WAZEエディタ初心者の方へ

Map Editors Community Japan in Japanese.
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🛣️ Waze 道路編集の基本（初心者向け）

Wazeでは、道路情報を編集して地図をより正確にすることができます。
初心者の方は、まず「道路名」と「市町村名」の確認から始めましょう。

✅ 道路編集のやり方

  1. 編集したい道路をクリックします
  2. 左側に道路情報が表示されます
  3. 以下の内容を確認します
    • 道路名
    • 市町村名
    • 国名

市町村名が「なし」になっている場合は、必ず入力してください。

入力後は、

  • 「適用」をクリック
  • 最後に「保存」をクリック

これで道路編集は完了です。

🚦 編集できる内容

Wazeでは道路名以外にも、さまざまな情報を編集できます。

  • 🛣️ 道路タイプ
  • 🚗 速度制限
  • ↩️ Uターン可否
  • ⬅️➡️ 右左折禁止
  • 🚧 通行止め
  • 🚘 一方通行設定

これらの設定は、実際の交通ルールに合わせて編集してください。

⚠️ 編集時の注意

  • 推測で編集しない
  • 標識や現地情報を確認する
  • GPS軌跡も参考にする
  • 保存前に内容を確認する

間違った編集は誤案内の原因になります。

💾 編集が終わったら保存

編集内容は、自動では保存されません。

最後に必ず「保存」をクリックしてください。

🌏 Wazeコミュニティについて

Wazeはユーザー同士で地図を作るコミュニティ型マップです。

正確な編集を行うことで、多くのドライバーの役に立ちます。

  • 🚗 ナビ精度向上
  • 🚧 誤案内防止
  • 🛣️ 新道路追加
  • 📍 地域情報共有

分からないことがあれば、Wazeコミュニティや編集マニュアルを参考にしてください。

🗺️ あなたの編集が、より便利で安全な地図作りにつながります。

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🗺️ Waze 日本 地図編集 初心者ガイド

これからWaze編集を始める方向けのガイドです。
難しい専門知識がなくても大丈夫です。まずは基本を覚えて、安全で正確な編集を目指しましょう。

🌟 Waze編集とは？

Wazeは、ユーザー同士で地図を作り上げるナビアプリです。
道路追加・通行止め・店舗情報などを編集することで、全国のドライバーを助けることができます。

  • 🛣️ 新しい道路を追加
  • 🚧 工事による通行止めを設定
  • 🏪 お店や施設を追加
  • 🚥 ターン制限を修正
  • 📍 ナビの誤案内を改善

🔑 1. ログインする

日本で編集する場合は、以下のエディターを使用します。

www.waze.com/ja/editor/

Wazeアプリと同じアカウントでログインできます。

🖥️ 2. 編集画面の見方

最初は画面が複雑に見えますが、よく使う場所は限られています。

  • 🗺️ 地図表示エリア
  • 🛠️ 上部ツールバー
  • 📋 左側の編集情報
  • 📡 右上のレイヤー設定

まずは地図を自由にズーム・移動して慣れましょう。

📡 3. レイヤーを使う

右上のレイヤーボタンから表示内容を変更できます。

  • 🛰️ 衛星画像
  • 🚗 GPS軌跡
  • ⚠️ マップ問題
  • 👤 ライブユーザー

初心者は「衛星画像」と「GPS軌跡」をONにすると編集しやすくなります。

🛣️ 4. 道路を作成する

道路追加は基本中の基本です。

  1. 上部メニューの「道路」を選択
  2. 開始地点をクリック
  3. 道路に沿ってクリック
  4. 最後はダブルクリックで終了

重要：
道路名・都道府県・市区町村を入力しないと赤枠になります。

🚦 5. ターン制限を確認する

道路をつなげた後は、必ずターン制限を確認します。

  • 🟢 緑 → 曲がれる
  • 🔴 赤 → 曲がれない
  • 🟡 黄 → 時間制限あり

間違ったターン設定は誤案内の原因になります。

🚘 6. 一方通行に注意

一方通行の向きは非常に重要です。

  • 道路標識を確認
  • GPS軌跡の流れを見る
  • 現地確認できると安心

逆向き設定は重大な誤案内になります。

🏪 7. お店や施設を追加する

コンビニ・駐車場・施設なども追加できます。

  • 🏪 コンビニ
  • ⛽ ガソリンスタンド
  • 🏥 病院
  • 🏫 学校
  • 🅿️ 駐車場

入口位置は正しい道路側に設定してください。

🚧 8. 通行止めを設定する

工事や災害時には通行止め設定が重要です。

  • 工事通行止め
  • イベント規制
  • 夜間閉鎖
  • 災害規制

開始日時と終了日時を設定できます。

📷 9. 衛星画像だけを信用しない

航空写真は古い場合があります。

  • 新しい道路が映っていない
  • 工事中画像の場合あり
  • 位置ズレがある

GPS軌跡や現地確認も重要です。

⚠️ 10. 初心者によくあるミス

  • 道路が接続されていない
  • ターン制限未確認
  • 一方通行逆向き
  • 道路タイプ間違い
  • 赤枠を残したまま保存

保存前に必ず確認しましょう。

💾 11. 保存前チェック

  • ✅ 赤枠がないか
  • ✅ ターン制限確認
  • ✅ 一方通行確認
  • ✅ 道路名入力済みか
  • ✅ 接続ミスがないか

⌨️ 12. よく使うショートカット

キー 機能
I道路作成
Oラウンドアバウト作成
M複数選択
R道路方向切替
Delete削除
Ctrl + S保存
Sターン矢印表示
Shift + Z全ターン表示

🌏 13. 困ったときはコミュニティへ

難しい交差点や高速道路編集は、日本コミュニティへ相談しましょう。

  • 複雑交差点
  • 高速道路
  • ジャンクション
  • 特殊ターン制限

初心者の質問も歓迎されています。

🎯 初心者におすすめの編集

  • 店舗情報修正
  • 駐車場追加
  • 道路名修正
  • 軽微な接続修正
  • 通行止め追加

最初は小さな編集から始めると安心です。

🚀 編集が上達するコツ

  • 少しずつ編集する
  • 保存をこまめに行う
  • 他の編集者の編集を見る
  • GPS軌跡をよく確認する
  • 現地標識を重視する

🧠 Waze編集で一番大切なこと

「地図を綺麗にする」よりも、 実際のドライバーが安全に走れることを優先します。

  • 🚗 実際の交通ルール優先
  • 🚫 推測編集をしない
  • 📍 現地情報を重視
  • ⚠️ 誤案内防止を最優先

🗺️ あなたの編集が、日本全国のドライバーを助けます！

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Waze ランクとポイントガイド body{ margin:0; font-family:"Segoe UI",sans-serif; background:#f4f7fb; color:#222; line-height:1.8; } header{ background:linear-gradient(135deg,#00c2ff,#2563eb); color:white; padding:50px 20px; text-align:center; } header h1{ margin:0; font-size:42px; } header p{ font-size:18px; margin-top:10px; } .container{ max-width:1100px; margin:auto; padding:30px 20px; } .card{ background:white; border-radius:20px; padding:30px; margin-bottom:30px; box-shadow:0 8px 25px rgba(0,0,0,0.08); } h2{ color:#2563eb; margin-top:0; font-size:32px; } table{ width:100%; border-collapse:collapse; margin-top:20px; } table th{ background:#2563eb; color:white; padding:15px; text-align:left; } table td{ padding:15px; border-bottom:1px solid #ddd; } .level-grid{ display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(230px,1fr)); gap:20px; margin-top:20px; } .level-card{ background:#f8fbff; border:2px solid #dbeafe; border-radius:18px; padding:25px; } .level-card h3{ margin-top:0; color:#2563eb; } .note{ background:#fff8e7; border-left:6px solid #ffb703; padding:18px; border-radius:12px; margin-top:20px; } .point-box{ display:grid; grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(220px,1fr)); gap:20px; margin-top:25px; } .point-item{ background:#eef5ff; border-radius:16px; padding:20px; text-align:center; } .point-item h3{ color:#2563eb; margin-top:0; } .point{ font-size:30px; font-weight:bold; } footer{ background:#0f172a; color:white; text-align:center; padding:25px; } a{ color:#2563eb; text-decoration:none; } @media(max-width:700px){ header h1{ font-size:30px; } h2{ font-size:26px; } }

🚗 Waze ランクとポイント

Wazeのポイント・編集ランク・レベルをわかりやすく解説

📌 ポイントシステム

Wazeでは、走行・レポート・地図編集などの活動でポイントが加算されます。 ポイントが増えるとレベルや編集ランクも上がります。

🚘 通常走行

5pt / 1km

⚠️ 道路レポート

6pt

🗺️ 地図編集

3pt

📷 写真追加

6pt

📱 ダッシュボード確認

アプリ内：
メニュー → My Waze → スコアボード

Web版： https://www.waze.com/dashboard

ポイント更新は通常1日1回です。

⭐ ポイント一覧

アクティビティ ポイント
道路レポート 6pt
ガソリン価格報告 8pt
コメント投稿 3pt
地図編集 3pt
写真追加 6pt
場所更新 3pt
道路走行 5pt / km
新しい道路走行 10pt / km

🏆 Wazeレベル

👶 Waze Baby

新規ユーザー

🙂 Waze Grown-Up

約160km走行で到達

🛡️ Waze Warrior

地域上位10%

⚔️ Waze Knight

地域上位4%

👑 Waze Royalty

地域上位1%

🗺️ 地図編集ランク

ランク 説明 必要編集数 編集範囲
Level 1 新規編集者 開始時 約1.6km
Level 2 初心者編集者 3,000編集 約3.2km
Level 3 熟練編集者 25,000編集 約4.8km
Level 4 高度編集者 100,000編集 約6.4km
Level 5 エキスパート編集者 250,000編集 約6.4km
Level 6 Waze Champ 推薦制 全国
Level 4以上は自動昇格ではなく、レビュー・推薦が必要です。

🎁 ボーナスポイント

条件 ポイント
初回レポート 25pt
初回地図編集 200pt
500回編集達成 750pt
50件の問題解決 500pt
1週間で約800km走行 1000pt

🧭 編集権限

  • ロック道路編集
  • 道路閉鎖追加
  • 高度な交差点編集
  • エリア管理
  • コミュニティ運営
© Waze Rank & Points Guide
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Waze Map Editor (WME) 初心者向けガイド：道路編集の基本

1. 道路作成の判断基準

新しい道路を追加する前に、以下の3点のうち少なくとも1つを満たしているか確認してください。

  • GPS軌跡: GPSポイントレイヤーをオンにし、走行データ（矢印）があるか。
  • ストリートビュー: 実際の映像で道路が存在し、走行可能か。
  • ローカル知識: 自身や現地のマネージャーによる実地確認。

[!CAUTION]
安易な削除は厳禁です
既存の道路を削除する場合は、必ずエリアマネージャー（AM）やコミュニティに相談してください。レベル1・2の編集者による削除は推奨されません。

