Diciamo che tende di più a penalizzare i giorni “sfortunati” 
In ogni caso non conosceremo mai i dettagli del routing di Waze, possiamo solo basarci sulle nostre prove alla guida con Waze acceso :lol:
nel caso " l’altro lato" sia segnalato NON su un segmento a doppio senso di marcia, ma su uno ad una sola direzione ( autostrada tangenziale), Waze considera la segnalazione come sulla propria carreggiata e non tiene in considerazione “l’altro lato”
Non dimenticare però…cosa che quasi nessuno fa, di controllare gli itinerari alternativi.
Ti assicuro che l’algoritmo del routing è molto più che ASSAI COMPLESSO…e contiene talmente tanti “IF” che diventa quasi impossibile ,per noi non addentro, capire perchè abbia preferito scegliere una strada piuttosto che un’altra.
é allo studio un sistema che fornirà la spiegazione perchè Waze abbia preferito scegliere l’ itinerario “A” piuttosto che l’itinerario “B”.
No ETA al momento
Assolutamente! In realtà li controllo sempre per diverse ragioni: una tra queste è che faccio dei tragitti quotidianamente che possono prevedere un tratto di autostrada a pagamento. Quasi sempre Waze mi suggerisce questa soluzione, ma lo fa “senza considerarne il costo” 
e quindi verifico le alternativi “gratuite” e capisco da solo se vale la pena pagare il pedaggio oppure no. Anche perchè di solito le strade alternative hanno lo stesso tempo di percorrenza, ma Waze preferisce far prendere l’autostrada!
La cosa scomoda (l’avevo scritto sul forum appena avevo iniziato ad usare Waze) è che quando opto per un itinerario alternativo e poi Waze si trova a dover ricalcolare il percorso (magari perchè ho dovuto fare una piccola deviazione per passare da qualche negozio o perchè mi calcola il percorso prima di aver agganciato effettivamente il segnale GPS) non considera più la scelta fatta e ricalcola il percorso da capo, come se stessi partendo in quel momento, quindi ricrea il percorso con l’autostrada, quindi devo fargli ricalcolare gli itinerari alternativi e riselezionare quello che non prevede l’autostrada. Magari questa scomodità la percepisco perchè in precedenza avevo usavo un altro navigatore che al momento del calcolo del percorso evidenziava che prevedeva il pagamento del pedaggio (cosa che Waze evidenzia con l’iconcina nella finestra in cui fornisce l’ETA ad esempio) e dava la possibilità di evitare le strade a pedaggio esclusivamente in quell’occasione. Se oggi volessi fare la stessa cosa mi troverei a fargli calcolare il percorso, calcolare le alternative (soprattutto quando prevede un pedaggio), andare nel menu principale, deselezionare la possibilità di usare strade a pedaggio e partire… e poi, una volta arrivato, dovrei reimpostare la possibilità di calcolare i percorsi considerando anche le strade a pedaggio!
Capisco la tua ossrvazione : si sta infatti lavorando anche su questo ; una volta fatta una scelta diversa da quella proposta , che questa scelta sia mantenuta anche in caso di ricalcolo
Ciao
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Hai fatto più che bene a seguire il tuo istinto, perchè così Waze acquisisce dati più aggiornati sulla strada effettivamente migliore e magari impara (con calma…) a suggerirla.
Però c’è poco da fare, specie se la destinazione è lontana, tipo oltre 100 km ti calcola il miglior percorso urbano per arrivare all’autostrada, ma poi anche se l’autostrada è piena di segnalazioni, è disegnata in rosso scuro, ecc ecc ti ci manda dentro, magari dando l’avviso “traffico intenso più avanti”
Successo anche a me, tempo fa, e su un percorso breve. In quel caso sarebbe stato sufficiente farmi proseguire in città ed entrare in A4 da Viale Certosa anziché da Cinisello ed avrei risparmiato almeno 20 minuti, ma la destinazione era a 250 km e sulle lunghe tratte si comporta così purtroppo.
Ultimamente tende a far comunque fare l’autostrada se possibile anche se non è la strada più veloce. Poche ora fa parto dall’ufficio direzione casa, e mi punta diretto alla A4, ovviamente non mi va di pagare, faccio calcolare le alternative, scelgo via A51 (tang Nord) e bang ETA anticipato di 4 minuti.
Io penso, per quanto ne ho capito, che ritenga l’autostrada “con tempi più certi”: con un ETA differente di poco credo dia comunque la precedenza all’autostrada perchè pensa che sia meno “variabile” come tempi a differenza delle altre strade dove gli ingorgi possono essere più improvvisi o ci sono i semafori… etc.
Quello di cui non tiene conto è il “costo” dell’autostrada: metti anche che fosse 3 minuti più veloce, quei 3 minuti cari mi costano come pedaggio. Infatti anche io calcolo sempre le alternative…
Sarebbe comodo un pulsante che al momento del calcolo del percorso, nel caso questo preveda strade a pedaggio, dica qualcosa tipo “il tragitto calcolato migliore prevede un pagamento del pedaggio, vuoi calcolare un’alternativa?” e magari uno sceglie a quel punto… lo si fa lo stesso, ma credo che risulterebbe più comodo!
