Senhores, vamos aos fatos:
1: A Paulo Diniz Carneiro estava representada como uma via apenas. Alguém deve ter liberado a conversão pra Austria, o que gerou trezentos mil chamados por dia.
2: Dupliquei a Paulo Diniz dia 5, consertando todas as conversões.
3: A ultima atualização do INTL foi dia 3, então continuarão aparecendo.
4: O retorno no final, apesar de uma baianada costumeira, é proibido.
Abraços!!!
Stochiero, normalmente isso aconteceria se essa última rua sem saída estivesse com o U-turn habilitado. Apesar de estar no celular, não vi nenhum U-turn. Provavelmente tenha sido algum bug, como outros que tem ocorrido esses dias. Repare que não existe mais URs no local, isso mostra a intermitência do problema. Creio que não ocorrerá novamente.
Tenho observado que quando deixamos somente uma saída como rampa, o detour acontece com mais frequência.
Como neste caso que ao deixar as entradas para a Rodovia como rampa, vai resolver.
Olá Stochiero. O segmento que atravessa a Bebita Camargos, estava como ponte, passando por cima sem nenhuma passagem de nível(elevação), e que na verdade não é mesmo. Isso que foi o vilão. Repare que o @ antigerme fez as devidas conexões com a Av. Ontem dia 28. Só esperar a atualização agora. [emoji6]
Gostaria de pedir mais um Help pra vcs. Estive analisando este UR e me veio a dúvida da denominação do acesso lateral à Av. do Contorno (trincheira da Raja) para quem deseja tomar a Av. Raja Gabaglia (Subindo) ou Av. Álvares Cabral (descendo). Está correto denominar tal acesso como Av. do Contorno mesmo? Acredito que por este motivo o Waze traçou uma rota por aquele local, sendo que o usuário iria seguir pela Av. do Contorno.
Stochiero, isso aí foi feito na época por causa da bifurcação existente logo à frente, de modo a não prejudicar os endereços. Mas acredito que o problema reportado não foi por causa da trincheira. Veja o segmento de onde surgiu a UR e o trajeto. Provavelmente o Waze localizou o usuário na R. Thompsom Flores e desenhou o trajeto entre esses dois segmentos (utilize o script Route Checker. O comando de “virar” foi, deduzo eu, para sair da R. Sertões e ir para a Av. do Contorno. Será que o GPS localizou mal o usuário naquele momento? Alguém aí tem outra ideia?
Eu rodo essa região toda hora com rotas vinculadas no WayTaxi e EasyTaxi o tempo todo, não tem nada de errado nessa região. Eu acho que é exatamente isso mesmo que o Arthur disse Stochiero. 99,9% de certeza, que o usuário iniciou a navegação nesse trecho. Mesmo se waze tivesse ligado em modo “de não navegação”, ele daria esse erro de compensação. Repare que todas as vezes que paramos o carro em uma esquina, a “seta” fica pulando de uma rua para outra até arrancar o carro e ele localizar o local exato novamente. O waze sempre fica tentando nos colocar no lugar mais lógico. Difícil um usuário saber disso, então dedão lá no “Erro Mapa”.
Seja bem vindo à comunidade mineira! Vi que você tentou realizar algumas alterações por conta própria. Por acaso você já conhece os manuais básicos de edição? Confira aqui:
Em breve o ajudarei a corrigir o retorno na rodovia, ok? Se tiver interesse em se tornar Gerente de área, me mande uma mensagem particular e irei encaminhá-lo ao mentor respectivo