2. 道路種別（Road Types）の定義

Wazeでは物理的な形状と用途に基づいてタイプを決定します。

道路タイプ 用途・説明
高速道路 (Freeway) 国道や主要な幹線道路。長距離ルートの基幹。
主要高速道路 (Major Highway) その他の国道、メトロ都市の環状道路など。
マイナーハイウェイ (Minor Highway) 州道、町や村を結ぶ主要な道路。
プライマリーストリート 市内の混雑した道路、幹線道路への接続路。
通り (Street) 一般的な公道、住宅街の道。
駐車場道路 ガソリンスタンド、駐車場内。
私道 (Private Road) 特定の居住者のみ利用。通り抜け不可の設定。
狭い道 (Narrow Street) 車1台分がやっとの道。バイクモード等で活用。

3. 命名規則と属性設定

3.1 命名のルール

  • 言語: 主要な名前は原則として**英語（ローマ字）**表記を推奨（観光客や全ユーザーの利便性のため）。
  • 略語の使用: 画面スペース節約のため、以下の略語を推奨。
    • Road → Rd / Street → St / Avenue → Ave / Highway → Hw
    • 国道 → NH-XX / 地方道 → SH-XX
  • 不明な場合: 「名前なし」チェックボックスをオンにする。

3.2 重要な属性

  • トンネル: 地下・水中を通る区間にチェック。標高は -1 以下に設定。
  • 未舗装: 走行は可能だが舗装されていない場合にチェック。
  • ロックレベル: ルーティングの重要度に応じて保護レベルを設定（高速道路はLevel 5推奨）。

4. ラウンドアバウト (環状交差点)

円形の道路を作成しただけでは機能しません。専用の「ラウンドアバウト作成ツール」を使用してください。

  • 道路タイプ: 接続されている中で最も高いランクの道路タイプを割り当てる。
  • 注意: 形状が円形でも、ナビの案内（「第3出口を出る」等）が実際の感覚とズレて混乱を招く場合は、通常の交差点として描画することを検討してください。

5. 困ったときは

編集に迷った際や、ロックされていて編集できない場合は、以下のコミュニティへ相談しましょう。

  • エリアマネージャーへの連絡
  • 公式フォーラム・通信プラットフォームでの依頼
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概要

Waze Map Editor上で道路が「赤色」で表示されている場合、その道路セグメントには
必要な属性情報（住所や道路名など）が設定されておらず、作業が完了していません。

解消ステップ

  1. 対象セグメントの選択

    • マップ上で赤くなっている道路をクリックして選択します。

  2. 住所情報の編集

    • 左側の編集メニューにある「住所なし」または「住所を編集」をクリックします。

  3. 詳細情報の入力

    • 道路名がある場合: - [Enter Street] の欄に正しい道路名を入力します。
    • 道路名がない場合（橋、トンネル、名もなき道など）: - [なし] のチェックボックスにチェックを入れます。
    • 市区町村: - 同様に、名前がある場合は入力し、ない場合は [なし] を選択します。

  4. 設定の適用

    • 入力が完了したら、必ず下部の [適用] ボタンをクリックしてください。

  5. 保存

    • 画面右上の [保存] アイコンをクリックします。

完了の確認

保存後、道路の赤い縁取りが消えていれば、そのセグメントの確認作業は完了です。

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Wazeエディタ初心者ガイド（超大全版）

0. 基本概念と編集の心構え

  • Wazeはユーザー参加型の地図編集プラットフォーム。
  • 編集者は「現地の実態に忠実」「安全性」「ルーティング最適化」を重視。
  • 赤い道路＝未設定の必須情報がある。
  • 編集は保存するまで反映されない。
  • 編集履歴はサーバーに残る。

1. 新しい道路を作成する（Drawing Roads）

1.1 道を描く

  • ツールバー → 道路 → クリックでノード追加。
  • ダブルクリックで終了。
  • ESCでキャンセル。
  • 既存道路に接続すると自動でジャンクション生成。

1.2 住所・道路名の設定

  • 国 / 州 / 市区町村 / 道路名。
  • 不要な場合は「なし」チェック。
  • 適用を押すまで反映されない。

1.3 道路タイプ

  • Street / Primary / Minor Highway / Major Highway / Freeway / Ramp / Private Road / Parking Lot Road など。
  • ルーティングに大きく影響。

1.4 方向（Direction）

  • 双方向 / 一方通行 / 不明。
  • 不明は推奨されない。

1.5 標高（Elevation）

  • Ground / +1 / +2 / -1 / -2 / -5。
  • 交差しているが接続しない道路は標高を変える。

1.6 ターン制御（Turn Restrictions）

  • 新規道路はすべて禁止。
  • 必要な方向だけ緑に。
  • Shift+Zで制限可視化。

1.7 保存

  • Ctrl+S。
  • 未保存が多いとエラー。

2. 既存道路の編集（Editing Existing Roads）

2.1 ジオメトリ調整

  • ノード移動・削除（dキー）。
  • 不要ノードは削除して軽量化。

2.2 ジャンクション操作

  • 移動・削除・結合。
  • 2セグメントのみの不要ジャンクションは削除。
  • ブリッジで結合可能。

2.3 道路プロパティ

  • 住所
  • 代替名（Alt）
  • 道路タイプ
  • 特別属性
  • 制限速度
  • 標高
  • ロックレベル
  • 家番号

3. ラウンドアバウト（Roundabout）

  • 正しい半径で作成。
  • 通常は道路名を付けない。
  • 接続道路の方向に注意。

4. 速度制限（Speed Limits）

  • 実際の標識に従う。
  • AI推定値は「確認済み」チェックで確定。
  • 都市部・郊外での標準速度に注意。

5. 標高と立体交差（Elevation & Overpasses）

  • Groundを基本とする。
  • 交差しているが接続しない場合は標高を変える。
  • 高架・地下道路の扱い。

6. 道路タイプの詳細（Road Type Deep Dive）

  • Freeway：高速道路
  • Major Highway：主要幹線
  • Minor Highway：地方幹線
  • Primary Street：主要市道
  • Street：一般道路
  • Ramp：分岐・合流
  • Private Road：私道
  • Parking Lot Road：駐車場道路
  • Walking Trail：歩道

7. ターン制御の高度な設定（Advanced Turn Control）

  • Uターン許可/禁止
  • 複雑な交差点の制御
  • ランプのターン制御
  • 交通データの保持に注意

8. 交通データ（Traffic Data）

  • セグメントを削除すると交通データが消える。
  • 交通データはルーティングに影響。
  • 不要な編集は避ける。

9. ロックレベル（Lock Levels）

  • L1〜L6。
  • 上位レベルの編集者のみ編集可能。
  • 重要道路は高レベルでロック。

10. 家番号（House Numbers）

  • 住所検索に重要。
  • 連番・個別番号の設定。
  • 位置調整が必要。

11. ランプ（Ramps）の扱い

  • 高速道路の分岐・合流に使用。
  • 名前は「○○方面」など。
  • 標高と方向に注意。

12. 複雑な交差点（Complex Intersections）

  • ダイヤモンド型IC
  • クローバー型IC
  • 立体交差の標高管理
  • ランプの接続順序

13. At-grade Connector（AGC）

  • 片側接続の短い道路。
  • 名前は付けない。
  • ルーティング最適化に重要。

14. 駐車場（Parking Lots）

  • Parking Lot Roadを使用。
  • 速度は低めに設定。
  • 出入口のターン制御に注意。

15. 私道（Private Road）

  • 住民専用道路。
  • 公道と誤って接続しないよう注意。

16. トンネル（Tunnel）

  • 特別属性「トンネル」を付ける。
  • 標高はマイナス。
  • ヘッドライト必須属性も設定可能。

17. 未舗装道路（Dirt Road）

  • 特別属性「未舗装」。
  • ルーティングで避けられる場合がある。

18. ルーティング優先度（Routing Preference）

  • +1：優先
  • -1：非優先
  • 特殊なケースで使用。

19. セグメント長の最適化

  • 短すぎると問題が発生。
  • 長すぎると編集しにくい。
  • 適度な長さに調整。

20. 問題レポート（Map Problems / UR）

  • ユーザーからの報告を確認。
  • 道路欠落・間違ったルート・閉鎖など。
  • 適切に対応して解決。

21. 編集履歴（History）

  • 各編集の履歴が残る。
  • 問題発生時の原因追跡に使用。

22. ベストプラクティス

  • 保存前にターン確認。
  • 航空写真とGPSトレースを併用。
  • 不要ノード削除。
  • 実際の標識に従う。
  • 編集後のルーティング影響を考慮。

23. よくあるミス

  • 赤い道路のまま保存。
  • 一方通行の方向ミス。
  • 標高設定忘れ。
  • ターン制御漏れ。
  • 不要ジャンクション放置。

24. さらに学ぶための資料

  • Waze公式Wiki
  • 日本コミュニティガイドライン
  • 編集フォーラム
  • ベテラン編集者の作例
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Junction Style Guide / Intersections

3-way (Right Angle)

3way90

The simplest junction resembles a “T”, where the side road intersects the main road at approximately 90 degrees.
This is the easiest situation to edit as the physical and logical views align well.

Skewed Angles (3-way)

3wayskewed

Some roads meet at an angle. These should be mapped as they exist in reality.
However, guidance instructions may differ from expectations.

Important Points

  • May result in “Exit Right” instead of “Turn Right / Left”
  • Instructions may not be given in some cases

Turn Instructions and Control

Details:
https://wazeopedia.waze.com/wiki/USA/Junction_Style_Guide/Controlling_turn_instructions

Doglegs

dogleg1
dogleg2

Doglegs are used to represent the actual road structure more accurately.

Rules

  • Geometry handles should be placed 12m or more from the intersection
  • Micro-doglegs are generally discouraged
  • Guidance can be corrected using voice prompts

Steep Angles

steep

Guidelines

  • Less than 20°: Adjust nodes to make it 20°
  • 20° or more: Maintain the natural angle
  • Place geometry smoothly

Name Changes on Continuing Path

namechange

  • Clarify whether it is a continuing route or a turn-off
  • Segment names and shapes are important
  • Use voice prompts where necessary

4-way (Right Angle)

4way90

A basic “+” shaped intersection.

Note

  • Skewed intersections may cause guidance to change
  • May be treated as an “Exit”

Divided Road Intersections

  • Box junctions are the standard
  • Treatment of the median is important
  • Confirm name continuity

Bowtie Intersections (Deprecated)

Important

  • Now deprecated
  • Junction Boxes are recommended
  • New creation is prohibited

U-turn Conditions

U-turns are automatically determined by:

  • 3-segment structure
  • In/Out segments are parallel within ±5°
  • Median conditions:
    • 30m or less
    • Or 31–50m with lane guidance provided

Preventing U-turns (Important)

  • Since December 2021, some routing penalties have been disabled
  • Automatic avoidance of double left turns is not provided
  • Use Junction Boxes to prevent U-turns

Divided Roads (Continued)

The following principles are important for divided road intersections.

