לאור פתיחת הקטע החדש, ושינויים בהסדרי התנועה, מבקש להסיר את רמת הנעילה ל L1, על-מנת שאוכל לערוך את קטע החדש, כולל החיבורים ל 531 ע"י יצירת צומת חדשה וביטול הצומת הישנה.
אבדוק את נושא אורכי המקטעים של נתיבי ההאטה וההאצה בצומת, אבל מהמלל שנתת בקישור לכללים, אני לא רואה שזה מנוגד לכללים, אבל בהחלט מומלץ שלא להוסיף מקטעים על-מנת לפשט את הניווט.
נעשה בצורה זהה למקטע הישן הקודם, שם נתיבי ההאטה וההאצה היו קצרים הרבה יותר.
אין קשר לאורך נתיבי ההאצה וההאטה.
גם אם יש נתיב נפרד לפניה שנמשך על פני 100 מטר, אין צורך בנתיב נפרד עבורו במפה.
מה שקובע זה מה המרחק מהצומת שבו אסור לרכב לעבור מנתיב לנתיב (פס לבן רציף או אי תנועה). אם זה מעל 50 מטר, אז נדרש להוסיף נתיב נפרד, ואם פחות, אז לא.
סטיה מהכלל הזה מצריכה סיבה טובה למיפוי חריג.