Estimados editores:
Leyendo todo el foro Centrosur (de alguna manera tengo que aprender), salvo algunas menciones, no encontré que se discutiera a fondo el problema que sufro con las #$%&E% vialidades elevadas en la Zona Metropolitana del Valle de México (perdonen mi poca paciencia y los símbolos “altisonantes”). Igual y finalmente el inútil soy yo, por lo que tal vez con 3 renglones ustedes solucionan mi vida…
Voy a exponer “mis problemas”:
1.- No encuentro forma de evitar que Waze me quiera a fuerza mandar por arriba, lo cual no sólo no me gusta, sino que además me está prohibido cuando circulo con motocicleta o con remolque.
2.- Frecuentemente, circulando por abajo (Waze consciente de ello), de repente Waze me pierde (p.ej.: En el tramo del periférico entre Palmas y Reforma) y luego me “encuentra” arriba y no hay forma de hacerle entender de que estoy abajo.
3.- Cuando al iniciar el viaje he logrado seleccionar la ruta por abajo, en algún momento del trayecto Waze decide que es mejor ir por arriba, y cambia la ruta, sin tener yo forma de hacerle entender que sigo por abajo (por las razones señaladas en 1).
Todos estos casos generan no sólo las indicaciones equivocadas respecto a salidas, cámaras de velocidad y alertas de otros usuarios (además de colocar erróneamente las alertas que yo emita), sino también el error en la estimación de tiempo de trayecto y la inhabilidad de encontrar rutas alternas que estando abajo si podría tomar.
Hago notar que la inhabilitación de rutas con peaje no me ha funcionado, aunque he de reconocer que no lo he intentado recientemente (lo volveré a probar en mi próxima visita a la CDMX). Como anécdota, les comento que en cierta ocasión, Waze me propuso salir en Tepoztlán, en la Pera, en Coajomulco, en Tres Marías, todo por evitar la cuota de Tlalpan (tenía deshabilitados los peajes), pero de todas formas me quiso subir al segundo piso. Apenas llegando a destino entendí el comportamiento de la aplicación, pero en el camino me temía encontrarme con un embotellamiento de aquellos, si Waze le urgía tanto enviarme por la libre… :lol:
En algún post leí que alguien había editado el Viaducto Bicentenario para incluir la limitación a la circulación de motocicletas, pero desconozco la forma para hacer que dicha limitación se me aplique.
En fin, ahora que me estoy involucrando en la edición de mapas, veo que no hay mucho que hacer en ese tema (es decir, me parece que el mapa es claro incluyendo, como mencionaba, que algunos han configurado la limitación a la circulación de motocicletas), el problema es ¿cómo hacer entender a la aplicación que uno está circulando arriba o abajo, cuando el GPS es prácticamente idéntico en ambas vías?
De hecho, en cierta forma un problema similar se puede presentar en vialidades con lateral, donde Waze no necesariamente se da cuenta si estamos en los carriles centrales o en los carriles laterales, con lo cual las indicaciones de salidas / entradas y giros, así como el cálculo de alternativas puede resultar equivocado (y eso sucede si Waze te da una indicación de entrar o salir de los carriles centrales que por alguna razón no seguiste).
De ahí mi propuesta, que pongo aquí a discusión y que tal vez los líderes de este foro pueden transmitir a Waze, resultando así en una aportación de México para resolver un problema que seguramente hay en otras ciudades (perdonen la falsa modestia, pero no he visto otro intento de solución del problema expuesto): ¿Qué tan factible es que cuando exista posibilidad de error en la ubicación del usuario (por ejemplo, a partir de una posibilidad de tomar una u otra opción), éste pueda confirmar con una tecla (por ejemplo flecha arriba o flecha abajo para indicar circulación por el segundo piso o por la vía inferior respectivamente) su ubicación? Como cuando Waze detecta que no te mueves y te pregunta si estás en un congestionamiento (aunque ya tiene tiempo que no he visto esa función).
¿O hay otras soluciones que yo no conozca y que ustedes me puedan compartir? ¿O tal vez en otra discusión que no he podido hallar ya se discutió una solución al problema descrito?
Saludos a todos y gracias de antemano por sus comentarios…