Ok dzięki .
Witam. Mam pytanie co do wyznaczania tras drogami gruntowymi tzw. bezdroża. Mam ustawioną opcję w aplikacji unikaj długich, ponieważ czasem wyznacza dużo dłuższą drogą, a wystarczy przejechać 100m tzw. bezdrożami. I teraz moje pytanie tyczy się dodatkowej opcji w edytorze nazwanej jako “nieutwardzone”. Czy jeżeli ta opcja jest zaznaczona to Waze wyznaczy tamtędy trasę? Pytam bo koło mnie jest taki odcinek 100m gdzie ciężko przejechać ciągnikiem a jest to w mieście dokładnie na Jagodnie we Wrocławiu. Ktoś się może orientuje czy opcja coś daje. Już w edytorze oznaczyłem drogę jako nieutwardzone. Lepiej aby tam nikogo Waze nie poprowadziła.
Jak to jest z tym omijaniem korków? Miałem sytuację, nikt nie zgłosił, że jest korek. W rzeczywistości dana ulica stała, a na mapie w aplikacji było na czerwono 8km/h ale nadal wprowadzało mnie w tą ulicę jadąc i zbliżając się do tego miejsca. Poradziłem sobie wybierając trasy alternatywne ale czy takie coś nie dzieje się z automatu jak u konkurencji i trzeba tak właśnie radzić sobie samemu wybierając ręcznie inną?
Cześć @Miro0412,
Opcja omijania korków działa w Waze i zwykle dużo lepiej niż u konkurencji.
“Zwykle” bo zdarza się, że mimo korka Waze nadal nim prowadzi. Wynikać to może z kilku przyczyn:
Po wyliczeniu tras objazdowych wyszło, że zysk na objeździe jest mniejszy niż 2 minuty i wtedy trasa nie ulega zmianie.
Korek (nawet widoczny na mapie) nie był jeszcze potwierdzony przejazdem Wazera - generowany był na bazie danych z Google Maps, ktyrych wiarygodność jest na niskim poziomie. W takiej sytuacji byłbyś tym pierwszym “szczęśliwcem” który wpadł w korek. Inni dzięki Tobie byliby przekierowani.
Z pierwszą opcją może wiązać się konieczność sprawdzenia mapy tej okolicy w Waze Map Editor (WME). Mapy są tworzone przez użytkowników Waze i czasami zdarzają się błędy typy niepołączona droga - algorytmy obliczeniowe nie brały drogi z błędem pod uwagę.
Inna możliwość to taka, że system jeszcze nie zdąrzył przeliczyć trasy na nowo - przelicznie drogi nie jest procesem ciągłym ale prowadzonym co kilka minut.
Z mojego doświadczenia, Waze w około 90% sytuacji ma rację i przestałem już kombinować z samodzielną zmianą trasy, chyba że jestem w stanie ocenić długość korka, znam dobrze okolicę i wiem jakimi skrótami go objechać - nie zawsze drogami utwardzonymi.
Zdarzało mi się także używać Waze w krajach, gdzie użytkowników Waze jest dużo więcej niż w Polsce - sprawnie omijałem korki i unikałem radarów.
Zapraszam na Slack - w jednym z wątków znajdziesz informację jak tam sie dostać.
Pozdrawiam,
Marcin
Mała korekta do informacji od @Marcin_S: trasa musi być korzystniejsza o 4 minuty aby Waze sam wyliczył alternatywę.
Teraz już wszystko jasne, dziękuję za wytłumaczenie. 
@sewerynklos - nic więcej niż poprzednio odpisałem nie dodam. Wybranie trasy alternatywnej wymusza od serwera ponowne przeliczenie tras i nie trzeba czekać kiedy aplikacja sama z automatu nawiąże sesję.
Ale zawsze jest ten pierwszy… tego się nie da uniknąć. Szczególnie, że ostatnimi czasy sytuacja na drogach bardzo odbiegała od czasów “normalnych”.
Pozdrawiam,
Marcin
@sewerynklos - nic więcej niż poprzednio odpisałem nie dodam. Wybranie trasy alternatywnej wymusza od serwera ponowne przeliczenie tras i nie trzeba czekać kiedy aplikacja sama z automatu nawiąże sesję.
Ale zawsze jest ten pierwszy… tego się nie da uniknąć. Szczególnie, że ostatnimi czasy sytuacja na drogach bardzo odbiegała od czasów “normalnych”.
Pozdrawiam,
Marcin
Nie działa wiki.zgłasza błąd na stronie.