Véanlo y díganme qué les parece.
Se que a los electrónicos les va a gustar.
La idea es mantener la misma distancia entre “esquinas” (10 metros en mi caso), haciendo que el segmento supere los 15 (para que no permita giros en “U”.
Voilá! 2 pájaros de un tiro! :o)
Es ingenioso, pero confuso. Creo que hay otras alternativas…
Además es al revés, menos de 15 no permite el giro en U!!!
Eso está permitido ?
Yo hice esto en Ituzaigó hace ya varios meses y no tuve ningún problema :
POR FAVOR NO MODIFIQUEN NADA :
De la AV ratti se puede doblar para ir a la calle perpendicular, pero no GIRO EN U para retomar la AV ratti para el otro lado, así que hice dos calles duplicadas de Gral. Lavalle, una con elevación -2 " hice un tunel virtual" con sus respectivas restricciones, así si te quiere hacer retomar te hace dar la vuelta a la manzana y no te deja hacer un giro en U
Saludos
Porque aunque miden 19 metros, te hace hacer un giro en U igual
Perdón, entendí todo al revés entonces…
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Pensalo mas simple, una “manzana” geográfica podría ser un giro en U no permitido según el punto 2, a tu manera de ver.
Por poner dos segmentos iguales uno arriba de otro Z_R21 ya recibió en la cabeza. ¿Por qué no acercas las dos manos de la avenida? Me parece que están innecesariamente separadas. Si las pones en su lugar queda el segmento entre ellas de menos de 15 m y no hay giro en U.
Saludos.
Papo.
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nico, como bien dijo Z_R21, es al revés. El segmento tiene que ser MENOR a 15 metros para que NO permita giros en U.
En ese caso, un segmento simple y recto funcionará.
NicoBleh, no debemos poner segmentos superpuestos entre los mismos nodos.
Por lo mismo que decía antes, en ese caso, SÍ permitía el giro en U porque justamente el segmento era MAYOR a 15 metros. Si queres impediro, hay que acercar los segmentos de la avenida.
Ya lo intenté anteriormente y se lo había comentado por PM a Andrex, la única forma y hasta el día de hoy que funciona es haciéndolo de la forma en que lo edité un tunel viertual. En el live map me hacía el giro en U siendo el segmento de 6 metros.
Y en el cliente te hace lo mismo que el live map? Probaste?
Estas seguro que cuando probaste los mapas estaban actualizados?
No me acuerdo cuando cambió, pero entes la regla era que el segmento transversal no tenía que tener nombre para que funcione.
Quizas sea por eso
Sí, estaban actualizados.
Sí, me volvía loco recalculando los giros en U.
Puede ser eso.
Voy a editarlos no sin nombre, y el otro menor a 15 metros y les cuento como fue ! 
/edito
¿ Por qué está mal que los superponga con un nivel -2 a uno de los tramos ? Al fin y al cavo, tanto el Live map como el cliente andan perfectos y cumplen con las restricciones :roll:
Volví todo para atrás, está igual que antes, salvo que ahora un segmento de 10 metros parece una cadenita…
Intenté hacer pruebas de giro en “U” forzado y no me deja por lo cercano de los 2 segmentos paralelos (10 metros).
Si alguien puede reproducir un par de pruebas e iluminarnos a todos, bienvenido.
Tengan en cuenta que el segmento transversal de 10 metros tiene nombre (en este caso en particular), y todos los giros habilitados.
Te faltaría sin nombre y de menos de 15 m
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Cómo hiciste la prueba del giro ahora que recién editaste?
El algoritmo de ruteo no lo tiene en cuenta hasta que se actualiza el mapa.
Vos no viniste a la reunión :? ! jaja
Ahí el staf de Waze nos explicó que eso no debemos hacerlo.
Tampoco sirve ponerle distinto nivel, porque están superpuestos y con los mismos nodos de inicio y fin.
A parte, ya existe una forma de hacer ese mapeo que es poner un segmento de menos de 15 metros y debería funcionar. Si no funciona, le podemos pasar el caso a Waze para que vean si hay un error.
Pero en todos los casos que yo lo usé funcionó.
En cambio de editar todos los casos, podes probar con el live en otras avenidas. Hay muchas con calles de menos de 15 y de más de 15. Yo hice eso y me viene funcionando
Puse punto de partida a mitad de cuadra de una mano.
Puse punto de llegada a mitad de cuadra de la mano de “enfrente”.
Me toma que ambos puntos están sobre la misma mano.
Es vidente.
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