Foi lançada uma nova categoria de Evento de Trânsito no WME: Interrupção Não Planejada.
O que é uma “Interrupção Não Planejada”?
É um evento de trânsito inesperado e em tempo real que causa atrasos.
Mais grave que um alerta típico em um segmento, mas menos grave que eventos de crise.
Nosso objetivo é avisar os motoristas sobre essas interrupções, permitindo que tomem decisões melhores antes de ficarem presos no trânsito.
Exemplos de “Interrupções Não Planejadas”:
Colapso de uma ponte em uma rodovia importante.
Abertura de uma grande cratera (buraco) em uma via arterial.
Caminhão tombado ou vazamento químico que fecha várias faixas de uma rodovia por várias horas.
Um guia completo sobre a nova categoria de evento de trânsito “Interrupção Não Planejada” está disponível na Wazeopedia. Confira o guia completo neste link.
Recomendamos que você revise o conteúdo para garantir um alerta preciso, o que melhora muito a experiência dos motoristas em incidentes importantes.
Como o Waze pretende comunicar isso aos motoristas?
Bom dia,
Interessante esta categoria, mas fiquei meio sem entender alguns pontos.
Ele cita como exemplo uma queda de ponte ou cratera, que são muito diferentes de um caminhão com vazamento químico. Logo em seguida o guia fala que no caso de ser mais de 24hs já é um evento de crise.
A gente é brasileiro, a gente sabe que uma ponte e uma cratera não serão consertadas em 24hs…
Sei que tem o tal do risco de vida, mas é subjetivo, ponte caida e cratera oferecem risco de vida.
Nem é uma interdição longa como uma obra, mas também nem é uma crise, como, por exemplo, do RS em 2024, são coisas pontuais, que acontecem, como no exemplo um caminhão que vira e despeja resíduos liquido na via, provocando interdições.
Olá Paulo, obrigado pela pergunta! Ótimo ponto, esse tipo de dúvida é super relevante pra nossa realidade.
A orientação sobre “até 24 horas” se refere especificamente a eventos com risco à vida ou perigo contínuo em larga escala, como enchentes, incêndios ou desastres naturais. Para estes casos, se a duração prevista exceder 24 horas, o evento deve ser tratado como evento de crise.
Por outro lado, interrupções físicas “severas”, como queda de ponte, cratera ou caminhão tombado, podem sim durar mais de 24 horas e ainda assim se enquadrar como “Interrupção Não Planejada”, desde que não representem um risco contínuo. Geralmente são colocadas barreiras e sinalizações pra estes casos, então não deveria ser tão subjetivo assim.
Ou seja, a distinção está menos no tempo de duração e mais na gravidade e risco à vida. Se o cenário evoluir para algo que ameace diretamente a vida de muitas pessoas, aí sim a categoria de crise deve ser considerada.
Essa função, ainda que nova, vem para suprir a necessidade de termos uma alegoria nova. Pois nem é uma obra que causa interdição, mas também nem é tão grave como o que vimos no RS em 2024, são coisas pontuais que podem demorar 24 horas ou mais.
