Hallo zusammen,
ich habe jetzt in der Suche nichts passendes gefunden, deswegen jetzt meine allgemeine Frage zu Staumeldungen.
Wenn ich auf der Banh unterwegs bin und einen Stau melde, wird dieser ja auf meiner Karte immer nur bis zur nächsten Ausfahrt markiert.
Muss ich dann NACH der nächsten Ausfahrt eine neue Meldung machen, wenn der Stau dort weitergeht?
Und wie ist es, wenn dann dort kein Stau mehr ist, aber es sich dann nach der übernächsten Ausfahrt wieder staut?
Das kannst du machen.
Musst du aber nicht.
Waze erkennt deinen speed. Aber mit Farbe der Segmente ist’s für die anderen wazer besser zu erkennen.
Das kannst du machen.
Musst du aber nicht.
Waze erkennt deinen speed. Aber mit Farbe der Segmente ist’s für die anderen wazer besser zu erkennen.
Die Frage hat den Hintergrund, dass ich am Montag per Mapchat deswegen angemeckert wurde…
Eine Meldung pro Stau würde ausreichen
Ich bin auch kein Freund von “eine Staumeldung pro Segment”, das wird auf der Karte schnell unübersichtlich. Vor allem an Punkten, wo sich mehrere Straßen kreuzen, verliert man schnell die Übersicht. Ich melde einmal beim Reinfahren in den Stau und dann ggf. nochmal, wenn ich ein paar Kilometer weiter immer noch drinstecke oder wenn nach einer Gabelung nicht klar wäre, wohin der Stau weitergeht…
Die PIN’s mit der Staumeldung fließen auch nicht in das Routing von Waze mit ein, sondern sind nur eine optische Orientierung. Den eigentlichen Stau errechnet sich Waze anhand Deiner Durchfahrzeit, sonst könnte ich mich ja irgendwo hinstellen und mit ein paar Klicks sämtliche Straßen sperren…
Was die Einfärbung des jeweigen Segments angeht, ich bin mir gar nicht sicher, ob das erstmal nur mit der Staumeldung auf dem eigenen Client zu sehen ist und für alle anderen Wazer nicht erst sichtbar ist, wenn Waze den Stau auch durch die Durchfahrtszeit bestätigt hat. Hat das mal jemand getestet?
Das habe ich mich auch schon gefragt…
Und nie selbst getestet. Mache ich morgen mal. 
Hab mich grad kurz gefragt wie du das anstellen willst…
…aber dann ist mir eingefallen dass du ja 3 EiFons hast 
Und dann hab ich mich auch noch gefragt, was das Melden von Stau auf der Gegenfahrbahn für einen Sinn haben soll,wenns fürs Routing eh nicht eingerechnet wird…
Naja. 2 eierphones. Das 3. wird gerade bei Ebay verschachert
Und ich habe 2 Accounts. Das macht’s dann noch interessanter. Weil unverfälschter
Auf der Autobahn eingestaubt auf der Gegenfahrbahn zu melden macht routing-mäßig eigentlich gar keinen Sinn. Einzig den, dass ein Fahrer auf der anderen Seite sieht, dass dort was ist. Ebenso Unfall, Baustelle, Polizei oder was auch immer.
Gute Nacht.
Auf der Autobahn macht’s noch weniger Sinn.
Oder habt ihr in Österreich Autobahnen auf two way ?
Im Wiki steht dazu
"Verkehrsmeldungen werden in Echtzeit an die Waze-App auf deinem Smartphone gesendet. Dazu gehören Verkehrs-Geschwindigkeiten und Unfallberichte. Waze kann automatisch eine neue Route basierend auf diesen Berichten erstellen. "
naja, und wenns nur als Info dient für diejenigen im/am Ende des Stau´s. Habe die Tage auch einen Unfall auf der Gegenfahrbahn gemeldet, weil dahinter war ein 8km Stau mit wazern drin, die eben den Stau meldeten.
Wenn der Unfall gemeldet ist und auf der Karte ja exakt an der Stelle erscheint wissen die wazer
allzeit staufreie Zonen, Thomas
Stimmt schon, will hier auch nichts schlecht reden
wenn man mit 180 auf der Autobahn vor einer langen Kurve die Meldung erhält, dass gleich ein starker Stau kommt, ist so eine Warnung Gold wert.
Waze hat so bestimmt schon eine Menge Unfälle verhindert und da ist das Routing für einmal wirklich totale Nebensache.
Stimmt schon, will hier auch nichts schlecht reden
wenn man mit 180 auf der Autobahn vor einer langen Kurve die Meldung erhält, dass gleich ein starker Stau kommt, ist so eine Warnung Gold wert.
Waze hat so bestimmt schon eine Menge Unfälle verhindert und da ist das Routing für einmal wirklich totale Nebensache.
Edit: tapatalk spinnt wieder mal.
Soweit ich weiß kann man auf der Autboahn gar keinen Stau auf der Gegenspur melden.
Wie Popel schon schrieb sind unsere Autobahnen alle Einbahnstraße und diese haben per Definition keine Gegenspur. Das was wir in Realität als Gegenspur sehen ist für Waze ja lediglich ein anderes Segement, das zufällig den selben Namen trägt, ansonsten haben die beiden Richtungen einer Split-Road nichts miteinander zu tun.
Da wir in Waze nur Events auf dem Segement, auf dem wir gerade unterwegs sind melden können, ist es somit auf Split-Roads wie den Autobahnen unmöglich irgendetwas auf der Gegenspur zu melden.
Davon unabhängig: Auf Autobahnen finde ich es gar nicht schlimm, wenn auf jedem neuen Segement eine neue Staumeldung abgesetzt wird. So erhält man im Client eine optische Darstelle bis wo der Stau ungefähr geht, falls die Einfärbung noch nicht angekommen ist.
Gordonski
Deswegen ja als Unfall gemeldet und nicht als Stau. Es geht dann um den Pin auf der Karte, mehr nicht.