O ideal seria incluir Caixas de Junção em um monte de cruzamentos para melhorar o ETA, mas parece que o pessoal não gosta muito de usar, pois restringe muito a edição do local em caso de necessidade.
Pessoal, quero deixar um registro aqui sobre um problema comum de UR que costuma aparecer na R. São Jerônimo, em BH.
Ocorre que enviei uma solicitação à ouvidoria da BHTrans, pedindo que o sentido da via fosse alterado para mão única de modo a seguir apenas pela descida. Eis a resposta do setor responsável:
Destaque para a parte em negrito que, assim como sempre reforçamos aqui na comunidade, independente ou não de o motorista utilizar GPS, a opção do trajeto é dele próprio. Cada um deve analisar o risco e evitá-lo sempre que o perigo for elevado. Caso apareçam URs reclamando sobre ruas inclinadas e afins que já estão devidamente sinalizadas, podemos utilizar essa resposta como padrão.
Galera, sobre o problema de URs frequentes na Av. Nossa Senhora do Carmo, relativamente ao uso da saída para a pista lateral, eu enviei uma solicitação à BHTrans para sinalizar as faixas exclusivas com a permissão de tráfego misto aos finais de semana, e eis a resposta que obtive:
Ou seja, podemos manter a resposta segura de que as faixas de ônibus continuam liberadas nos horários que indicamos, e vamos aguardar a atualização das placas com os horários. Além disso, podemos citar que já foi feita a solicitação para corrigir a sinalização e que, segundo a BHTrans, já está em andamento.
Estou de passagem por Uberlândia e encontrei algumas UR’s. Como não conheço a região vim registrar aqui para alguém poder ajudar. Essas UR só aparecem na versão beta do wme.