Basic Principles

  • Match the actual lane structure
  • Do not oversimplify unnecessarily
  • However, do not lean solely towards “visual representation”

Box Junctions (#-style / H-style)

Box junctions are the standard way to represent divided road intersections.

Characteristics

  • The intersection forms a rectangular (box) shape
  • Movement in each direction can be managed clearly
  • Reduces incorrect navigation guidance

Benefits

  • Representation of traffic queues (congestion) is stable
  • Easier U-turn control
  • Easier for editors to share

Partial Box Junctions (H-style)

H-style is an intersection shape that is not a full box.

Characteristics

  • Divided road structure on only one part
  • Only one side has a box structure
  • Used flexibly to match real-world roads

Intersection Naming Rules

Road names at intersections are very important.

Rules

  • Prioritize continuity if the turning side has a name
  • Separate clearly if the name changes at the intersection
  • In some cases, the median segments are left unnamed

Median Treatment

Naming

  • Continuing route: Name the median segment
  • Turning route: Leave the median segment unnamed

Effect

  • Helps the navigation system determine the correct route
  • Improves the accuracy of turn instructions

Determining Turn / Keep / Exit Instructions

Navigation instructions are determined by:

Determining Factors

  • Segment names
  • Angle (geometry)
  • Road type
  • Connection structure

Representative Instructions

  • Turn (Right / Left)
    • Normal intersections
  • Keep (Stay)
    • Gentle forks
  • Exit
    • Highway or major road exits

Voice Prompt Overrides

Used when default instructions are inappropriate.

Examples of Use

  • Incorrect guidance at skewed intersections
  • Natural behavior being treated as an “Exit”
  • When instructions feel out of sync with actual driving perception

Importance of Geometry Design

Basic Rules

  • Avoid unnatural angles
  • Keep it close to the actual road shape
  • However, avoid excessive subdivision

Recommendations

  • Smooth curved structures
  • Maintain a spacing of 40 feet or more
  • Optimize node density

Common Mistakes

:cross_mark: Bad Examples

  • Excessive use of micro-doglegs
  • Forced adjustment of angles that differ from reality
  • Unnecessary split segments

:check_mark: Good Examples

  • Maintain natural road shapes
  • Adjust only where necessary
  • Design with a priority on navigation results

Editing Policy Summary

  • Priority on actual road structure
  • Focus on natural navigation
  • Keep edits simple and clear
  • Unnecessary “trick” structures are generally prohibited

Junction Boxes (Details)

Junction Boxes are the recommended method for complex intersection control.

Main Uses

  • U-turn control
  • Representing lane queuing
  • Organizing complex forks

Characteristics

  • Visually creates a “box” structure
  • Can separate flow for each travel direction
  • Used as an alternative to bowtie types

Recommended Scenarios

  • Divided road intersections
  • Intersections with high traffic volume
  • Points where incorrect guidance often occurs

Practical U-turn Design Notes

Key Points

  • Do not rely too heavily on automatic detection
  • Prioritize actual traffic flow lines
  • Avoid inducing unnatural U-turns

Checklist

  • Are the In and Out segments parallel?
  • Length of the median
  • Presence of lane guidance

Relationship with Lane Guidance

Lane information strongly influences turn instructions.

Impact

  • Changes “Exit” determination
  • Involved in U-turn permission conditions
  • Improves route selection accuracy

Highway Junction Concepts

Highway rules differ from normal intersection rules.

Characteristics

  • Clear distinction between Exit / Keep
  • Complex fork structures
  • Advance guidance is important

Note

  • Forced right-angling is prohibited
  • Prioritize actual ramp structure

Roundabouts (Reference)

Roundabouts are treated as special junctions.

Points

  • Clarify entry and exit points
  • Maintain clockwise/counter-clockwise structure (region dependent)
  • Avoid unnecessary splitting

Editing Quality Checklist

Check the following after editing:

  • Does it match the actual road shape?
  • Are the turn instructions natural?
  • Are there any unnecessary nodes?
  • Are there any micro-doglegs?
  • Is the name continuity correct?

List of Deprecated Structures

Structures that should generally be avoided:

  • Bowtie intersections
  • Micro-doglegs
  • Over-segmented segments
  • Angle adjustments that differ from reality

Summary for Editors

The ultimate goals of this guide are to:

  • Reduce incorrect navigation guidance
  • Maintain consistency in editing
  • Increase the reality of the map
  • Improve the user experience

Criteria for Segment Splitting

A key part of intersection design is “where to split segments.”

Cases to Split

  • Physical road structure changes
  • Speed limit changes
  • Number of lanes changes
  • Name changes

Cases Not to Split

  • Minor bends that are only visual
  • Fine adjustments that don’t affect navigation behavior
  • Unnecessary geometry additions

Principles of Geometry Node Design

Basic Philosophy

Geometry is an “element to control navigation behavior,” not just for “appearance.”

Important Points

  • Do not add too many nodes
  • Do not add nodes solely for angle control
  • Maintain the natural flow of the road

Understanding Navigation Behavior

Waze instructions are determined by a combination of the following:

  • Angle (relationship with the main road)
  • Road category
  • Name continuity
  • Connection structure

Key Point

→ It is a “comprehensive judgment,” not based on a single factor.

Typical Causes of Incorrect Instructions

Common Causes

  • Unnatural placement of geometry
  • Excessive segment splitting
  • Mismatched name settings
  • Incorrect median handling

Correction Approach

Step 1

Revert the structure back to simple

Step 2

Align with the actual road shape

Step 3

Reconfirm turn instructions

Editing Priorities

  1. Actual road structure
  2. Navigation accuracy
  3. Simplicity of editing
  4. Visual reproducibility

Points for Advanced Editors

  • Treat all intersections as having “potential exceptions”
  • There are times when actual navigation behavior takes priority over rules
  • It is necessary to understand operational differences by region

Practical Check (Final Confirmation)

Always check before and after editing:

  • Does navigation flow naturally?
  • Are there any unnecessary turn instructions?
  • Are U-turns being generated incorrectly?
  • Is the route taking an unnecessary detour?

Supplement (Important)

This style guide is a “Standard Design Guideline,” not an “Absolute Rule.”

It is intended to be adjusted based on actual road conditions, regional operations, and navigation behavior.

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軍事基地軍事施設および国防総省の施設米国国防総省は、陸軍、海軍、空軍、海兵隊、沿岸警備隊の要員を訓練し、支援するための施設と施設を全国に配置しています。これらのガイドラインは、米国本土 (CONUS)、その海外のアラスカ州とハワイ州、およびグアム、バージン諸島、プエルトリコ、およびコロンビア特別区内にある施設と施設に対処することを目的としています。米国本土（OCONUS）外に配置された他のすべての DoD 施設については、個別のガイドラインがまだ作成中です。国防総省には、2 つの一般的な施設クラスがあります。最初のタイプは、国防総省のアクセス許可を必要とするポスト、基地、キャンプ、およびその他の軍事施設で構成されています。それらは周囲のコミュニティから地理的に離れており、ほとんどの場合、ゲートおよび/またはフェンスで囲まれています. 2 番目のタイプは、民間コミュニティ内にある訓練施設、飛行場、校舎、および事務所で構成されています。各基地はその場所と目的が独特ですが、国防総省の施設には同様の施設とサービスがあります。これらのガイドライン全体を通して、「ベース」、「ポスト」、および「キャンプ」という用語は同じ意味で使用されています。認可された地図軍事施設には、参照用に利用できるさまざまな種類の地図があります。道路や場所/エリアをマッピングするときは、未分類で著作権がなく、公共/訪問者が使用するために配布されているマップのみを使用してください。これらには、米国政府 (.gov)、国防総省 (.mil)、FEMA、USGS、MWR、ポスト ビジター センター、基地内ホテル、または狩猟と釣りの範囲管理によって公開および/または配布された未分類の地図が含まれます。活動。Waze アプリケーションの改善された使用と、軍隊の安全とセキュリティのバランスをとっていることを思い出してください。より詳細な情報への DoD アクセスを信頼している編集者は、その情報を Waze マップ エディタに含めるべきではありません。認定ソースDoD のインストールは、運用上のセキュリティ (OPSEC) および物理的なセキュリティの規制に準拠しています。各軍事施設、施設、および/または活動の司令部は、一般に提供する情報が合法であり、一般への配布に適していることを保証します。広報室 (PAO)、ビジター センター、MWR、およびその他の設置機関は、一般の人々が知り、参照できる情報をホストします。したがって、国防総省の Web サイト、PAO、MWR、軍事コミュニティ サービス、許可されたオン インストール テナント、およびインストールがオンラインでホストしている、および/または公共の使用のために配布しているその他の公式ソース情報などの公式ソースのみを使用してください。Google マップなどのサードパーティのソースや、Waze で DoD のインストールをマッピングまたは承認するための情報として、すべての人が利用できない特権的なソースを使用しないでください。私たち道路セグメントの都市名と住所プライマリ セグメントの都市名軍事施設のゲート付きフェンスラインの範囲内にあるすべての道路セグメントは、基地/ポストの公式名を主要な都市名として持つ必要があります。私道部分は、ユーザーがセキュリティ ゲートを通過する以外に選択肢がないポイントから始まります。名前に “Fort” が含まれる陸軍の投稿では、“Fort” は都市エリアに完全にスペルアウトされており、別の都市、名前、および説明フィールドに省略できることに注意してください。例: フォート ノックス (主な都市名)、フォート。マッコイ (別の都市名)、NS メイポート、NAS ジャクソンビル、NSB キングス ベイ、ティンカー AFB、キャンプ ペンドルトン、CGAS ヒューストン、マーチ ARB。都市名は、施設の道路が始まるゲートで変更する必要があります。代替セグメントの都市名国防総省のトレーニング センター、施設、オフィスの中には、住所指定に USPS の住所、通り名、都市名を使用するものがあります。国防総省の公式情報源が公開している通りの住所と通りの名前を使用してください。これらの施設には、各道路セグメントの代替都市名としてUSPS 都市が必要です。建物名と住所情報国防総省の施設は、施設や建物に名前を付け、アドレス指定する方法が異なります。命名およびアドレス指定方法を使用する場合は、「参考文献」にリストされているものなど、公式に公開されたソースのみを使用してください。いかなる種類の写真も許可されていないことに注意してください。建物の地名建物に固有名詞または記念名がある場合は、そのリストを主要な名前として使用します。これらは、軍事基地として承認された場所としてリストされている施設などに適用されます。施設に適切な名前が記載されていない、または記載されていない場合は、建物番号を主な名前として使用します。場所のポイントまたはエリアを作成するときは、運用単位名を使用しないでください。これは、運用セキュリティ (OPSEC) の保護に役立ちます。さらに、一部のユニットは、展開スケジュールに基づいて建物をローテーションします。国防総省の施設では、場所や建物の場所を一覧表示するために 3 つの一般的な方法が使用されます。1) 建物番号 例：「197号館」

