Zdravím moderátory, neřešilo se nějak inteligentnější zapínání BT kvůli tunelům? Teď se mě to při naplánování cesty zeptá, že je na trase tunel, zda zapnout BT. Určitě by nebyl problém aby se zeptalo, zda použít BT v tunelu a kus před tunelem by se BT automaticky zapnul a po vyjetí z tunelu by se nastavil do stavu jaký byl před příjezdem k tunelu.
- nevím proč pořád panuje ten nesmysl vypínat BT, když to dnes už nic nežere a ničemu to nevadí.
- Waze na začtku routingu pozná, že je trasa přes tunel a zeptá se hned. na samotném segmentu by přišel dotaz až po vjetí do tunelu cca 2-3 sekundu v tunelu, to je pozdě.
- ne, neplánuje.
- řešit automatiku pro kolik tisíc zařízení?, kolik stovek verzí andoridu?, kolik stovek verzí různých sw spatlanin od výrobců telefonů…? a zase se bude nadávat na Waze. Proč by to někdo dělal? (stejně to dopadlo u úspory baterky, a špatný je Waze, ne výrobci zařízení, že to nefunguje jak má)
Ginbook to zobral od podlahy, no v podstate ma pravdu.
trendom v modernych operacnych systemoch je, ze apka nemoze svojvolne menit nastavenia systemu. takze ak aj apka navrhuje nejaku zmenu niecoho, tak to obvykle musi uzivatel rucne potvrdit… najjednoduchsie je nechat BT proste nonstop zapnuty.
Vidím, že nemá cenu ani reagovat a psát argumenty normálních uživatelů.
Dva pánové výše jsou normální uživatelé. 
Ved kludne napis… velka vacsina ludi ma uz v (aj starsich) autach telefon sparovany cez BT aby mohli telefonovat bezpecne a pohodlne a teda taketo vypinanie/zapinanie ich netrapi.
Skus sa trosku povrtat v androide (o ios ani nehovorim) a skus kolko appiek dokaze na dnesnych telefonoch zapinat taketo systemove nastavenia? Bez rootu ziadna a aj s rootom to nie je uplne jednoduche. A sme spat pri normalnych uzivateloch, kolko z nich ma rootnuty telefon?
Ako napad je to samozrejme fajn, ale treba trosku vziat do uvahy aj sirsie suvislosti a hlavne moznosti aktualnych operacnych systemov v telefonoch.
Rozhodně by tato funkcionalita nebyla od věci, na druhou stranu dobrých nápadů je přehršel a určitě se najdou důležitější věci, než je toto. BT k ničemu nepoužívám ale nechal jsem ho zapnutý a nevšimnul jsem si rozdílu ve výdrži nebo v čemkoliv jiném.
Já jsem asi jediný, kdo má obracený problém.
I když nejedu přes žádný tunel, natož nějaký s BT , tak mi Waze občas během jízdy BT bez jakéhokoli upozornění zapne.
Může to samozřejmě udělat i jiná aplikace, ale pokud několik dní Waze nepoužiji nebo jen na krátké cesty, tak BT zůstane vypnuté, naopak pokud je cesta přes 50 km, tak na konci je BT vždy zapnuté.
Pouzivas Android Auto (AA)? Lebo mne BT zapina AA … AA pouzivam len kvoli Waze, takze neviem, ci BT zapina AA alebo Waze beziace cez AA.
(nikdy som to blizsie neskumal, kedze ma to nejako prilis nezaujimalo … len som si to vsimol)
Mne bluetooth zapína Android auto, je to aj v nastaveniach, či to chcem… Waze samotný mi BT ešte nezapol.
AA mám nainstalované jako aplikaci, ale protože zatím nemám auto s AA, tak tu aplikaci nepouštím, ale je možné, že to BT na pozadí zapne.
Odinstalovat tu aplikaci abych to otestoval se mi nechce, protože u nás nejde z Google Play nainstalovat, a brzo ji potřebovat budu ;-).
Instaloval jsem ji v Německu, kde to jde, a od té doby se mi automaticky aktualizuje i doma, kdyby ji nově instaloval pomocí staženého balíčku, tak bych o toto přišel.