.
המיפוי תמיד צריך לשקף את המצב הנוכחי בשטח ולא מצב אחר.