  • インストールで使用する場合は、代替名として次を追加します。

  • 「建物###」

  • 「B-###」

  • 実際の USPS 住所がある場合は、ポイントまたはエリアの場所の住所部分のみを記入してください。それ以外の場合は、通りと施設名を入力し、[家番号] フィールドは空白のままにします

  1. 建物の種類と番号 「指定 ###」 - 例: 「海軍病院 75」、「CEP-200」、「A-9」
  • 例 1: 基地が「Naval Hospital 75」と呼んでいる場合、それが主要な名前です。別名として「NH-75」を追加します。
  • 例 2: ベースが「CEP-200」や「A-9」などの名称のみを使用している場合は、それをプライマリ ネームとして使用します。
  1. USPS 住所 - 例: 「7924 14th Street, Norfolk, VA 23505」、「Bldg 5701, 6170 Arnold St, Tinker AFB, OK 73145」
  • すべての住所について - 主な都市名フィールドには施設の正式名称を使用してください
  • USPS の住所がなく、HN フィールドと Street フィールドが空白であっても、フェンスライン エリア内で DoD の公式インストール名を使用します。
  • 投稿/拠点の略語は、代替名、代替都市、および説明フィールドで使用できます
  • 他の命名規則のいずれかを使用する建物の場合は、場所の外部プロバイダー セクションで USPS アドレスが利用可能になったときにリンクします。

承認された略語は次のとおりです。

  • AAF - 陸軍飛行場
  • AAFES - 陸軍と空軍の交換サービス
  • AASF - 陸軍航空支援施設
  • AFB - 空軍基地
  • AGB / ANGB - エア ガード ベース / エア ナショナル ガード ベース
  • THE - 空軍州兵
  • AFCC - 軍隊キャリアセンター (現役および予備兵募集事務所)
  • AFRC - 軍隊予備センター (陸軍州兵および陸軍予備役)
  • AIRSTA - 沿岸警備隊航空基地
  • AOC - 航空宇宙オペレーション センター
  • ARB - エア リザーブ ベース
  • ARNG - 陸軍州兵
  • ATTC - 航空技術訓練センター
  • CG - 沿岸警備隊
  • CGAS - 沿岸警備隊航空基地
  • CGS - 海上保安庁
  • フォート。- Fort, Army Posts (都市名は Fort とスペルアウトされますが、Ft. は別の地名や通り名に使用できます)
  • FUDS - 以前使用されていた防御サイト
  • JB - ジョイントベース
  • JBxx - ジョイント ベースポストの頭字語(つまり、JBSA はジョイント ベース サン アントニオ)
  • JFHQ - 統合軍本部
  • JFTB - 統合軍訓練基地
  • JMTC - ジョイント マニューバー トレーニング センター
  • JRB - 共同予備基地
  • JRBxx - ジョイント リザーブ ベースポスト頭字語(つまり、JRBFW はジョイント リザーブ ベース フォート ワース)
  • LORAN - ナビゲーション ステーションへの沿岸警備隊の長距離援助
  • MCAS - 海兵隊航空基地
  • MCB - 海兵隊基地
  • MCLB - 海兵隊の兵站基地
  • MCRD - 海兵隊新兵訓練所
  • MCSF - 海兵隊支援施設
  • MEPS - 軍事入口処理ステーション
  • MWR - 士気、福祉、レクリエーション
  • NAB - 海軍水陸両用基地
  • NALF - 海軍補助着陸場
  • NAS - 海軍航空基地
  • NOLF - 海軍離着陸場
  • NOSC - 海軍作戦支援センター
  • NS - 海軍基地
  • NSB - 海軍潜水艦基地
  • NWS - 海軍兵器ステーション
  • PAO - 広報室
  • PG - 試験場
  • RTI - 地域研修機関
  • RTC - リザーブ トレーニング センター
  • SFRO - Store Front Recruiting Office (州兵募集事務所)
  • TA - トレーニング エリア
  • TS - トレーニング サイト

省略されていない単語:

  • アカデミー - 空軍、海軍、軍事 (陸軍)、および沿岸警備隊のアカデミー
  • 武器庫 - 陸軍州兵訓練施設
  • 工廠 - 陸軍工廠施設
  • 兵舎 - 軍の「兵舎」ポスト
  • キャンプ - 陸軍および海兵隊の施設
  • デポ - 陸軍および沿岸警備隊の補給デポ
  • 灯台 - 沿岸警備隊灯台サービス

道路プライベート設置ゲートここでは道路処理について説明しますが、ユーザーがゲートを通過する以外に選択肢がない地点に 私道 セグメントを設定します。通常、門の外に出る ストリート / プライマリ ストリート を使用します。ルーティングは、通勤者、従業員、居住者用に設定されています。これは、開いているすべてのゲートが同様のアクセスを得て、最速の通勤を実現することを意味します。ビジターアクセス用の特定のゲートがある場合は、ポスト/ベースビジターセンターにポイントプレイスを設定して、公開検索クエリを容易にします. 二重 PR でゲート/アクセスレーンを設定しないでください。セキュリティゲートの通過を回避できるストリートタイプのUターンゲートです。PR ルーティング セグメントは、ドライバーがゲートを通過する必要があるポイントから始まります。この道路は、U ターン機能のない私道 (PR) です。PR ルーティング セグメントは、ドライバーがセキュリティ ゲートを通過する必要があるポイントから始まります。機能分類ベース/ポスト/キャンプ道路セグメントは、通常、連邦または州の機能分類ガイドラインで設定されていません。これらはすべて、州の運輸省 (DOT) の管轄外にあるためです。DoD インストール内のほとんどの道路は Street に設定されています。 Primary Street は、 通常、道路の最高分類です。ゲートに出入りする道路は、入ってくる道路の FC と一致するように、より高いレベルの道路に分類できます。道路がベースの交通量の多い道路である場合、その道路は Primary Street として分類できます。 たとえば、非常に大きなポストで主要な動脈をサポートするためにマイナー ハイウェイ 機能分類が必要であると思われる場合は、地域コーディネーターに確認するよう SM に依頼してください。ゲート

  • ゲートは、存在する構造物を示すために、ゲートと ID セキュリティ検査エリアの上にエリア プレースを持つことができます。
  • 基地によって投稿された各ゲートの一意の名前をリストします。
  • ゲートの制限と時間は、入ってくる私道セグメントと、私道の反対側のベースを出るセグメントに適用されます。ゲート構造に関係するすべてのセグメントに時間をかけないでください。(これにより、OPSEC または休日の変更が簡素化されます)
  • ゲートの Web サイト、電話番号、およびその他のデータは、利用可能な場合、施設のゲート情報 Web サイト、ポスト セキュリティ オフィス、または訪問者管理センターを参照する必要があります。
  • ルーティングを防ぐために、コンボイゲートは「エアギャップ」で切断する必要があります。コンボイ ゲートは、検索クエリを容易にするために、エリア プレースではなくポイント プレースにすることができます。
  • 永久に閉じているゲートは、「エア ギャップ」のために切断する必要があります。ゲートが完全に閉鎖されている場合は、エリアの場所を削除します。
  • ゲートには、次のように機能する段階的なロック システムが必要です。入ってくる私道と 1 つの出て行くセグメントは 5 でロックされます。L5 セグメントに接続された隣接するセグメントはすべて 4 でロックされます。

場所地域社会のために承認された DoD 固有の場所ポイントプレイス

  • 軍隊予備センター (AFRC)
  • 陸軍州兵と予備兵器庫
  • 軍事入口処理ステーション (MEPS)
  • 採用事務所（AFCC、SFRO）
  • 軍事部門/統合軍本部、PAO 事務所の一覧

エリア 場所軍事施設については、以下にリストされているエリア ガイダンスに従ってください。

  • 空軍州兵基地 (ANGB)
  • 陸軍飛行場
  • 地域研修機関 (RTI)

軍事基地ほとんどの軍事基地では、基地全体を網羅するエリア プレースは必要ありません。小さい投稿には、その上に領域を配置できます。ベースの大部分を 500 フィート レベルの画面に収めることができれば、エリアの資格があります。NOLF インペリアル ビーチは、このタイプの設定の一例です。エリア内のすべての道路が作成され、他の DoD インストール道路と同様に扱われることを確認してください。場所とエリアのガイダンスは、いくつかの例外を除いて、ポイントまたはエリアの場所に関する National Waze のガイダンスに従います。国防総省の施設で場所とエリアを公開するときは、住所フィールドに建物番号を使用してください。各投稿の PAO と MWR には、多くの場合、サービスと場所をサポートする個別の Web ページがあります。これらには、一意の住所、建物番号、電話番号、営業時間、特別なアクセス方法が含まれます。これらのユニークなウェブサイトとこれらの場所の情報を使用することをお勧めします。国防総省固有の場所と地域がここにリストされています。軍事基地として承認された DoD 固有の場所いかなる種類の写真も許可されていませんガイダンスの最新の変更点を強調するために、許可されているものの例を以下に示します。その他の場所については、場所のガイドラインを参照してください。ポイントプレイス

  • シビル エア パトロール (CAP)
  • 教室の建物
  • クラス VI
  • 売店
  • 飲食施設（DFAC）
  • 取引所（PX/BX/EX/NEX）
  • 病院
  • ライブラリ
  • 宿泊施設（ベースホテル）
  • ミリタリー ウェア アンド セールス (MCS)
  • 軽水炉施設
  • 博物館
  • パレードグラウンド
  • 広報室（PAO）
  • 範囲制御
  • レクリエーション施設（アーチェリー場、射撃場、アウトドア用品貸出、狩猟チェックインなど）
  • 宗教施設
  • 住宅地のポイント
  • シックコールメディカルクリニック
  • スペースA チェックイン
  • スポーツマン サービス センター / チェックイン ポイント
  • 買い物客
  • 劇場 (MWR および教育用)
  • 部隊クラブ (NCO、オフィサー、ジョイントなど)

エリア 場所

  • 運動場・競技場
  • キャンプ場 / キャンプ場 (MWR)
  • ガソリンスタンド（ショペット/コンビニエンスストアを含む場合があります）
  • ゴルフコース
  • 設置消防署
  • 設置警察署
  • パスと ID オフィス
  • 学校
  • ビジターセンター

軍事基地として承認されていないポイントまたはエリアの場所

  • 兵舎
  • 格納庫
  • ユニット本部ビルおよびユニット名の付いたその他の建物 (HN 機能には建物の番号を使用)

