Yo me quedaría con “autovía > segmento de 5 a 8m de autovía/mayor con indicaciones > autovía/mayor”, lo veo más limpio.
Edito: enhorabuena por el trabajo que habéis hecho en favor de la comunidad
yo, por este comentario, prefiero la segunda opcion, ya que es menos sensible a los manazas (entre los que me incluyo) y asi queda claro que toda la info de la salida debe ponerse en el sector rampa, sin que esteticamente se vea afectado el navegador
un saludo
esta es la opcion que personalmente mas me gusta.
vaaaale, con dos segmentos pequeños de autopista, me parece perfecto. y como dices, menos sensible a los angulos
pero, esto funciona cuando tenemos vias distintas? es decir
entrada salida 1 salida 2
freeway freeway ramp
major major major
major major minor
major major ramp
habeis hecho esas pruebas?
La lógica me dice que debería ser al revés. O sea, que según tus pruebas, si las ramps tienen entre 45-30º dice “mantente” y si tienen 30-5º dice “sal”? (he puesto 5 por poner un número pequeño al azar), ¿referido al ángulo entre el segmento de entrada y el de salida, según indica el circulito en verde del plugin de medir ángulos?
De todos modos parece que a todos nos convence más la opción de no meter un segmento diferente a los que lleve la vía
si, si, si nunca pongo menos de 20, era por indicar de alguna manera “inferior a 30” xD La cuestión es que se me hace raro que con menos grados diga “sal” y con más diga “mantente”, algo en mi interior dice que debería ser al revés :lol: :lol: :lol:
no es que no sea importante diferenciar entre mantente y sal, pero por dios, que diga algo 
yo realice las pruebas poniendo los tres segmentos como major highway y cumpliendo los otros requisitos y no me funcionaba, no cantaba lo de mantenerse a la izquierda (el otro si, sin problemas) por eso opte por poner los 3 iguales, como ramp y con nombre, y con eso funciono bien.
por eso me parece que el comportamiento no es lo mismo si estamos hablando de freeways o de major o minor y creo que seria bueno buscar una solucion lo mas comun posible para no liar a la gente. o por lo menos reflejar lass distintas casuisticas. a los mejor con todo freeways no hay problema y lo mas limpio es segmentos cortos de freeways y para el resto de casos es mejor usar el triangulo de 3 ramp con texto (a que se parece al condesador de fluflo )
un saludo
entre 20 menos de 20 mas de 30…
esto lo hice hace unos 6 meses, no se si puedes ser que ahora se comporte distinto.
las dos primeras si, major highway las tres
la de los angulos tambien, y ademas probe con distintos angulos por si podia ser eso, cosas mas o menos razonables y cosas muy bestias de 60 grados para ver si aunque sea me cantaba girar a la izquierda y no estaba colaborativo el TTS.
por eso al final, la opcion de rampa fue la que me funciono
esto es lo que te guia
no, y la verdad es que no le veo ninguna logica a que no funcione, pero por lo menos yo no lo logre. me cantaba la salida a la derecha pero a la otra no decia nada, no daba indicacion y en el navegador no consideraba cruce ni nada. como he dicho es mi experiencia de hace unos 6 meses, pero yo no logre que rulara. con la opcion de ramp, a la primera.
pero bueno, que puede ser que sean estas manitas que dios me ha dado
como es una zona que paso a diario no me importa actualizarlo y controlarlo.
lo he cambiado tal y como indicas, si no te importa revisarlo, para ver que es OK. en cuanto actualice los tiles lo verifico.
lo de NA-135, efectivamente, es un error. ya esta corregido
gracias
cumpliendo todo lo indicado el rutado es correcto en las dos salidas a derecha e izquierda.
seria importante saber lo sensible que es el sistema a los requisitos indicados, ya que no resulta nada sencillo cumplirlos todos. pero si los cumples, el resultado es satisfactorio
¿Y qué ocurre si los ángulos son inferiores a 20 grados? ¿No canta “mantente”? No representa que a ángulos inferiores debiera ser “mantenerse a” y a ángulos superiores" “salir a”?
Pero si las dos bifurcaciones tienen un ángulo similar, misma categoría de vía y nombres distintos a la vía de la que se bifurcan, eso (que el TTS no “cante”) no debería ocurrir, ¿no?
comentaste que con angulos superiores a 30 grados si que canta pero en lugar de decir, “mantente” dice “sal”, no?
Geometria de “Sal o Mantente”: https://wiki.waze.com/wiki/Junction_Style_Guide/Controlling_turn_instructions#Geometry
supongo que se considerara que a la izquierda solo se puede mantener, nunca salir. Aunque algunas pocas veces si he visto alguna salida por la izquierda desde luego no es lo habitual…
es interesante diferenciar ambas opciones, pero es importante que avise, ya sea con sal o manten
En el momento actual, lo importante es el ángulo de salida y que las vías tengan distinto nombre . Pueden ser de distinto tipo. En este caso:
La instrucción que me da para salir por la OU-137 viniendo por la OU-536 de la dcha es “mantengase” cuando antes decía “gire a”. He tenido que aproximar el ángulo a 90 para recuperar la instrucción “gire” . Esto mismo me ha ocurrido en multiples cruces en los que confluían vías diferentes .
En cruces en los que abocan segmentos del mismo tipo sin nombrar , la instrucciones también obedecen al ángulo que forman entre ellos.
Chove!
Buen sábado
Me apunto a esta última (todo tramos de autovía -cortos en la bifurcacion-). Los que yo controlo como area manager están así y no ha habido reportes de problemas y en el navegador se ve bien.
Pues me acaba de suceder algo parecido cuando estaba corrigiendo estos tramos por un problema de niveles. Es una autopista y una bifurcación igual que las que comentais.
¿Cómo lo veis? ¿Está correcto así? Lo que no estoy seguro es lo de las instrucciones.