Consiglio vivamente a tutti coloro che perlomeno masticano l’inglese, di leggersi questo thread del Forum.
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=276&t=25489
Lo ritengo molto interessante da leggere.
Paolo
+1
Grazie della segnalazione, è veramente molto interessate!
Ho dato una letta… Molto interessante, ma non capisco il senso di una svolta hard o software, sinceramente… Se una svolta è vietata che senso ha? È come dire:“è LEGGERMENTE vietato”… O lo è o non lo è… 
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Scusate volevo scrivere “SOFT” e nella fretta SwiftKey sul mio telefono me l’ha trascritta in SOFTWARE… 
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Vietare una svolta in Waze non significa impedire al navigatore di creare un percorso attraverso la stessa, ma renderla solamente molto svantaggiosa. In questo modo il navigatore te la farà intraprendere lo stesso, solamente nel caso in cui non abbia alternative. In quest’ottica ha senso parlare si svolte vietate ad alta penalizzazione e svolte vietate a bassa penalizzazione.
Io avevo capito anche un’altra cosa. Le HARD vengono impostate dall’editor.
Le SOFT vengono impostate dal sistema se per caso ci sono wazer che girano per una svolta non consentita e quindi, riallacciandomi al discorso di Matt, in caso in cui non ci siano alternative, il navigatore fa passare per le SOFT.
Quindi, grazie ad una script, è possibile annullare le SOFT 
Paolo
Grazie Matteo e Paolo. Però, correggetemi se sbaglio, con l’editor “normale” posso mettere solo svolte “hard”, cioè la freccia rossa… Per le soft devo usare un plug in…
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la faccina piu adatta direi che è 
No il colore è sempre lo stesso e dall’editor se non hai il plugin non capisci.
con lo script se selezioni una giunzione ti colora i vari segmenti indicandoti una svolta soft colorando di giallo il segmento (giallo) oppure che in quella giunzione eseguirebbe una svolta ad U e le reverse connecivity.
Per come ho capito io con l’editor si impostano solo le hard (giustamente), quando crei un segmento la prima volta waze crea i soft rossi e/o verdi, i soft verdi non cambiano mai come gli hard, l’unica che waze può cambiare è una soft rossa in soft verde in base alle traccie che raccoglie nel tempo.
Il problema delle soft, soprattutto rosse, e che waze le può ignorare per darti un percorso quindi con il plugin sei in grado di scovare i soft (finora non rintracciabili) e cambiarli in hard se ci sono problemi di percorso.
Non sono nemmeno da trascurare le altre 2 segnalazioni dello script/plugin nei sempre più frequenti percorsi strani che vengono segnalati 
Ora mi è più chiaro, grazie.
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aspetta aspetta… non mi torna questo discorso: quando crei un segmento e lo colleghi ad un’altra strada o giunzione, non viene abilitato nulla. Le frecce delle svolte sono tutte rosse.
Waze, intendendo il sistema che gestisce il traffico veicolare, quando rileva un certo traffico verso una svolta vietata (rosso, impostato da editor, quindi HARD), memorizza un svolta possibile SOFT, non visibile sull’editor, se non avendo installata la script.
Paolo
Ora mi è ANCORA più chiaro! 8-)
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Grazie allo script sto trovando quantità incredibili di incroci problematici: praticamente uno su due ha qualcosa che non va. :shock:
Tenete presente che molti di questi " casini" derivano dal passaggio cartouche - papyrus
Ricordate anche che, affinché le restrizioni di svolta siano effettive, tutti i segmenti che confluiscono su quel nodo debbono AVERE IL LOCK
Non a caso si chiede di mettere il LOCK a rotonde e " fionde"
Ricordate altresì che il solo modo per risolvere in problema ,con buona approssimazione di riuscita, è quello di
1 Disconnettere fisicamente il nodo e salvare
2 riconnettere i segmenti e abilitare le sole svolte consentite
3 Salvare tutti i segmenti
In linea di principio papyrus dovrebbe salvare solo i collegamenti nelle direzioni indicate dai vari segmenti…
Dovremmo altresì ricordare che in Waze non esiste alcun " divieto" ma solo " penalizzazioni" più o meno importanti !!!
Ciò vuol dire che in caso estremi waze può farti fare una inversione su una “fionda” , usare strade a pagamento quando è attivo il Toll Road… Sino a suggerirci "… Percorsi assurdi il vero limite di Waze "…
Il tutto genera anche molte UR talvolta a noi incomprensibili
Utilizzando lo script per evidenziare i segmenti, ultima versione, mi sono accorto che quando si crea una nuova rotonda con la creazione in automatico delle giunzioni con i segmenti presenti e le direzioni abilitate, tutte le giunzioni hanno “imperfezioni”.
Risultato prima ero felice tiravo i miei segmenti vicino all’area della rotonda, tracciavo la rotonda e se non c’erano fionde ero felice, ora dopo aver salvato devo selezionare tutte le giunzioni cliccare su disallow allow e poi su allow all e salvare 
eh si mi sono accorto anche io di sta cosa…
Per velocizzare potete usare le scorciatoie da tastiera q w
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wow, mi hai risposto un mese dopo 8 ott - 8 nov :lol:
si uso anch’io le scorciatoie, ma dicendo che clicco sui pulsanti fa più scena
In realtà le soft ci stanno, ma le altre imperfezioni su giunture nuove non ho capito come fanno a formarsi.
Mica avevo visto la data del messaggio
Effettivamente ogni tanto quando si crea una rotonda, succede qualche problema, probabilmente è un piccolo bug.
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