商業施設のネーミング一般的な名前の場所 (例: フード/チェーン、郵便局、銀行、ゴルフ コースなど) の後ろに (投稿名 アクセスのみ) を追加して、ベース アクセス権のない人が検索を行うときに警告されるようにします。例: 「GNC (Tinker AFB アクセスのみ)」。一般に公開されている訪問者のアクセスとサービスほとんどの投稿のPAOとMWRは、訪問者が施設にアクセスするための基準、指示、独自のWebサイト、住所、電話番号、およびフォームを公開しています。これらの説明は、パスおよび ID センター、ビジター センター、レクリエーション施設、スポーツマン ハンティング/フィッシング チェックイン ポイント、オンポスト キャンプ サイト、レンジ コントロール、博物館などで見つけることができます。それらのパブリック アクセスの場所の説明フィールドに特別な指示を配置します。一部の説明では、「ベース アクセスに DoD ID が必要」または「ID を表示」とだけ書かれている場合もあれば、「エスコートされていない設置訪問者または請負業者のアクセス」、狩猟/釣りの許可など。次に、ウェブサイト、住所、その場所/エリアの電話番号と営業時間。例: Fort Sill Visitor Control Center には、メインの Fort Sill Web サイトとは異なる独自の Web サイトがあります。ビジター センター固有の情報に加えて、フィールドの説明には、「ポスト アクセスの申請に必要なフォームにアクセスするには、訪問前にフォート シルの Web サイトにアクセスしてください。http://sill-www.army.mil/vcc/"資力国防総省リソース (共同サービス)

  • 国防総省 (.mil)
  • 国防総省 (.gov)
  • コロンビア特別区における国防総省の施設 (開発中のページ)
  • グアムでの DoD のインストール (開発中のページ)
  • プエルトリコとバージン諸島での国防総省の施設 (開発中のページ)

陸軍と陸軍予備役

空軍と空軍予備役

陸軍と空軍州兵

海軍と海軍予備役

海兵隊と海洋保護区

沿岸警備隊と沿岸警備隊保護区

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サブページに変換 Wazeマップエディター

新しい編集者の方は、まずWME ウェルカム ページ にアクセスしてください。これは、Waze マップ編集インターフェイスの包括的なリファレンス ガイドです。初心者向けのベスト プラクティスとチュートリアルは、他の記事で利用できます。Waze マップ エディターは 2011 年 9 月 19 日にCartoucheマップ エディターを置き換えるために導入され、それ以来継続的に変更されています。Waze マップ エディタはChrome ブラウザでのみ公式にサポートされています。他のブラウザでは動作する場合と動作しない場合があります。エディタの起動http://www.waze.com/editorから開始します。トップバーから世界の正しい部分を選択してください。
WME SplashLogin.pngログインするか、練習モードを選択してください。練習モードスプラッシュ画面から「練習モード」をクリック。Waze Map Editor のほとんどの機能を試すことができます。WME チャットは利用できません。マップの更新リクエストには応答できません。編集回数は上がらず、保存もできません。マップ エディタのレイアウトMap Editor には 4 つの主な領域があります。

マップ エディターのツールバーWaze マップ エディタの上部に、メイン ツールバーが表示されます。エディターの主要なコントロール ボタンが含まれています。検索ボックス広い検索ボックスに、住所、都市、州、国、ランドマーク、名所、またはそれらの組み合わせを入力できます。Enter キーを押すか、[検索] ボタンをクリックすると、結果のみが表示されるか、一致するリスト (最大 6 つ) が表示され、そこから選択できます。たとえば、「757 Mohawk St, Columbus, OH」(左側の画像) と入力すると、マップが中央に配置され、その住所に直接検索マーカーがドロップされます。ただし、「main st, new york」(右側の画像)を検索すると、特定性が低くなるため、選択する一致のリストが表示されます。このリストの結果の最大数は 6 項目です。マップコメントメニュー詳細情報:地図のコメント編集者は、WME で他の編集者に直接コメントを投稿できるようになりました。このボタンを使用して、エリアまたはポイントのコメントを追加します。このボタンにカーソルを合わせてまたはボタンを選択し、コメントを追加します。を使用して、コメントに関する情報を追加します。場所の描画メニュー詳細情報:場所
このボタンにカーソルを合わせると、場所のカテゴリが表示されます。目的の場所のカテゴリにカーソルを合わせ、ポイントまたはエリアボタンを選択して場所を追加します。左ペインを使用して、場所に関する情報を変更します。エリア プレイスの場合、プレイスのジオメトリノードを使用して形状を変更します。エリア プレイスまたはポイント プレイスの場合は、メニューでEntry-Exit Pointを設定します。注: 現時点では、特定の場所に設定できるエントリ ポイントは 1 つだけです。今後の更新で、複数のエントリ ポイントを入力できるようになる可能性があります。線分の描画メニューこのボタンにカーソルを合わせて、道路の種類を選択します。

赤道（情報が不完全な区間）を作らない方法は こちらのページをご覧ください。ショートカット キー: I、OまたはJ

  • I(直線部分)-道路. マップをクリックして開始します。クリックしてジオメトリ ポイントを追加します。ダブルクリックして終了します。
  • 歩行者道。マップをクリックして開始します。クリックしてジオメトリ ポイントを追加します。ダブルクリックして終了します。
  • O(円)-ラウンドアバウト。ラウンドアバウトの中央にある地図をクリックします。正しいサイズの円をドラッグします。クリックしてラウンドアバウト交差点を終了します。
  • カメラ。カメラを配置するマップ上の場所をクリックします。編集手順については、施行カメラを参照してください。
  • J接続箱。マップをクリックして開始します。クリックしてボックスの頂点を追加します。ダブルクリックして終了します。作成後のジャンクションボックスの形状は調整できません。

詳細については、 編集マニュアルのクイック スタート ガイドを参照してください。保存ボタンショートカットキー: Ctrl+S[保存] ボタンには 2 つの目的があります。1) 保存待ちの変更の現在の数を表示し、2) クリックすると、現在行っているすべての変更を保存します。変更を加えると、[保存] ボタンのカウンターが増加します。保留中の変更は、青い上付きのボックスに表示されます。1 つの間違いが他のすべての保存を妨げるため、メモを頻繁に保存することを強くお勧めします。(このカウンターは、元に戻すことができる変更の数であり、クレジットを取得した編集の数ではありません。)保存ボタン (またはショートカット キー) をクリックすると、Waze は保留中のすべての編集を回帰チェッカーでチェックします。問題がなければ、編集は保存され、次のタイルの更新後にアプリに表示されます。問題がある場合は、エラー メッセージが表示され、問題のあるセグメントまたは場所に移動する場合があります。複数の問題がある場合は、エラー メッセージが表示されます。エラーを見つけて修正できない場合は、エラーを削除するまで編集を元に戻す必要がある場合があります。これが、開始時に保存するときに保留中の編集をあまり持たないようにすることをお勧めする理由です。保存操作が正常に完了すると、[元に戻す] ボタンを使用して以前の変更を元に戻すことはできません。元に戻すボタンショートカットキー: Ctrl+Z[元に戻す] ボタンは、クリックするたびに、保存されていない最新の変更を元に戻します。重要: [保存] ボタンをクリックして保存操作が完了すると、[元に戻す] ボタンは以前の変更に影響を与えません。変更には、セグメントからジオメトリ ノードを削除することや、ランドマークの名前を変更することが含まれます。一度に複数のオブジェクトを変更することもできます。たとえば、一度に 25 の道路セグメントを選択し、一方通行から双方向に変更する場合、それは 1 回の変更です。したがって、[元に戻す] を 1 回クリックすると、25 セグメントすべての変更が元に戻されます。やり直しボタンショートカットキー: Ctrl+ ⇧ Shift+Z[やり直し] ボタンは、クリックするたびに元に戻された最新の保存を再適用します。削除ボタンショートカットキー：削除Del削除 (ゴミ箱) ボタンは、現在選択されているオブジェクトを削除またはゴミ箱に入れます。複数のオブジェクトを選択した場合は、複数の削除を確認するよう求められます。現在、複数選択を使用して削除できる唯一のオブジェクトはセグメントです。[保存] ボタンをクリックするまで、オブジェクトは実際には削除されません。保存ボタンを押すと、編集や削除を元に戻すことはできません。レイヤー
レイヤー一覧

