už je nás víc (hlavně v Praze). Zkuste napsat v jaké oblasti se převážné pohybujete a co všechno jste ochotni dělat (malování nových cest, editace v mapě, atd.).
Měli bychom taky do budoucna získat nějakého aktivního oblastního šéfa. V mapě je už hodně chyb a duplicit a mazat se mi je nedaří…
Pravidelně jsem na trase Chomutov - Praha. Dle možností budu mapovat další trasy (severní Čechy), ale v mém případě spíš výjimečně. Těch chyb a duplicit je tam již hodně, chtělo by to více lidí a nějakou koordinaci.
Inspiroval jsem se Italama a Holanďanama a do WIKI jsem přidal stránku s českým překladem jednotlivých výrazů, takže se můžete zapojit do překladu
preklad na wiki bohuzel zrovna neni mozne upravovat pokud uz na wiki nemate ucet novy si ani nezaregistrujete kvuli nejake programove chybe … snad je to jen docasny problem
zdravím, není nekde v Cz jazyce návod, JAk to používat? včera jsem si stahl applikaci na WM, dnes jsem jezdil po svém městě, měl sjem zapnuto RECORD MAP, v průběhu jízdy se odesílaly data (asi nahrávalo průběžně), pak jsem klikl znovu na record map pro uložení, pak jsem jezdil zase s record ale na druhé tuknutí record jsem zapomněl a program ukončil, neva.
nyní pod svým učtem nevidím žádné mapy. navíc obcas se mi v přístroji něco objevuje v praze, nekdy jo a a nekdy ne, má to asi něco společného s měřítkem na display.
nevíím, zda jsem správně pochopil účel projektu. Myslel jsem, že uživatelé “vyjezdí trasy” a aplikace pak po nich naviguje vč. ohledu na rychlost. jestli to tak je, tak nyní mi připadá, že
nevím, jak se mám k té mapě a udajně praze dopracovat.
jestli uživatelé mají "vyjezdit silnice, tak teorie - myšlenka projektu je zajímavá, ale stejně se k použitelným mapám v dohledné (tzn. dříve než za 20 let) době nedopracujeme. tohle prostě nefunguje takto. to by musel nahrávací režim mít milion lidí v CR…
samotná navigační aplikace je dost mizerná. nepřišel jsem na to, jak se nechat navigovat na bod v mapě, na souřadnice gps, průjezdní body asi chybí, aut. noční režim se snížením jasu display není (noční režim v menu vím, ale nějak odpoledne jsem měl po spuštění nastavenu night a nechápu proč ), hlasovou navigaci to asi nemá, d-pad nezoomuje ale posouvá mapu
je to krásný pocit, vytvářet mapu a dívat se, jak se na display kreslí, ale nemá to žádný skutečný užitek.
na dnešní jizdy jsem se chtěl podívat v tom My dasboard, zatím tam nejsou, počkám 24h.
jestli spoustu věcí nevím, opravte mě prosím, ale jinak mé počáteční nadšení vyprchalo a končím s tím.
audis: po nějakém čase (v řádu několika dnů) se Ti objeví v My Dashboard Tvoje trasy a ty si můžeš nechat zobrazit v Mapě. Upravovat můžeš skoro všechny trasy na mapě, ale ty co jsou dál od Tebou projetých tras Ti povolí upravit jen jednou a ještě velmi omezeně. Co se týká zbytku Tvého příspěvku, tak zatím v Evropě nebylo zprovozněno ani testování a Tyto naše aktivity jsou víceméně naše vlastní iniciativa. Na druhou stranu já mohu mít na svém Symbianu zapnuty dvě navigace naráz, takže mohu se nechat navigovat podle jiné navigace a ve Waze mapovat trasy a hlavně v případě zjištěného problému na silnici to dát vědět dalším uživatelům Waze (což je podle mne hlavní přínos Waze). Optimální by bylo, kdyby Waze naimportoval stávající trasy silnic z nějakého zdroje, ale problém asi bude v kombinaci licenční podmínky vs. bussines model Waze. Každý projekt musí generovat nějaké příjmy a mám pocit, že Waze je založen na tom, že bude dalším firmám poskytovat aktuální informace o silniční síti, tak jak ji budou projíždět uživatelé Waze, to ale znamená, že musí mít silniční síť, která nebude licenčně omezená pro tento model - v USA a Izraeli to jak se zdá funguje.
