El pasado 23 de noviembre celebramos en Madrid el décimo primer Encuentro Español de editores de Waze. Once años han pasado ya desde nuestro primer encuentro, también en Madrid. Siempre es agradable reunirnos y volvernos a encontrar los que ya nos conocemos y ponernos cara los que no nos conocíamos todavía.
Gracias a todos los que vinisteis hasta Madrid y especialmente al Staff de Waze por su colaboración en la organización, y en particular a nuestra SCM Nicole que se desplazó hasta Madrid, junto con Amir, uno de los ingenieros del back end de Waze.
Tuvimos las presentaciones efectuadas por el Staff. Nicole, nos dio un montón de datos sobre Waze en España y Amir nos habló de como Waze calcula las rutas que nos ofrece (y que por supuesto son confidenciales). También dos interesantes presentaciones por parte de nuestros Global Champs. Brshk1 nos habló de los retos del futuro y el programa de movilidad conectada dgt3.0 y calandraca nos explicó toda la organización que hay detrás de una crisis y de los equipos que intervienen y nos mostró los datos internos de la reciente crisis en Valencia.
Y por supuesto, además de las anteriores, tuvimos presentaciones muy interesantes por parte de nuestros compañeros sobre la edición de mapas y las nuevas herramientas disponibles. Aquí os dejamos los enlaces a todas estas presentaciones sobre la edición de mapas.
→ Sugerencias de Editores y Google (Berto27es)
→ Filtros de Problemas de Mapa (IsidreAuto)
→ Peligros permanentes y radares (nuevo formato y funcionalidad) (JanKlaaseen)
→ Far lines 2.1 (parte1: parallrob - parte2: Huakayo)
También el Staff nos respondió a todas las preguntas que los usuarios formulan a través de los formularios publicados en el foro.
Y con una comida de trabajo dimos por concluido el encuentro.
Ya por la tarde iniciamos el tercer Café Waze con casi todos los asistentes al meet. El café es un formato más dinámico en el que hicimos talleres de edición, en esta ocasión centrados en cómo indicar salidas aprovechando las nuevas funciones de escudos, flechas, imágenes, y texto tts.
También hicimos un simulacro de crisis en el que mostramos cómo funcionan todos los equipos de Waze cuando por desgracia sucede alguna catástrofe que acarrea cierres de vías o señalización de refugios o rutas de evacuación o todo a la vez.
Y por último se fijaron / recordaron / uniformaron algunos criterios de edición
Abreviaciones:
Polígono Industrial → P.I.
Urbanización → Urb.
Estación de Servicio → E.S.
Estación de Carga → E.C.
Avenida, Calle, Plaza… → Nunca usaremos abreviaturas
Cómo indicar Polígonos y Urbanizaciones en casco urbano
Si Sí el Polígono Industrial o la Urbanización se encuentran dentro del casco urbano, se pondrá como nombre de ciudad la propia ciudad y el nombre del polígono o urbanización será el alternativo.
Si el P.I. o la Urb. están separados del casco urbano el nombre principal será el de estos y en el alternativo pondremos el nombre de la ciudad a la que pertenecen.
Cómo catalogar las vías que están en casco urbano, y que tienen acceso para carga y descarga, residentes, taxis ….
En estos casos las vías las pondremos como privadas
Uso de iconos
Recordamos que en el editor de mapas NO usamos iconos. Ni avioncitos, ni P de parking ni nada. Ya se encarga la aplicación de mostrar los iconos que crea conveniente en función de la categoría de los places.
Ya con ganas de que llegue ya el próximo meet… que puede que el próximo año se adelante a la primera parte del año. ¿Dónde? Pues podría ser en Málaga, en Bilbao, en Valencia…
Gracias de nuevo a todos los que con vuestra participación hicisteis posible que, un año más, y van once, la aventura continúe.