拡張レイヤーリストレイヤー用の 2 番目のドロップダウン メニューがあり、最初のドロップダウン メニューの上部にある [その他のオプション] リンクをクリックしてアクセスできます。[オプションを減らす] リンクをクリックして戻ります。レイヤー名の横にあるボックスがチェックされている場合、そのレイヤーはアクティブで表示されています。各レイヤーにはデフォルトのショートカット キーが定義されており、簡単に覚えられるようになっていますが、2 つの例外があります。ショートカットは⇧ Shift+ X(レイヤー名の最初の文字) です。2 つの例外は、 II mageryのショートカット キーとして文字を使用する衛星/航空画像と、以前はL andmarks と呼ばれていたために文字を使用する Placesです。Lレイヤーの拡張オプションもあります。このセクションの下部に示されているとおりです。地図の問題 ショートカット キー:デフォルトなしWaze サーバーは常にドライバーの GPS トラックを分析して、マップに問題がある可能性がある時期を判断し、問題レイヤーを使用して編集者に警告します。追跡される問題の種類には、道路がない、交差点で許可されている間違った方向転換、道路の方向が間違っている、駐車場の場所がない、Waze レポート パートナーからのレポートなどがあります。マップの問題のテキストの横にある [Show/Hide closed] リンクを使用して、クローズされたマップの問題の表示を切り替えることができます。詳細については、 マップの問題を参照してください。リクエストの更新 ショートカットキー: ⇧ Shift+Uこれらは、移動中または LiveMap からユーザーが投稿したマップの問題です。このマーカーは、ユーザーが問題を報告した場所を示します。報告された場所の前後の距離に対するユーザーの走行ルートは、明るい緑色で表示されます。レポート時に Waze がナビゲーション モードであった場合、レポートされた場所の前後の距離の要求されたルートが紫色で表示され、ルートに沿ってマーカーが表示され、ユーザーに曲がる方向が示されます。「詳細」展開レイヤー ビューが表示されているときに、更新リクエスト テキストの横にある「クローズ済みの表示/非表示」リンクを使用して、クローズ済みの更新リクエストの表示を切り替えることができます。詳細については、 更新リクエストを参照してください。場所の更新
ショートカットキー: ⇧ Shift+PPlace Updates レイヤーには、ドライバーと初心者の編集者によって送信された Place Update Requests (PUR) が表示されます。信頼されていないドライバーまたは編集者が新しい場所を作成したり、既存の場所に変更を加えたりすると、場所更新リクエストが作成されます。ランク 2 以上の編集者が、各リクエストを受け入れるかどうかを決定します。最近のリクエストは淡いピンクです。古いリクエストは暗いです。承認されたがまだ保存されていないリクエストは緑色です。編集者が自分の編集レベルより上の場所を変更している場合、変更がマップに反映される前に、より高いレベルの編集者が確認できるように PUR が生成されます。詳細については、 場所の更新 (モデレート)を参照してください。場所ショートカットキー: ⇧ Shift+L場所は、 POI (Points of Interest) とも呼ばれます。これらは実際には何でもかまいませんが、企業、公園、ガソリン スタンド、墓地、交通機関などのようなものになる傾向があります。場所には、エリアとポイントの 2 種類があります。ポイント プレイスは、ほとんどの中小企業、店舗などに適しています。エリア プレイスは、大規模な店舗、モール、公園などに適しています。このトピックの詳細については、 場所を参照してください。道路ショートカットキー: ⇧ Shift+R道路とは、Waze で運転可能な道路システムを構成する通り、路地、高速道路、高速道路のすべてです。ズーム レベルによっては、地図が煩雑にならないように、一部のストリート タイプが表示されません。通行止め 通行止めレイヤーは、WME Closure またはクライアントの Report > Closure 機能を使用して、通行止めが配置されたときに、通行止めのシンボルと方向を表示します。赤い円は、現在アクティブな閉鎖を示します。灰色の円は、予定されているが現在アクティブではない WME の閉鎖を示します。黒い矢印は閉鎖方向を示しています。R5+ の編集者ランクからアプリが提出した閉鎖は、すぐにマップに反映されます。取り締まりカメラ ショートカットキー: ⇧ Shift+Sこのレイヤーには、取締り（スピード）カメラ、レッドライト カメラ、およびダミー カメラが表示されます。ドライバーはカメラの位置と種類を報告でき、カメラの存在を確認するにはマップ エディターが必要です。カメラがアプリに表示される前に、カメラが向いている正確な位置と方向が必要です。確認済みのカメラは、スピード違反または赤信号のカメラに近づくと、Waze アプリで視覚的および聴覚的なアラートをポップアップ表示します。注: カメラは、カメラを最後に変更または追加した編集者のレベルでロックされます。このため、新しいランク 1 の編集者は、ランク 4 の編集者によって最近変更または追加されたカメラを変更できません。詳細については、 カメラを参照してください。衛星画像ショートカットキー: ⇧ Shift+IWaze は、Google が提供する航空写真と衛星写真を使用しています。エリアマネージャー（AM）ショートカットキー: ⇧ Shift+AArea Managers レイヤーには、重なり合った色付きの名前付きの長方形が表示されます。これらのエリアは、ユーザーがエリア マネージャー権限を持つエリアを表します。このレイヤーを使用すると、その地域で気付いた特定の問題についてフォーラムで PM を送信したいが、修正する権利がないユーザーを特定できます。GPS トラックショートカットキー: ⇧ Shift+Gこのレイヤーには、Waze を実行して運転している Waze ユーザーのトラックが表示されます。Waze はドライバーの GPS 座標を記録してプロットします。このレイヤーは、航空写真がまだ更新されていない場合に、新しい道路または移動した道路を比較的正確に配置するのに役立ちます。GPS トラックは、マップ エディターに色付きの矢印として表示されます。GPS ポイントの移動方向によって色が決まるため、同じ方向に進むすべてのドライバーは、同じ色でポイントを表示します。これにより、誤った GPS トラックや、地図上の道路が車両の実際の経路をたどっていない場所を簡単に特定できます。色の意味は、方位角別の色のページで説明されています。編集可能エリアショートカットキー: ⇧ Shift+E編集できる場所は、主に運転した場所によって決まります。編集権限は、最初に、 Waze アプリを実行して運転した場所から半径 1 マイル以内で付与されます。編集可能な領域は、黒い境界線で囲まれた明るい色の領域に表示されます。エリア マネージャーであるユーザーも、色付きの強調表示されたエリアに管理エリアが表示されます。ドライブに基づく編集可能な領域は、通常、約 90 日間しか利用できません。これらのエリア/ドライブは、エリアを運転するとすぐに更新されるのではなく、表示されるまでに数日かかる場合があります.詳細については、 編集可能領域を参照してください。ライブ ユーザーショートカットキー: ⇧ Shift+Vライブ ユーザー レイヤーには、上のアイコンが付いた他のマップ エディターが表示されます。編集者の場所がリアルタイムで表示されます。許可されていないターン

  • 注: 画像が必要です*** ショートカット キー: ⇧ Shift+Z

Disallowed Turns レイヤーには、表示されているセグメントのすべてのターン制限が表示されます。地図のコメント

  • 注: 画像が必要です*** ショートカット キー: ⇧ Shift+M

マップ コメント レイヤーには、可視領域にあるすべてのマップ コメント アイテムが表示されます。注: このレイヤーは、重要な情報がマップ コメントに保存されているため、常に表示しておくと非常に便利です。都市ショートカット キー: ⇧ Shift+ C [詳細] と都市レイヤーが有効になっている状態で、レイヤー メニューの [名前] 項目を選択して、選択可能なオブジェクトとして都市名を表示します。WME では都市のポリゴンが異なる色で表示されます。都市名は、ポリゴンの境界内にある Waze アプリに表示されます。一部のポリゴン境界は、プライマリ アドレスで都市を使用するセグメントによって定義されますが、一部の都市ポリゴンはロックされています(セグメントのプライマリ アドレスが変更されても、それらの境界は影響を受けません)。都市の境界は、セグメントによって定義されたエッジと正確には一致しません。ロックされたポリゴンが原因であるか、マップ上の間違ったセグメントで使用されている都市名が原因であるかにかかわらず、都市の境界が正しくないか重複している場合、編集者はこれを都市のぼかしと呼びます。

  • 都市レイヤー (および主要住所と代替住所で関連付けられた都市名を使用するすべてのオブジェクト) のポリゴンの名前を変更するには、選択した都市と都市レイヤーの更新を参照してください。
  • #住所ボックスでセグメントの都市を編集できます。
  • 都市名に関する米国のガイダンス、および地域、州、地方のガイダンスを参照し、都市の命名/名前変更プロジェクトについては、常に地元の編集コミュニティと協力してください。

左ペインウィンドウの左側には、情報と機能の両方を提供する領域があります。この領域には、オブジェクトが選択されているかどうか、オブジェクトの種類と数に基づいて、さまざまなタブまたは単一の情報ペインが表示され、オブジェクトの詳細を表示および編集できます。オブジェクトが選択されていませんマップ上でオブジェクトが選択されていない場合、タブ領域にはユーザー情報が表示されます。上部のセクションは、マップ上に何が表示されているか表示されているかに関係なく、常に表示されます。マップの問題と更新リクエストはマップ オブジェクトとは見なされないため、マップ オブジェクトも選択されていない場合、マップの問題または更新リクエストが選択されたときにタブが表示されます。ドライブタブドライブは、実行中の Waze クライアントでドライブしたジャーニーまたはルートです。運転中、Waze は移動を監視し (場所、時間、速度などの詳細を記録)、この情報をサーバーに転送します。このデータは、既存の地図 (道路、ターン、方向) を検証し、平均移動時間を学習するために使用されます。表示されているエントリの 1 つをクリックすると、マップがそのルートに沿って中央に配置され、ルート全体が画面に収まるように縮小されます。通常、約 20 マイル / 30 キロメートルを超えるルートは、縮尺の制限により一度に表示される地図には収まりません。マウスまたは矢印キーを使用して、マップ上をパンします。赤で表示されているルートの一部は、現在舗装されていない道路です。その領域にズームインして、道路を追加する必要があるかどうかを判断することを 検討してください。タブ ウィンドウの下部にある強調表示された番号を選択して、古いルートを日付順に選択します。ドライブは通常、ドライブを完了してから 1 時間以内に処理され、Waze マップ エディタで表示できるようになります。自宅と職場の間の通勤 (約 35 マイル / 50 キロメートル未満) などのほとんどの短いドライブの場合、エディターで 15 分以内にそれらを見つけることができます。サーバーが停止している場合、またはドライブが非常に長い (100 マイル / 150 キロメートルを超える) 場合、これらのドライブが表示されるまでに最大 1 週間かかる場合があります。7 日経ってもドライブが表示されない場合は、サポートページの [クイック ヘルプ] ボックスからチケットを開いてください。電子メール リンクを使用し、フォームに入力して送信します。エリアタブこれは、編集可能な領域全体、つまり編集を実行できる領域を示しています。編集可能な領域をクリックします。ビューは編集可能領域の中央に配置されます。編集可能領域が複数のセクションに広がっている場合、編集可能な領域の間の中央に配置されることがあります。イベントタブ[イベント]タブには、現在のマップ表示領域の主要交通イベントが表示され、主要交通イベントを作成または編集できます。設定タブこの機能は 2015 年 1 月に追加されましたWME のユーザー設定にアクセスするには、左ペインの [設定] タブをクリックします。オプションは次のとおりです。

  • 新しい道路を双方向で描画- 描画する新しい道路セグメントが双方向または一方通行のどちらで始まるかを決定します

  • すべてのターンを許可して新しい道路を描画する- 新しい道路がジャンクションへの接続を使用して描画される場合、ジャンクションは新しいセグメントへの、または新しいセグメントからのすべての「ターン」を許可または禁止することができます

  • 空の選択のみを選択- 既にオブジェクトが選択されているときにオブジェクト (道路セグメント、ジャンクション、または場所) を選択すると、エディターの動作に影響します。

  • チェックされていない場合、オブジェクトをクリックすると、すでに選択されている他のオブジェクトの選択が自動的に解除されます。これにより、誤って選択が解除される可能性があります

  • オンにすると、既に何かが選択されている場合、新しいオブジェクトを選択できなくなります。複数選択モードでは、セグメントがすでに選択されている場合に追加のセグメントを選択できることに注意してください。キーを使用してctrl一時的に複数選択するか、Mキーボード ショートカットを押して複数選択モードのオン/オフを切り替えます。また、空のスポットをクリックすると、選択が解除される可能性があることに注意してください。

  • フルスクリーン モードを有効にする- チェックすると、マップにより多くの画面スペースが割り当てられます (ページの上部からメニュー ヘッダーが削除されます)。キーボード ショートカット⇧ Shift+ は、Fこの設定を切り替えます。

