Poradźcie jak rozwiązać ten problem. Na LiveMap wszystko jest ok, a “w praniu” nie bardzo…
https://docs.google.com/file/d/0B5QeLTbjw0VlTGE1eXBmSS1EY0E/edit?usp=drivesdk
Jeśli nie ma zabronionych skrętów to wszystko jest OK, tylko Waze twierdzi, że przez rondo jest czasowo szybciej. Mozesz spróbować zmienić drogę omijającą rondo na RAMP.
No tak, ale komunikaty przy takich wskazówkach są beznadziejne, bo każe trzymać się lewej strony, kiedy wiesz, że powinieneś zjechać w prawo 
Zresztą przypuszczam, że to jest problem wszystkich rond z takimi zjazdami.
Ale pomysł z rampą wdrożyłem, zobaczymy może pomoże. Dlatego userów z Krakowa proszę o zwrócenie uwagi czy jest tam OK.
Witajcie po mojej długiej nieobecności. Właśnie chciałem retorycznie zapytać: źle było tak, jak było poprzednio? To znaczy, kiedy tego typu ronda były zrobione jako normalne, prostokątne skrzyżowania? Ten sam problem występuje na wielu krakowskich skrzyżowaniach, przeedytowanych niedawno.
Nie da się zaznaczyć na rondzie zakazu zjazdu pierwszym zjazdem, nie psując przy tym innych relacji. Na skrzyżowaniu zwykłym zrobilibyśmy tam zakaz skrętu w prawo, wtedy waze musiałby poprowadzić łącznikiem.
Według statystyk waze’a przez rondo jedzie się szybciej, bo na łączniku się stoi, żeby ustąpić pierwszeństwa przejazdu zjeżdżającym z ronda. Rondem jedzie się szybciej, ale rondem nikt nie skręca w prawo. Nawet jest to zabronione w tym miejscu, droga przez rondo jest przeznaczona wyłącznie do jazdy prosto lub w lewo.
Witam,
Rondo Ofiar Katynia zmieniłem jeszcze w Czerwcu: zamiast estakady Waze prowadził przez rondo (patrz obrazek poniżej) Może masz pomysł jak naprawiać tego typu zgłoszenia?
Jeśli prowadzi dołem, to może trzeba by dodać poziomy dróg?
Na przykład tą główną, która idzie górą ustawić na poziom 1, a rondo na dole na -1 czy 0?
Chyba lepiej dać inne statusy dróg - tu są wszystkie krajowe…
Rondo zrobiłbym jako drogi główne (jeżeli dobrze pamiętam, wg naszych ustaleń rondo miało mieć status niższej z dróg czyli w tym przypadku właśnie głównej ulicy), łączące krajową z rondem też.
Pozdrawiam,
Te drogi łączące z rondem to raczej powinny być zjazdy, a nie krajówki. Teraz Waze ma zupełnie namieszane…
W tym miejscu funkcjonuje to dobrze, może zerknij i wzoruj się:
https://www.waze.com/editor/?lon=15.48003&lat=51.93937&zoom=7&layers=TBFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTT&env=row
Nie wiem czy dobrze radzę, nie znam Krakowa tak dobrze, a Street View wygląda na stare w tym miejscu.
Panowie, dziękuję, ale nie o to chodzi.
rl_pl napisał, że wcześniej na tym rondzie było wszystko w porządku. No to znalazłem dla niego obrazek od Czerwca, na którym widać, że, niestety, nie było.
Chodzi o Rondo Ofiar Katynia w Krakowie: permalink
No to ja szczerze mówiąc nie mam pojęcia dlaczego prowadzi w tak dziwny sposób, ale miałem w środę taki sam problem. Zerknijcie na to zgłoszenie i zobaczcie jak mnie poprowadziło…
https://www.waze.com/pl/editor/?lon=16.90283&lat=52.43065&zoom=5&layers=TBFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTTFFFFTT&env=row
A może poprowadził najkrótszą?
po wewnętrznej.
Niestety tego zgłoszenia już nie widać, ale przy okazji https://www.waze.com/pl/editor/?lon=16.90386&lat=52.43021&zoom=6&layers=TBFTFFTTTTTTTTTTTTTFTTTTTFFFFTT&env=row&segments=183932687 zauważyłem że ten odcinek który jest zaznaczony w linku nie jest zakończony.
Zgłoszenie już zamknąłem, bo kilkanaście dni później poprowadziło tak jak zawsze.
Wtedy kazało mi zjechać z Witosa w górę, do Wojska Polskiego, a następnie wrócić na Witosa/Niestachowską już w tym miejscu…
Tą ulicę poprawiłem, ktoś rysował i nie zakończył.
Nie mam pojęcia i być może się nie da. W takim miejscu waze’owi trudno połapać się, że użytkownik jedzie inną drogą, niż mu nawigacja każe, skoro obie drogi różnią się (no, prawie) tylko wysokością n.p.m. Ale jak, myślisz, że skoro narysowałeś rondo, to teraz z tego powodu prowadzi estakadą? Ronda są jakoś unikane bardziej niż inne skrzyżowania? A komunikaty na rondzie dla tych, którzy nim jadą, są teraz dobre?
Tak w ogóle to jest skrzyżowanie trzypoziomowe, pod rondem jeszcze jest -1. Poziomy są i chyba były ustawione poprawnie.
Właśnie, skoro teraz (bo screen berestovskyy’ego jest archiwalny) drogi na poziomie 0 mają status ramp, to raczej waze nie powinien prowadzić nimi, jeśli może drogą główną.
Żeby nie odbiegać od głównego tematu:
- rysalowi chodzi o Rondo Polsadu,
- ja taki sam problem widzę też na innych rondach,
- problem prawdopodobnie nie ma związku z tym, że waze prowadzi przez rondo, zamiast estakadą górą.
Na czym polega problem: na tym, że zamiast poprowadzić łącznikiem przed rondem (trzymaj się prawej, następnie trzymaj się prawej), prowadzi przez rondo (trzymaj się prawej, następnie trzymaj się lewej, następnie zjedź z ronda pierwszym zjazdem), chociaż jest to bez sensu i w wielu miejscach nawet nielegalne. W waze nie da się zaznaczyć, że zjazd pierwszym zjazdem z ronda jest niedozwolony dla tych, dla których ten zjazd jest pierwszy (ale dozwolony dla tych, którzy wjechali innym wjazdem). Dlatego takie skrzyżowania rysowałem jako normalne, nie ronda, wtedy można zaznaczyć np. zakaz skrętu w prawo, co nie przeszkadza jadącym prosto lub w lewo. Mogłem coś przeoczyć, ale wydawało mi się, że poprzednio było dobrze, a teraz jest gorzej. Co do problemu nieprowadzenia estakadą - też mogę się mylić, ale wydaje mi się, że to nie ma związku. Dlatego proponuję przywrócenie poprzedniego stanu, narysowanie rond “kwadratowych” jako skrzyżowania normalne, a nie typowe okrągłe rondo, ze zjazdem pierwszym, drugim itd.
EDIT: Teraz dopiero doczytałem, że podjęliście już decyzję, że tego typu ronda mają być zawsze oznaczane jak ronda. Skoro tak zdecydowano, to niech tak będzie. Chyba, że sami zmienicie zdanie.
Czy powyższa sytuacja ma również miejsce gdy ten łącznik przed rondem jest drogą tej samej kategorii co rondo? Czy tylko kiedy jest np rampą/zjazdem bezkolizyjnym? Może po prostu waze daje większy priorytet wg kategorii drogi i rondo nie ma znaczenia a rodzaj dróg?