Raccolgo un altro suggerimento di un utente e colgo l’occasione per lanciare una proposta al Team di Waze.
A David & co:
Rendete obbligatoria l’iscrizione e la frequentazione del Forum per tutti gli Area Manager.
Se un AM non frequenta il forum, misurabile con accessi al forum o l’inserimento di testi o interventi in thread presenti per esempio, viene prima “ammonito” e poi viene “degradato” a semplice user.
E’ ovvio che la partecipazione al nutrito ma ristretto gruppo di AM non è obbligatoria ma se si richiede di diventare AM, io penso che la persona si deve prendere una certa responsabilità.
Paolo
ps
ora creo anche una proposta su UserVoice e poi posto qui il link.
Quoto Paolo, sono estremamente d’accordo a rendere obbligatoria la partecipazione ATTIVA al forum quantomeno agli AM di qualsivoglia zona.
Sto cercando di contattare un nuovo AM della mia zona e non ci riesco. Questo è alquanto fastidioso sopratutto perchè se non si comunica tra i vari AM della stessa zona si rischia di combinare Casini.
Ho sempre proposto un minimo di istruzione per gli AM, o un test di “abilitazione” anche solo un questionario online con domande basate sul wiki o cenni all’editazione.
Non posso che accogliere favorevolmente questa proposta di paolo e dire che si può iniziare constatando se la persona è almeno iscritta al forum…
Lo trovo giusto anche se latito parecchio ultimamente dal forum
Si dovrebbe anche fare in modo che gli AM rendessero “pubblico” un loro indirizzo eMail, volendo anche un contatto IM(Tipo: Skype, GTalk, MSN, ecc ecc), magari in una lista (inteso come elenco) ufficiale. Attualmente per sapere chi è l’AM di una determinata zona è necessario adare a ravanare su cartouche.
Non tutti hanno sempre tempo a disposizione per seguire con assiduità il forum, non per questo è detto che siano disinteressati a seguire waze.
certo Vanni, ma non eseguire nessun intervento potrebbe anche significare che seguo il progetto Waze ma non applico tutte le regole “standard” che se ne discute sul forum
Per quel che MI riguarda, come dicevo, specialmente in questo periodo non ho molto tempo libero e il forum non è uno strumento assai pratico/rapido da utilizzare. Non credo sia l’unico ad avere questo problema e a voler comunque seguire waze, per questo dicevo che per il coordinamento in particolar modo, ma anche per un più rapido contatto in generale, si dovrebbero usare ANCHE altri strumenti di comunicazione.
Torno sul messaggio iniziale perchè l’ho letto con più attenzione ed ho riflettuto, do quindi un altro parere, meno generico sui vari punti. Non è ovviamente mia intenzione far critica nei confronti di Paolo ma esprimere il mio parere su quanto scritto ed a quanto vedo condiviso da altre persone.
Alla fine dei conti io chiderei più mezzi, sia per la coordinazione che per il “lavoro”. Waze da mesi è fermo e ciò che c’era va peggiorando di giorno in giorno.
C’è una comodissima App per iPhone (non so se esiste per altre piattaforme) che si chiama “Tapatalk” e serve a navigare sui forum compatibili (quello di waze lo è) con una semplicità spiazzante, c’è una videata che ti presenta automaticamente i post non letti. Nello specifico dell’argomento, io scrivo poco ma con questa app leggo tutto e spesso. Ciao.
Questo già esiste. I PM all’interno del FORUM. Ogni PM pervenuto può generare una mail inviata al proprio indirizzo email.
Quanti di coloro che usano Waze, non lo hanno conosciuto su Internet?
Quanti di quelli che navigano in rete, non hanno una casella email?
Quanti di quelli che usano Waze ha un accesso ad internet?
Quanti usano Waze su uno smartphone?
Quanti smartphone hanno il supporto per l’accesso alla propria casella email?
appunto…
quanto può essere controproducente eliminare un editor che, non seguendo l’evoluzione di Waze, modifichi la mappa in modo inappropriato?
come controllare l’operato di un singolo che “aggiusta” la mappa a suo piacimento per il quale qualcun altro dovrà intervenire per rimettere a posto i danni fatti?
E chi lo controlla? Non abbiamo così tante persone che si dedicano al compito di editor per chiedere a qualcuno di fare il “super editor” a verificare le modifiche altrui.
E chi l’ha detto che si deve recriminare qualcosa. Torna utente normale e poi qualora volesse tornare ad editare, non dovrebbe far altro che richiedere di farsi assegnare l’area interessata. Chiedere di diventare AM non è mica soggetto a concorso o esami di abilitazione.