Jak píše Libor, Waze je (hlavně v Evropě) zatím v plenkách.
Pro navigaci na neznáme místo bude ještě potřeba alespoň rok dva používat něco jiného, ale na známé trasy se to hodí. V Praze už máme pokryto nějaké ulice a začíná to pomalu fungovat.
waze by predevsim mel koupit nejake uplne jednoduchoucke mapy evropy jako zaklad … stacily by mesta a par ulic … dalnice samozrejme … zbytek bysme uz dowazovali
paradni openstreetmaps mapy prevzit nechteji, protoze … no protoze by je museli drzet i nadale otevrene, coz nechteji, sve mapove podklady by misto toho radeji meli moznost dal prodavat jako sluzbu tretim stranam. Takze si myslim ze je fer aby alespon udelali tu pocatecni investici kdyz uz z nas zadarmo tahaji editace
Nějaký Ital zde na fóru tvrdil, že se připravuje mezinárodní web a pak to pojede i v Evropě, ale tohle se mi nepodařilo nijak potvrdit. Jinak malý tip pro ty, kdo to používá, pokud se Vám v mobilu nezobrazují trasy, které jsou na webu již viditelné, tak si dejte navigovat na nějakou adresu, do mobilu se stáhnou aktuální informace a uvidíte vše aktuální.
Ahoj lidi, měli bychom si dohodnout označování silnic 1 až 3. třídy ať je to jednotně a k nim přiřadit i typy dle waze. Značení silnice v ČR je upraveno zákonem a blizší popis je na wikipedii. Nevím, zda je třeba silnice značit římskou číslcí dle třídy.
Podle Waze-wiki je hierarchie typů silnic:
Freeway - Mezinárodní silnice (dálnice) takřka bez zastávek (?stále hlavní?)
Primary - Významné silnice s minimem zastávek
Secondary - státní silnice často užívané
Primary Street - ostatní silnice/bulváry často užívané
Street - silnice
Ramps - nájezdy a sjezdy z dálnic/rychlostních komunikací
Navrhuji následující označování:
Freeway - dálnice a rychlostní komunikace
Primary - silnice 1. třídy (žluté značení v mapách)
Secondary - silnice 2. třídy
Primary street - hlavní ulice ve městech a silnice 1. třídy procházející městy (žluté značení v mapách)
Street - ulice ve městech a silnice 3. třídy
Ramps - nájezdy a sjezdy z dálnic, mimoúrovňových křižovatek a pod.
Dejte vědět jak se k návrhu stavíte a výslednou dohodu hodíme na wiki
Zatím edituji jen Prahu. V zásadě se shoduji, jen s drobnou úpravou.
Významnost silnice značím dle map Seznamu. Jižní spojka atd. značím jako Freeway.
Primary ulice, které jsou i při velkém odzoomování mapy žluté, například ulice “U Slavie”.
Secondary označuji ulice, které se při bližším přizoomování ožlutí, ale při oddálení jsou jen bílé. Příklad ulice “Vršovická”.
Primary street značím bíle, ale významné ulice, kde se hodně jezdí a slouží jako sběrné komunikace. Na Seznamáckých mapách jsou často tlustěji vyznačené. Například ulice “Na Pískách”.
S čím zatím nejvíc tápu je označování názvu silnic, které mají vice označení (vím že jsi se už na to ptal v jiném threatu) a pak pojmenovávání exitů. Psát nebo nepsat do názvu Exit …?