  • 単位- インペリアル (フィート/マイル) またはメトリック (メートル/キロメートル) から選択します

1 つ以上のセグメントが選択されました
タブの上の領域には、選択されているセグメントの数と、[街路全体を選択] へのリンクが表示されます。右の例の図は、複数のセグメントが選択されたときにタブ領域がどのように見えるかを示しています。通り全体を選択[通り全体を選択] リンクをクリックするか、キーボード ショートカットCtrl+を使用するAと、エディターは現在のセグメントの主な道路名 (都市と州を含む) に一致するすべてのセグメントを選択します。セグメントは物理的に互いに接触している必要はなく、選択したセグメントの一部が現在表示されている領域の外にある可能性があることに注意してください。“Select Entire Street” リンクと複数のセグメント ID 番号は、右側の画像にあります。アドレスボックスアドレス ボックス内をクリックするか、ショートカット キー を押すとE、アドレス ボックスが展開されて詳細情報が表示されます。また、国、州 (米国のみ)、都市、およびセグメント名を変更することもできます。
次は、ストリート名の代替情報を追加または削除できる場所です。専門的には「リンクされた通り」と呼ばれる代替名は、住所検索に使用できますが、プライマリ名はナビゲーションの指示に使用されます。代替名を追加できるのは、道路セグメントにプライマリ名が既に適用されている場合のみです。名前を変更する前に、お住まいの地域で使用されている命名規則を確認してください。多数の通りで都市名の名前を変更する必要があるという極端なケースに遭遇した場合。汚された都市の記事を確認してください。記事の最後には、データベース内の Waze スタッフの助けを借りて大量のセグメントを変換するための特別なフォームへのリンクが含まれています。注: アドレスの変更を終了する前に、青い [適用] ボタンをクリックしてください。そうしないと、変更が保存されません。一般タブこのタブでは、道路の種類、方向、制限速度、高度、ロック、および「未舗装」や「トンネル」などの特殊なプロパティを変更できます。区切り線のさらに下には、選択されているセグメントに関するより一般的な詳細が表示されます。これらのタブ設定の詳細は、道路のプロパティにあります。制限を追加[制限の追加]というタイトルのボタンをクリックするか、キーボード ショートカットを使用するとT、WME は [スケジュールされた制限]編集インターフェイス に入ります。注目する：

  • 1 つ以上のセグメントが選択されている場合、[制限を追加]ボタンが表示されます。
  • 選択したセグメントに既に存在する制限がある場合、ボタン名は [制限の編集]に変わります。

家屋番号を編集するEdit House Numbersというタイトルのボタンをクリックするか、キーボード ショートカットを使用するとH、WME がHouse Number 編集インターフェイスに入ります。注目する：

  • 変更を保存する必要がある場合、[番地の編集] ボタンをクリックすることはできません。ボタンの下に「変更を保存して屋号を編集してください」というメッセージが表示されます。

閉鎖タブこのタブでは、上級編集者がリアルタイムで閉鎖を有効にすることができます。詳細については、WME Closure Featureページを参照してください。カメラが選択されましたカメラを選択すると、スピード カメラのアラート速度を設定したり、カメラが正しい場所に配置されたら承認したりできる [一般]タブが 1 つ表示されます。赤信号カメラは、設置して承認するだけで、速度を設定する必要はありません。選択した場所場所を選択すると、[一般]、[詳細情報]、[写真] の 3 つのタブが表示されます。[一般]タブで、場所のカテゴリを設定し、名前、説明、および場所をロックして下位の編集者による変更を防ぐためのチェックボックスを指定します。場所のプロパティが設定されていることを確認することは、アプリの機能にとって非常に重要です。名前と説明以外の重要な項目は、完全な住所の詳細と営業時間です。 その下には、場所に割り当てられた国、州 (米国内)、および都市を表示する住所の詳細セクションがあります。[編集]ボタンをクリックして値を変更し、完了したら [適用]をクリックします。 Residential Place Points (RPP) は、特定のケースでドライバーを特定の住所にルーティングするのに役立つ重要なツールです。これらの RPP はアドレスのみに使用され、名前はありません。適切な住所の詳細を設定すると、Waze は独自の内部検索を使用して、Waze にのみ表示され、他の検索プロバイダーの結果には表示されないランドマークを利用できます。ガソリンスタンドが選択されましたガソリンまたはガソリン スタンドの場所が選択されている場合、[全般]タブはすべての場所のタブと非常によく似ています。ガソリン スタンドがプライマリ カテゴリ (最初) として設定されている場合、このスタンドで販売されているガソリンのブランドを選択する追加のドロップダウン メニューがあります。Wazeアプリケーションがドライバーにとって可能な限り有用であるためには、すべての情報フィールドが完全かつ適切に入力されていることを確認することが重要です.都市が選択されました都市を選択すると、左ペインに都市名が表示されます。都市名の編集権限をお持ちの方（CM級以上の編集者）は、鉛筆アイコンをクリックして名前を編集し、保存してください。都市名を変更すると、セグメントや場所を編集しなくても、すべてのセグメントのすべての住所 (プライマリまたは代替) とその名前を使用するすべての場所に表示される名前が変更されます。これは、これらのオブジェクトのいずれにも使用されている City ID に変更がないためです。WME は都市 ID を表示しないため、これは少し不思議に思えるかもしれません。WME は、同じ州の別の都市名または英語名の現在のスペルと一致する都市名を保存することを許可しません。地図表示エリア表示用に現在選択されているすべてのレイヤーがマップ表示領域に表示されます。マップ表示領域の隅には、次の 4 つの主要なコンポーネント コントロールまたはディスプレイがあります。

  • 情報バー
  • ズーム コントロール
  • ストリートビュー アクティベーター
  • チャットウィンドウ

チャットウィンドウ
トップバー上部のバーには、接続しているチャット ルームが表示され、マップ表示領域とエディター リストで自分を表示するか非表示にするかを選択できます。編集者リストこのチャット ルームに表示されているすべての編集者が、編集者のランクとともに一覧表示されます。編集者のユーザー名をクリックして、編集者の場所にジャンプします。メッセージボックス表示されたら、メッセージ ボックスにメッセージを入力してチャットに参加します。このトピックの詳細については、Waze マップ エディタ/チャットを参照してください。情報バーメイン ツールバーのすぐ下に、マップ表示領域の幅を占める広い領域があります。

  • 左側には、現在の都市と州 (米国) または都市と国 (世界) が表示されます。
  • 右側には、エディターがまだ道路の画像や GPS ポイントなどのレイヤーを読み込んでいるかどうかが表示されます。

パーマリンク右上隅にこのアイコンがあります。パーマリンク アイコンは、パーマリンクを作成して他の編集者と共有および通信するために使用されます。パーマリンクは、あなたや他の誰かを特定の地図の場所に直接連れて行くために使用される URL です。緯度、経度、ズーム レベル、表示レイヤー、および選択されているすべてのオブジェクトが含まれます。選択できるオブジェクトには、ジャンクション、場所、または1 つ以上のセグメントが含まれる場合があります。
パーマリンクをコピーする方法パーマリンク ボタンを使用する前に、マップをズームおよびパンして、表示したいものを表示します。必要に応じて、1 つの場所、1 つのジャンクション、または 1 つ以上のセグメントを選択します。パーマリンクに単一の場所、ジャンクション、またはセグメントを含めるには、パーマリンク アイコンを使用する前にクリックします。複数のセグメントを含めるには、ctrl+ click(MAC: ⌘ Command+ click) を使用します。パーマリンクを生成するには、マップ表示領域の右上部分にあるパーマリンク ボタンをクリックします。ポップアップの最初のテキスト ボックスには、表示領域と選択した項目へのパーマリンクが含まれています。デフォルトでは、パーマリンクにはレイヤー設定も含まれます。他の編集者とリンクを共有する場合は、[レイヤー設定を含める] チェック ボックスをオフにすることをお勧めします。テキスト ボックスの最後にあるコピー アイコンをクリックして、パーマリンクをクリップボードにコピーします。2 番目のテキスト ボックスには、表示されているマップの中心の現在の緯度と経度が含まれています。テキストボックスの最後にあるコピー アイコンをクリックして、座標をクリップボードにコピーします。Waze フォーラムでパーマリンクをすばやく共有するには、[共有オプションを開く] リンクをクリックします。投稿するフォーラムを選択し、[共有] をクリックします。リクエストを説明するフォーラム投稿を作成するための新しいページが開きます。ズームコントロールショートカットキー: ⇧ Shift+ ↑, ⇧ Shift+↓右下隅にあるズーム コントロールは、ズーム レベル、高度、またはマップ表示領域を調整する 1 つの方法です。+ をクリックすると近づき、詳細が表示されます。クリック - 縮小/拡大し、詳細を削除します。+ ボタンと - ボタンの間でセレクターをクリック アンド ドラッグすることもできます。現在のズーム レベルを制御するその他の方法については、以下のマップの操作に関するセクションで説明します。ストリートビューストリート ビューを有効にするには、青色のレンズ アイコンをズーム コントロールの下からストリート ビューを表示するポイントまでドラッグします。マップ上でレンズをドラッグすると、色が変わり、ストリート ビュー画像の存在が示されます。

  • ここではストリートビューを利用できません
  • ストリートビューはこちら

レンズを落とします。マップ表示が半分に縮小され、右側のストリート ビュー ペイン用のスペースが確保されます。レンズには、ストリートビューが向いている方向を示す矢印があります。画像をスピンおよびズームするには、ストリート ビュー ペインのパンおよびズーム コントロールを使用するか、ペインをマウスでドラッグし、スクロール ホイールを使用してズームします。ストリート ビューの位置を変更するには、ストリート ビューでストリートの矢印を使用するか、レンズの小さな白いハンドルをドラッグします。すべての編集操作は引き続きマップ表示ペインで使用できますが、編集用のスペースは小さくなります。番地エディタを使用すると、ストリート ビュー コントロールの一部がカバーされます。マウスとキーボードのショートカットを使用します。ストリート ビューを閉じるには、ストリート ビュー ウィンドウの左上隅にある[ X]をクリックするか、 +を押します。 ⇧ ShiftWルーラールーラーをアクティブにするには、ボタンをクリックしてから、マップ上の始点をクリックし (複数回クリックしてパスに頂点を追加できます)、終点をダブルクリックします。ツールチップに距離が表示されます。現在地を表示. エディターのおおよその物理的な位置にズームします。ボトムバーウィキリンクWazeopedia マップ編集ページへの新しいタブを開きます。フォーラムリンク新しいタブで Waze マップ エディタ フォーラムを開きますステータスリンクステータス テーブルへの新しいタブを開きます。現在のタイルの更新、遅延、サーバー同期の更新、エディター ポイント カウント、および Waze チームが投稿する可能性のあるその他のステータス メッセージを表示します。キーボードショートカットブラウザ ウィンドウに入力できるすべてのキーボード ショートカットを示す「ポップアップ」を開きます。規模ズームレベルメータースケールフットスケール1021095108102071050620100510020041005003200100025002000110005000020001マイル右下隅には、マップ表示領域の現在の縮尺を示す小さなグラフィックがあります。スケールの値は、Web ブラウザーの URL アドレスに表示されるズーム レベルに関連しています。ズーム レベルを変更すると、表示されるスケールが変更されます。緯度/経度右下隅には、マップ上を移動するマウス ポインターの緯度と経度を示すコントロールがあります。Waze は、他のほとんどのマッピング サービスとは異なり、経度/緯度形式で座標を表示します。マップの操作パンとズーム

