Na jednu stranu je super, že se počet uživatelů zvyšuje, ale nerad bych, aby v tom začli dělat bordel… Proto bych preventivně všem napsal Link na wiki + Forum… Jenže nevím jak, takže zůstane akorát to, že když si časem všimnu nějakého průseru v cartouche, napíšu tomu kdo ho udělal.
No uvidíme, třeba zbytečně stresuju
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
staci im napisat PM tu na fore, pride im z fora upozornenie mailom na novu spravu.
To mě taky napadlo a když mají nastavenou přezdívku, dělám to, ale jak na anonymní? Přezdívku nezjistím, takže nevím komu psát
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Napadá mně jedině si ručně opsat z mobilu z hodnocení lidi, co jsou v ČR, to je 50 lidí. V pondělí a úterý je tam ještě dost lidí co jsou “čerství” uživatelé
taky nemusí být pravda -dneska jsem viděl nováčka, registrace před 26 dny a měl 8 bodů - ten se do týdení topky nedostane ani náhodou 
Někteří nováčci/uživatelé holt chtějí používat Waze, ale pracovní vytížení či rodinná situace jim nedává moc možností si často hrát v cartouche a po sobě si “uklízet” (to jen tak na obhajobu), na druhou stranu chápu, že vštípení nějakých základních pravidel by to chtělo.
V situaci, kdy už jsou součástí aplikace i “Groups” už by to neměl být ale velký problém ne? Pokud si nějaký nováček pořídí waze, tak se určitě i doťupe v mobilu k “Nearby Groups” a tam už si jej odchytí a “zaučí” příslušný zakladatel skupiny ne?
BTW: Já osobně jsem si až teď po více jak měsíci našel čas ke cartouche…Pokud tam “mí” AM ještě něco nechali tak si tam jdu po sobě zavést nové cesty, které jsem si projel.
Ventil: 1. Bohužel pokud nemáš iPhone a waze 2.0, tak na skupiny zatím zapomeň :evil:
2. Určitě najdeš nějaké cesty, které máš jen v archívu :D, jen si pamatovat, kdy to bylo 
ad 1. Ale jo, v beta verzi Androidu už jsou taky
ad 2. Jj, archiv je plný A je fakt že po 2hodinové editaci mě iritují oni nováčci. Ale když už se ozýváš zrovna ty, tak konkrétní příklad:
Na jednom úseku, kde už existuje trasa nováček přidělal další dvě, takže tři stejné záznamy tras paralelně vedle sebe.
a) první z nich zavedena (schválena “naším” AM) - ponechána
b) druhá z nich, kterou nováček zaznamenal, byla schválena jistým (nejmenovaným) chomutovským AM s právy po celé republice - označil jsem našim AM ke smazání
c) nováček nelenil a už nakreslil třetí trasu - opět označena jako pending for deletion
Holt našim AM nezávidím
Já dneska psal zprávu lidem /novým , co jsem viděl na Ostravsku v posledním měsíci… uvidíme jestli si přečtou aspoň část pro nováčky a nebo wiki
Důležité je lidi upozornit, ať využívají funkci navigovaní, aby se jim stahovali aktuální mapy, jinak budou stále kreslit stejnou cestu znovu a znovu v domnění, že v systému není.
na jaké platformě?
Android:
já mám mapy aktuální - dokonce se mi samy aktualizují po změně i bez navigace… jen jde o to, že když jedeš s pořád zaplýn mahráváním, tak se občas u již existující nakreslí další “o pár metrů” vedle… ty je pak třeba mazat. Spíš by to chtělo lidi naučit, at zapnou válcování, jen když jedou mimo již hotovou oblast 
Na Symbianu se mi naprosto běžně stává, že se neaktualizují mapy průběžně “ale jednou za čas”. Zejména tam, kde není 3G nebo wifi. Takže nějakou silnici v klientu nemám, ale když dám navigovat, tak se rázem v klientovi objeví.
tak to je zajímavé - teda spíš smutné …
nj, aspoň mně to nutí navigovat skoro při každé jízdě a mám tak možnost případně nalézt chyby v routování 
no já sice taky naviguju co to jde, ale na chyby routování se mi jeví lepší live map - přeci jen nejezdím po celé své oblasti a přes live map je to i rychlejší
Dneska bylo docela rušné ráno v Praze. Práce na Spořilovské způsobily kolaps v dopravě. Jenom upřesním, že ty chit chaty jsou informace o stupních dopravy, objízdných možnostech a podobná diskuse. Tentokrát žádné bezduché tlachání.
Vypadá to dobře Info o dopravě v Praze už začíná být “k něčemu”… teď už to jen roztáhnout i do jiných částí ČR
No jo, jenže jak na to?
Když Waze neumožňuje vyhledávání kontaktů, emailů na dané uživatele, chytnout je na chitchatu to je spíš náhoda. Když nejsou schopni si pročíst wiki ani zdejší fórum, jak jim prostě vsugerovat základy používání Waze?
Nedávno jsme tu řešili kauzu “Hoopoe”, kterému jeho extempore schvaloval i libora (omylem samozřejmě). Zarazilo mě, jak může tento nováček šplhat strmě vzhůru po scoreboardu a už dohání (bodově) severomoravské area managery. Ten hňup (s prominutím, ale už mě fakt se*e) totiž jezdí neustále se zapnutým válcováním (a nepřesnou GPS - že by “Galaxy S” a Waze mu to žere a láduje mu bod za bodem.
Já mám Vítkovsko po nedávném odmazání, zase celé počárané jeho válcováním paralelně se stávajícími cestami. Jak odchytit uživatele, který si prostě jen stáhl nějakou app do mobilu a aniž by se ji naučil používat, tak akorát komplikuje situaci ostatním. Neexistuje něco jako “Waze ban” ?
Aha, takže to, že jsem dneska mazal kilometry cest a železnic od “Hoopoe”, které naprosto kopírují už vytvořené trasy, není náhoda. Hmm, mně to připadá, že on ani nemusí mít nepřesnou GPS, naopak jeho cesty přesně sedí se stávajícími. Ale vypadá to, že má nějak zakázané načítání stávajících tras (není to náhodou offline válcování?), takže válcuje i tam, kde to naprosto není potřeba. Kdyby aspoň vytvořil nějaké nové cesty, ale tu jsem zatím našel jenom jednu :(.
Hoopoe se tu někde řešil? nějak jsem si nevšiml, mám mu něco vyřídit?
BTW nemá Galaxy S, ale můj starý ASUS p552w - měří přesně, akorát nevím proč ve waze app (pro WM) občas nechytá signál (hlavně ve vyšších rychlostech má problém s předáváním připojení mezi BTS) a tím pádem si nestáhne mapy - kreslí pak znova.
Domluvím se s Hoopoe, aby kreslil jen tam, kde ještě nejel (cíl byl, že jako mašinfíra zakreslí do waze kompletně všechny železnice kde se pohybuje - aby bylo v mapách vidět přejezdy a mapy vypadaly více reálně (ne jen bílé plochy)+ zakreslit Bohumín, kde se dost pohybuje)