In che senso va peggiorando? Spiega per favore.
Se pensi che da qualche giorno io sto sostenendo che il Forum sta “morendo” e che la conseguenza è che morirà anche Waze nel senso che non sarà più tanto affidabile e gli utentei cominceranno a mollarlo. Ma questa è solo una mia opinione.
Non sto contestando l’obbligo di iscrizione al forum, ma l’obbligo di frequentarlo, tanto che ho anche votato la tua richiesta. Di certo attraverso il forum non si può comunque controllare l’operato dell’AM.
Dall’avvento della basemap le prestazioni di cartouche sono andate sempre peggiorando. Hanno tentato in tutti i modi di migliorarle, eliminando funzionalità e dettagli, non solo non hanno risolto il problema performance ma ne hanno compromesso anche la funzionalità. L’impressione che si ha è quella che dedichino tutte le risorse allo sviluppo del client e che della cartografia non gli importi assolutamente nulla.
Ci sono problemi e richieste storiche anche stupide che ancora oggi non hanno avuto ne riscontro ne soluzione, basta leggersi il forum internazionale e ovviamente usare l’editor per accorgersi in quale stato pietoso si trovi il sistema di editing. E non si venga a dire che non hanno risorse, perchè ci sono consigli e proposte di collaboarazione che non sono state prese minimamente in considerazione neanche di striscio.
Se non si danno una mossa, chi aspetta che oltre un giochino a punti diventi un sistema di navigazione valido e da il suo apporto, si stancherà ed abbandonerà come abbandonano tutti quelli che lo provano e si accorgono che di un navigatore ha ben poco visto che la cartografia è penosa. Questo decreterà la fine di Waze a meno che non lo spostino nella categoria Game o Messaggistica.
Bè io concordo con Paolo ma non sono d’accordo con Vanni. Sopratutto per il fatto che anche vanni è un AM e se la cartografia è penosa e il controllo del territorio non va è colpa principalmente degli AM di competenza a quel territorio…
Io credo di avere una buona porzione da Gestire e vedo utenti che combinano casini ma molti volenterosi.
Se waze è così penoso e la nostra zona di competenza fa schifo…bè prendiamocela con chi non la cura.
Se poi non vogliamo editare siamo liberi di tornare utenti normali, io da parte mia sto facendo un lavoro certosino nella mia area e ho cartografato in maniera meticolosa la mia zona e posso dire che è accuratissima.
Non solo c’è buona partecipazione con i wazers di zona e il programma funziona sia come social che come navigatore…
Poi per carità… c’è il Tom Tom Italia a 69 euro per il momento… e la impossibilità di segnalare o scambiare opinioni e report con altri utenti.
Francesco, credo che Vanni si riferisca ad alcune funzioni che nn sono ancora implementatea livello di editor.
A me manca il fatto di nn poter avere un tipo di strada ZTL, di nn poter gestire le frazioni, per esempio.
Io viaggio tutti i giorni, e Waze fa ancora fatica a livello di navigatore a gestire bene l’itinerario.
Tom Tom ultimamente ha inserito la visualizzazione del traffico in tempo reale, e un utente di Waze che ho avuto il piacere di conoscere che fa tanti km è passato a Tom Tom per necessità.
Michelozzo la funzione HD Traffic è gratuita per i modelli più recenti di TomTom e solo per un periodo limitato da uno a sei mesi… poi costa 30 euro all’anno se vuoi rinnovarlo o utilizzarlo…
Concordo che l’editor potrebbe essere molto più potente ma in quel caso dovremmo dare un certo addestramento agli AM (cosa che oltretutto propongo in ogni caso). Sono sicuro che il Team sta adoperandosi per migliorare waze. Certo, calcoliamo che è sempre un programma gratuito e comunque non professionale e non assolutamente paragonabile a TomTom (che comunque a volte uso anche io). Però secondo me ha un ottimo potenziale e in futuro vedo gli AM (sopratutto quelli particolarmente attivi) come cardini per futuri sviluppi.
Per quanto riguarda quello che dice Vanni sono d’accordo che essere AM non è vincolante ma a che serve essere AM solo alla nomina??? Magari potrebbero a livello di software mettere una sorta di “timeout” dove un AM che non edita per un certo periodo di tempo (giorni o settimane) viene “declassato” ad utente normale, poi potrebbe ritornare AM quando ha più tempo da dedicare all’editing…
