Ti ho portato la rotatoria a livello 3, così puoi correggerla tu: ricordo anche io che li stanno costruendo una nuova rotonda, ma da quando hanno aperto il nuovo casello della Valdastico non passo più di là e quindi è meglio che fai tu, l’hai meglio presente.
Non ci sono grossi errori, ma ti lascio alcune piccole osservazioni:
avrei allungato un poco la laterale via Tommaseo in alto a destra, mi pare finire poco più avanti;
non abilitare le frecce delle inversioni ad U negli incroci (sono vietate dal codice della strada) e nel fondo cieco delle strade che non abbiano uno slargo decente (quindi no in fondo a Via Gramoletta e sì nella laterale di Via Tommaseo, dove c’è lo slargo del parcheggio): altrimenti poi Waze fa imbucare gli utenti per una semplice inversione ad U con a seguito imprecazioni
quando hai editato correttamente una strada, bloccala così da complicare la vita a eventuali futuri vandali.
Mah, come già scritto, secondo me non è necessario sdoppiarlo, funziona correttamente così con la svolta ad U abilitata, però se vuoi te lo sblocco e lo rifai più fedele esteticamente.
Mai abilitare le svolte ad U nelle strade a fondo cieco che non abbiano uno slargo decente: tanto se sei là comunque Waze ti fa invertire la rotta anche con la freccia rossa, ma se metti la freccia verde Waze è capace di farti imboccare la strada solo per arrivare in fondo ed invertire (non è per nulla intelligente ma purtroppo lo fa…)
Nel menu a sinistra, proprio sotto dove indichi che tipo di strada e’ un determinato segmento, vi e’ la spunta per “Toll Road”, praticamente strada a pagamento.
Se tu inserisci la spunta toll road ai segmenti della ztl, questi non verranno considerati nel calcolo della strada se l’utente ha nelle opzioni “evita strade a pagamento e ztl”.