  • キーボード ショートカット⇧ Shift+Fを押すと、Waze のトップ バナー バーが非表示になり、エディタが「フルスクリーン モード」になります。

  • マップをパンする (マップ内を移動する) 方法は 2 つあります。

  • クリック アンド ドラッグ – マップ内の空のポイントをクリックし、マウス ボタンを押したまま、マップを任意の方向にドラッグします。

  • キーボードの矢印キー --↑↓←→

  • マップをズームするには、いくつかの方法があります。

  • ⇧ Shift+↑と⇧ Shift+↓

  • 地図のズームコントロール。

  • マップ上の任意のポイントをダブルクリックして 1 レベル拡大し、そのポイントをマップの中心にします。

  • マウスホイールを「上にスクロール」してズームインし、「下にスクロール」してズームアウトします。

  • トラック パッドのある Macintosh では、左または右にドラッグします。

  • キー⇧ Shiftを押したまま、マップ上の四角形をクリックしてドラッグし、その四角形にズームインします

オブジェクトの操作オブジェクトは、マップ上で選択できるものです。これには、ポイント プレイス、ジャンクション、セグメント、エリア プレイス、更新リクエスト、マップの問題、プレイス更新リクエストが含まれます。オブジェクトの選択単一オブジェクトの選択オブジェクトを 1 回クリックすると、そのオブジェクトが選択されます。

  • 選択したセグメント、ジャンクション、および場所は青色で強調表示されます。これらのオブジェクトに関する情報が左ペインに表示されます。
  • 選択したセグメントの接合ノードに A と B のラベルが表示されます
  • 選択した更新リクエストまたはマップの問題は、100% 不透明なままです! 同じタイプの他のすべてのオブジェクトは部分的に透明になります。
  • 更新リクエスト、マップ リクエスト、プレイス更新リクエストを選択すると、ダイアログ ボックスに情報が表示されます。

複数のセグメントの選択一度に複数のセグメントのプロパティを変更するために、複数の道路セグメントを一度に選択することができます。複数のセグメントを選択するには、いくつかの方法があります。

  • 1 つの方法は、最初のセグメントを選択してから、ctrl+ click (Mac ユーザー: ⌘ Command+ click) を使用して追加のセグメントを選択することです。
  • 2 番目の方法は、複数選択モードを使用することです。1 つまたは複数のセグメントを選択した状態で、ショートカット キーを m使用して複数選択モードに入ります。Click各セグメントを選択して、現在のセグメント グループに追加または削除します。複数選択モードを終了するには、mもう一度押します。
  • 2 つのセグメント間のすべてのセグメントを選択するには、最初にセグメントを選択し、次にalt+ click(Linux ユーザー: ctrl+ alt+ click) を使用して 2 番目のセグメントを選択します。WME は、最小数のセグメントに基づいて、25 以下のセグメントに制限された最初のセグメントと 2 番目のセグメントの間にあるすべてのセグメントを選択します。
  • ボックス内のすべてのセグメントを選択するには、ctrl+ ⇧ Shift+ click(MAC ユーザー: ⌘ Command+ ⇧ Shift+ click) を使用し、マウス ボタンを押したままカーソルをドラッグしてボックスを形成します。マウス ボタンを放すと、ボックス内のすべてのセグメントが選択されます。
  • 「通り全体を選択」機能を使用して、同じプライマリ名 (通り、都市、州) を持つセグメントを選択できます。詳細については、「選択された 1 つ以上のセグメント」セクションの説明を参照してください。

ジオメトリセグメントとエリアの場所には、形状を意味するジオメトリがあります。ジオメトリ ノードを追加、削除、または移動して、ジオメトリを変更します。

  • 新しいジオメトリ ノードを作成するには、オブジェクトを選択します。マウス ポインタをオブジェクトの上に置くと、ジオメトリ ノードが白で表示されます。ノード間には、新しいジオメトリ ノードを作成できる小さなポイントがあります。この点をクリックしてドラッグし、ジオメトリ ノードを作成します。
  • ジオメトリ ノードを削除するには、オブジェクトを選択します。マウス ポインタをオブジェクトの上に置くと、ジオメトリ ノードが表示されます。d削除するジオメトリ ノードを長押しし、カーソルを合わせます。

オブジェクトの移動ポイント場所ポイントの場所を選択し、クリックして新しい位置にドラッグして保存します。保存する前に場所を移動できる距離には制限があります。場所をさらに移動するには、いくつかの短い移動を行います。エリア 場所（全域）領域を選択します。領域の場所の移動ハンドルをクリック アンド ドラッグして、形状を変更せずに領域を移動します。セグメント ノード (エンドまたはジオメトリ)セグメントを選択します。ポインタをセグメントの上に置くと、ジオメトリ ノードが表示されます。エンド ノードまたはジオメトリ ノードのいずれかをクリック アンド ドラッグして、エンドを移動したり形状を変更したりします。エリア配置ジオメトリ ノード領域を選択します。領域にカーソルを合わせると、ジオメトリ ノードが表示されます。ジオメトリ ノードをクリック アンド ドラッグして、領域の形状を変更します。ジャンクション ノード2 つ以上のセグメントが接続されているジャンクションのみを選択します。ジャンクション ノードをクリックしてドラッグします。ジャンクションに接続されているセグメント ジャンクション ノードは、ジャンクションに接続されたままになります。これにより、セグメントの形状が変更されます。ジャンクション ノードといくつかの接続されたセグメント同じジャンクション ノードに接続する複数のセグメントを複数選択します。ジャンクション ノードをクリックしてドラッグします。選択したセグメントのみがジャンクション ノードでドラッグされます。選択されていないセグメントはノードから切断されます。セグメントの結合2 つのセグメントだけが 1 つのジャンクション ノードで交わる場合、それらを 1 つのセグメントに結合できます。ただし、左側のペインに同一の情報がある場合に限ります。結果のセグメントには、新しいセグメント ID があります。これを行うには、次の 3 つの方法があります。

  • ジャンクション ノードのみを選択し、ごみ箱アイコンを使用します。
  • 2 つのセグメントを選択してブリッジします。これで標高が1上がります。

ジャンクション矢印セグメントを選択して、 U ターンを含む、そのセグメント から続くすべてのターンを表示します。

  • 緑の矢印は許可されたターンです。赤い矢印 (「-」記号付き) は禁止されたターンです。矢印をクリックして、許可から禁止に切り替えます。
  • 未確認または「ソフト」ターンにも小さな疑問符があります。矢印をクリックしてターンを確定します。
  • 緑色または黄色の矢印にカーソルを合わせると、回転制限の灰色のボックスが表示されます。方向転換命令のオーバーライド命令、時間ベースの方向転換制限、および難しい方向転換制限は、灰色のボックス内で編集できます。
  • 黄色の矢印は、時間ベースの方向転換制限が既に適用されていることを意味します。

矢印のツールチップを回すジャンクションの矢印にカーソルを合わせると、ターン矢印のツールチップがポップアップ表示されます。ターン矢印ツールチップの編集可能なセクションには、音声プロンプト、指示、制限、ルートの切り替え (ジャンクション ボックスの出口矢印でのみ使用可能)、および困難なターンが含まれます。ターン矢印ツールチップは、ジャンクション矢印と WME 編集領域の端の間の距離に基づいて移動します。ターン矢印のツールチップが、セグメントやジャンクション ボックス パスなど、表示したい他のマップ オブジェクトを覆っている場合は、マップをパンすると便利です。追加のマップ コントロール junction Creator – セグメントが交差するだけのジャンクションを作成します2 つのセグメントが同じ高さで 1 回交差するが、互いに接続されていない場合は、2 つのセグメントを同時に選択します。ジャンクション クリエーター アイコンが表示されます。このアイコンをクリックしてジャンクションを作成します。2 つのセグメントは 4 つのセグメントに分割され、すべてが新しいジャンクションに接続されます。 bridge Creator – 交差点から「橋」を作成します。任意のジャンクションで、同じ情報を持つ 2 つのセグメントを選択します。ブリッジクリエーターのアイコンが表示されます。アイコンをクリックすると、選択した 2 つのセグメントが 1 つのセグメントに結合され、新しいセグメントの標高が、結合された 2 つのセグメントの最大標高よりも 1 つ高くなります。ブリッジ クリエーターを 4 セグメント ジャンクションに適用すると、可能であれば、選択されていない 2 つのセグメントも結合されます。制限このトピックの詳細については、編集の制限を参照してください。このセクションは現在、ウィキ全体の制限情報を更新するためのより大きな取り組みの一部です。詳細については、 Kent Smith [ヘルプ]にお問い合わせください
制限にはいくつかの種類があります。それぞれの概要です。編集エリア編集エリア内のオブジェクトのみを編集できます。これには、セグメント、ジャンクション、場所が含まれます。これには、マップの問題と更新リクエストのクローズも含まれます。編集エリアには、ドライブによって獲得したエリアと、エリア マネージャーまたはマップ レイド参加者として許可された管理エリアが含まれます。ロックランクセグメントと場所をロックできます。これらのオブジェクトのロック ランクが編集者ランク以下である場合にのみ、これらのオブジェクトを編集できます。関連する両方のセグメントのロック ランクが編集者ランク以下である場合にのみ、方向転換矢印を設定できます。ジャンクションに、自分の編集ランクより上でロックされたセグメントが接続されている場合でも、そのジャンクションで編集できるセグメントを追加または削除できます。編集可能な任意のセグメントまたは場所で、ロック ランクを 1 から編集者ランクの間の任意の場所に設定できます。スタッフの場所のロックWaze のスタッフは、しばしば広告キャンペーンの準備のために場所をロックします。効果は、場所が他のすべての Waze エディターのランクよりも上にロックされているかのようですが、ロックは WME では表示されません。信頼できる場所編集者のステータスランク 2 未満の編集者および未登録のクライアント ユーザーは、信頼できる状態になるまで、ロック ランクに関係なく、すべての場所でランク 2 以上の編集者からの承認が必要です。現在未公開の場所の承認後、彼らは信頼できる編集者になり、その場所は承認を必要としなくなります。ランク 2 以上の編集者は、自分のランク以下でロックされた場所への編集に承認を必要としません。クロージャーロッククロージャを持つセグメントは編集できません (いくつかの小さな例外を除いて、クロージャがセグメントから削除されるまでです。したがって、セグメントのロック ランクが 1 で、現在のクロージャがある場合、リアルタイム クロージャを備えたエディタが必要になります)。セグメントに変更を加えることができるように、そのセグメントが閉鎖を変更する許可 米国では、ランク 3 以上の編集者のみが閉鎖を編集できます。閉鎖編集者は、 2 つの方法で リアルタイム クロージャ(RTC)を追加および編集する権限を受け取ります。

  • ランク– 最小 RTC ランク (米国では 3) を達成すると、編集者は、ランクを超えてロックされていない編集可能領域内の任意のセグメントで、リアルタイム クロージャを追加および編集できます。
  • RTC エリア– さらに、編集者にはRTC エリアが付与される場合があります。これらの領域内で、編集者は、ロック ランクに関係なく、任意のセグメントでリアルタイム クロージャを追加および編集できます。