[i]La clasificación o categorización de carreteras y vías urbanas se hará según los colores de estas que están en la página de Red Vial del Mop donde se explica a continuación:
-Carretera secundaria: suelo natural (líneas café claro), ripio (líneas grises) y pavimento básico (líneas rosadas), marcando sin pavimentar las primeras 2.
-Carretera primaria: pavimento (líneas rojas)
-Autopista: pavimento doble calzada (líneas roja - blanca -roja).[/i]
Dejando un tipo determinado para toda la vía, cuando existan variaciones en la carpeta, considerar el de mayor porcentaje para toda, y marcando los tramos sin pavimentar como tales, siempre que sean mayores a 500 metros y continuos (tratar de no dejar segmentos intercalados “sin pavimentar - pavimentado - sin pavimentar” para evitar aumentar penalización).
Cabe destacar que estamos consientes de que ocurrirán muchos casos especiales, de los que eventualmente tendremos que conversar y probar opciones para llegar a mejorar el enrutamiento debido a problemas de clasificación.
Se recomienda dejar bloqueadas en nivel 3 las carreteras secundarias, carreteras primarias en nivel 4 y autopistas en nivel 5.