Faccio umilmente notare, che quando selezioni in intanerario, in alto a dx appare l’ icona che il traggitto comprende strade a pagamento; se non ti va bene, ritorni su “itinerari” e scegli un non a pagamento.
In fatti di fianco ad ogni tragitto viene indicato le strade che percorrerà…quindi scegli quella ove non indicato Axx
Immagino non vi siate scordati della impostazione di base che permette di escludere le strade a pagamento e le ZTL.
L’idea di TOBPK non credo sia praticabile perchè è già così che funziona un concorrente di Waze e temo non sarebbe opportuno farlo uguale 
Di certo è che sarebbe utile un pulsantino posto vicino alla spazio dove scrivere la destinazione, con la possibilità di richiedere un percorso senza strade a pagamento e/o ZTL.
Fino ad oggi però Waze non ne ha voluto sapere…
Paolo
ps
speriamo sia nel futuro…
Questo è un aspetto che moltissime persone non sanno di Waze.
Anche senza calcolare percorsi ma semplicemente lasciandolo acceso e connesso, Waze registra la velocità media e la usa per calcolare percorsi migliori.
Waze non è solo un navigatore da usare nei finesettimana per fare la scampagnata ma dovrebbe essere usato sempre proprio per la sua peculiarità: le info sul traffico in tempo reale.
Gli altri navigatori prendono le informazioni sul traffico da “infotraffico” che a qualità dei dati lascia moltissimo a desiderare.
Ve lo dice uno che prima che nascesse Waze, usava un concorrente con tanto di connessione per il traffico… c’avesse preso una volta.
Con Waze, su un percorso di 35-40km, mi calcola l’ora di arrivo sgarrando max 1 minuto (sul totale di 35-45 minuti di percorso).
Waze dovrebbe essere acceso e con il percorso calcolato anche quando conoscete perfettamente la strada. Questo perchè se sulla strada che percorrete tutti i giorni c’è un incidente, voi non lo potete sapere ma Waze si e vi potrebbe far fare una deviazione utile ad evitare un ingorgo.
Ditelo ai vostri amici!!
Paolo
Esatto: è quello che mi trovo a fare quotidianamente. C’è però un altro aspetto: quando verifico i vari itinerari e ne scelgo uno che non preveda l’utilizzo dell’autostrada (perchè magari ha o stesso ETA, ma per le caratteristiche di waze come primo percorso mi farebbe seguire quello con l’autostrada) basta che per qualche motivo lui debba ricalcolare il percorso (ad esempio se sbaglio a seguire le indicazioni di waze e sbaglio la strada dove mi indicava di girare) e mi ricalcola il percorso secondo le sue preferenze: quindi CON l’autostrada!
Un qualcosa tipo quello che ipotizzavo, anche se in altra forma, mi farebbe dire “per questo percorso non mi far fare l’autostrada” ed anche in caso di ricalcolo non mi dovrei rimettere ogni volta a ricalcolare gli itinerari alternativi!
In effetti l’idea l’ho già vista applicata altrove 
Si potrebbe anche fare il contrario: Waze potrebbe calcolare automaticamente il percorso e nel caso in cui preveda il pagamento di un pedaggio potrebbe calcolare automaticamente anche quello “migliore senza pedaggio” ed, a quel punto, proporre sullo schermo un qualcosa tipo “percoso A con pedaggio ed ETA previsto”, “percorso B senza pedaggio ed ETA previsto”.
Così l’utente avrebbe la possibilità di scegliere direttamente perchè, lo ammetto, a volte calcolo il percorso mentre sono alla guira ed il passaggio per i ricalcoli del percorso non è così “immediato”…
Solo che nell’immediatezza non è comodissimo dover passare dalle impostazioni generali… un esempio proprio ieri: sapevo che il percorso migliore prevedeva l’autostrada con pedaggio e sono andato di mia spontanea volontà a prenderla. Waze era impostato su “evita strade a pagamento e ZTL” (perchè il giorno prima dovevo evitare una ZTL).
Durente il percorso sull’autostrada continuava ad indicarmi di passare in tutte le aree di sosta (che evidentemente lui non considera “Strade a pagamento”)…! Stavo andando al manicomio! :lol: :lol: :lol:
Concordo sull’utilità di lasciarlo sempre acceso, perchè ci può salvare dagli ingorghi che improvvisamente si possono creare anche su un percorso abituale.
Sugli ETA non sono d’accordissimo (per questi pochi mesi da cui lo sto utilizzando con assiduità) perchè mi sembra che lui calcoli gli ETA sui tempi di percorrenza medi delle strade previste , ma se te le fa percorrere anche quando sono bloccate (perchè magari è l’unica alternativa) l’ETA non tiene conto dell’ingorgo e tu pensi di arrivare alle 17.30 come ti indica nonostante l’ingorgo, invece vedi l’ETA che semplicemente aumenta con il trascorrere del tempo!
Sulla A1… ho anche aperto un “problema sulla mappa”!
Puo avere perso il tool comunque se é inseriranno tra segmenti col toll non c’é problema
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Tueni presente Che negli ultimi Giorni il server routing ha avuto problemi
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