Jo a prosím důsledně všude uvádět název obce i se státem, tedy např. “Praha, Czech Republic”.
Já při editování používám ke kontrole google (kvůli souřadnicím, které nemusím převádět), ale mohu používat i mapy na Seznamu.
Ve městech používám názvy ulic, mimo město číslo silnice, přičemž mezinárodní označení (např. E55) upřednostňuji.
Exity budeme muset dořešit.
S tím názvem města + stát je to nějaké divné, vypisuji název a nabídne mi to rovnou i stát, jindy vypisuji to samé město a stát mi to nenabízí a založí nové město, zkusil jsem tam ručně dopsat i stát a stejně to zakládalo nové město.
Město blbne občas stejně jako názvy ulic. Nestačí napsat stejný název, je potřeba kliknout na “našeptávač”, co se objeví v průběhu psaní. Už se mi to taky několikrát stalo.
Při editaci používám Seznam i Google mapy :).
Souhlasím s volbou nejdříve mezinárodní označení Exx. Další název budeme psát za to? Rovnou, s čárkou, nebo nějak jinak?
Zatím bych tam nechával jen jeden název, časem snad doplní možnost zadávat jak mezinárodní tak národní (či lokální) názvy).
Jinak jedna rada pro editaci. V Layers panel zapnout GPS points a jsou pak vidět všechny průjezdy danou ulicí/silnicí - je tak možno upravit geometrii “na střed” obousměrných průjezdů a je možno také doplnit trasy, které projel někdo jiný
Právě dochází k vytvoření samostatného evropského serveru pro Waze. Jinak jsem stáhl novou beta verzi 1.3.9, která již nabízí kromě izraelské a americké lokace i “international”, což bude pro nás akorát
Ahoj Libore, nejde mi mi odeslat PM, tak alespoň takto,
všiml jsme si že velmi často při editaci mapy a vytváření nové ulice ji jen protáhneš k napojení na další ulici, ale neuděláš křižovatku a faktické spojení.
Zkus na to prosím myslet, protože se to v carutouchi špatně hledá, přijdu na to většinou až při jízdě, když mě Waze nedokáže navigovat.
Zdravim (: som tu pomerne novy, doteraz som stale jazdil so zapnutym ‘record roads’, kedze Bratislava je zatial skoro bez ciest. Na fore vsak citam, ze toto nie je zrovna ziadane a mal by som record zapinat a vypinat pre kazdu samostatnu ulicu. Cize na kazdej krizovatke zapnut/vypnut? To je podla mna v aute skoro zivotu nebezpecne, navyse este po kazdom zapnuti a vypnuti recordu treba ‘odkliknut’ message box. Ako to fungovalo u vas, ked mala Praha este len par ciest? Jazdili ste so zapnutym recordom, alebo ste to skutocne pre kazdu jednu ulicu samostatne zapinali?
v žádném případě nezapínej a vypínej válcování na každé křižovatce - je to nejen životu nebezpečné, ale hlavně zbytečné do systému se stejně ukládají jednotlivé úseky ne celá trasa. Pokud víš, že většinu trasy pojedeš po již známé silnici, tak netřeba válcování zapínat. Nejlepší je pak zajít na web druhý den a doplnit ty nové úseky, které jsi nově projel z archívu. Pokud naopak víš, že většina trasy je nová, pak klidně zapni válcování hned a pak se duplicitní trasy dodatečně smáznou (zatím jsem nezaznamenal nějaké omezení pro moji osobu při editaci na Slovensku, takže v případě problémů se klidně obrať ). A pokud bys nechtěl dodatečně doplňovat úseky na webu, jsem schopen je tam “dodat” podle gps bodů, ale blbě se to hledá - přeci jen ta červená je krásně vidět :lol: . Na druhou stranu někdy systém vytváří “úsek” každých pár metrů a to je pak “děsnej vopruz” to editovat. Koukal jsem, že Vás v Bratislavě jezdí více, ale mimo Bratislavu je to slabota.