Después de leer todo lo que va actualmente de esta discusión sobre la categorización de vías en Colombia:
https://es.waze.com/forum/viewtopic.php?f=153&t=7656
pensé en que podríamos hacer algunos arreglos en Bca.
Hasta donde tengo entendido, las ventajas de categorizar las vías se refleja en que durante la navegación se pueda ver claramente las vías principales (de acuerdo al nivel de zoom) y de que el ‘ruteo’ de Waze prefiera las vías de ‘mayor’ categoría.
En lo que se ha discutido en el foro parece que hay cierto consenso en que para que la categorización sea útil a la realidad colombiana, debemos guiarnos más por la importancia de las vías que por las características técnicas (que en ese caso prácticamente no habría ninguna ‘freeway’ en todo el país).
Sugiero lo siguiente:
Vía Bucaramanga-Barrancabermeja: Freeway (conecta dos ciudades principales, debería verse en el mapa a nivel nacional).
Vía de entrada de Bucaramanga a Barrancabermeja (desde ‘el retén’ hasta el ‘as de copas’): Freeway
Vía al centro: Major highway (“El centro” es un área afuera de la zona urbana de la ciudad)
Avenidas principales de la ciudad: Minor highway. Ej: Cra 28, Av. Ferrocarril, Av. Circunvalar, Av. Cra 36, Vía principal de la libertad calle 71, diagonal 56, calle 60 (zona biblioteca galvis), etc)
Vías principales de la ciudad: Primary street. Ej: Calle 48, Calle 49, Calle 50, carrera 19, vías principales del Parnaso como calle 64, calle 61, etc.
Creo que ivanpo ha sido el único area manager de Bca por lo que imagino que ha dedicado muchísimo tiempo a categorizar todo muy bien y por eso evitaré hacer grandes cambios en el mapa sin ‘socializarlo’ primero. 
Creo que esto permitirá que veamos mejor las vías principales en el mapa. Actualmente veo muchas vías como ‘primary street’ que realmente no entiendo por qué están así, como por ejemplo, Cra 29 y 30 en Palmira, que en mi opinión no tienen nada de especial. De hecho, están llenas de ‘pares’ porque la prelación en ese sector la tienen las calles.
¿opiniones?
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