U-turns sind am Horizont

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Hi,

Waze arbeitet an U-turns. Gemeint ist damit der berühmte Pfeil an einer two-way-Straße, mit dem man das Wenden an einer Kreuzung erlauben kann.

Mit der letzten Beta-Version der Waze-App haben sie die Funktion im Routingserver für alle Betatester freigeschaltet.

Beim U-Turn geht es um TWO-WAY-Segmente, und um den berühmten “Rückwärtspfeil”, der bisher immer auf rot stehen soll.

Indem man den Pfeil auf grün setzt sagt man dem Routingserver, dass an dieser Stelle auch ein Wenden möglich ist. Interessant ist das vor allem an Straßen mit durchgezogener Linie, wo einbiegender Verkehr nicht nach links einbiegen kann sondern erst einmal nach rechts fahren muss um dann an der nächsten Ampel zu wenden.

In der App sieht das dann so aus:

(unavailable attachment: IMG_0474.PNG)

Die Ansagen funktionieren bisher nur mit TTS. Eine neue Non-TTS-Stimme mit Wendeansage ist in Vorbereitung. Sie sollte eigentlich kurzfristig kommen.

Bitte beachtet:

Aktuell bleibt es beim Editieren bei der alten Regel: U-turns sind nicht erlaubt. Für die Tests können jetzt aber Turns an geeigneten Stellen auf grün gesetzt werden.

Wenn die Funktion besser erprobt ist brauchen wir eine Richtlinie, nach welchen Kriterien ein U-turn in der Karte erlaubt wird. Ich erwarte dass wir U-turns nicht pauschal überall freischalten wo kein Verbotsschild steht, sondern nur an den Stellen wo die Straße auch so beschaffen ist dass ein Fahrer das Wendemanöver als sinnvoll ansieht, insbesondere weil die Kreuzung groß genug ist und die Fahrspuren das z.B. durch eine Linksabbiegerspur ermöglichen. Bei den alten Premiumanbietern wird das Wendemanöver ebenfalls eher zurückhaltend eingesetzt, und das auch mit gutem Grund: Es ist riskanter, und wenn man für ein Wendemanöver warten muss kommt schnell das Hupkonzert von hinten.

Aber das ist alles noch Zukunftsmusik, akut stehen wir bei U-Turns noch ziemlich am Anfang.

Ciao,

Detlev

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Tag auch,

die Berliner Teststrecke funktioniert wunderbar. Keine Probleme. :smiley:

Gruß aus der Hauptstadt

Jerec35

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Das wichtige am uturns setzen ist der Verstand :roll:

Es muss also ganz genau geschaut werden. Und am besten in Zusammenarbeit mit ortskundigen, Idealerweise auch über UR’s.

Mir wäre es am liebsten wenn alle jetzt eingerichteten auf Rot gesetzt würden, das meiste wird falsch sein, oder unsinnig.

Durch das wenden kann ein Fahrer auch schnell in eine Streßsituation kommen, wollen wir ja auch nicht.

Gruß Thomas

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Besser spät als nie.

Wie auch immer, es ist einerseits eine Verbesserung, denn bisher kann Waze ja ganz generell nicht wenden.
Übrigens finde ich “U-Turns” hier sehr missverständlich. Denn echte U-Turns gingen bisher in Waze natürlich auch schon, wenn sie nicht im großen Stil wegeditiert worden wären. :wink:

Was hier in Wirklichkeit am Horizont ist, ist Waze das Wenden beizubringen, was nach unseren Regeln dann auch U-Turns sein können/werden.

Aber da gib es eben dann auch in Zukunft ein Problem. Was Du als die “alten” Navigationssystem bezeichnet, die machen das mit dem Wenden nämlich intelligent, und nicht statisch über die Karte.

Ein Navigon weiß erstmal das wenden generell fast überall erlaubt ist (präzise: Überall dort wo es nicht explizit verboten ist). Es wendet aber nur dann, wenn dadurch ein signifikanter Zeit- bzw. Streckenvorteil einhergeht. Das hat aber eben im Gegensatz zu Waze nichts damit zu tun wie es in der Karte hinterlegt ist. Das Problem über die Karte zu lösen indem man mittels faktisch falscher Daten etwas erzwingt oder steuert ist schon im Ansatz zum Scheitern verurteilt.

Aber was red’ ich…