Como habrán notado en este tipo de avenidas se producen muchos errores de navegación ya que Waze lo toma como una sola vía y no toma en cuenta el camellón por lo que hay vueltas indicadas por waze imposibles de realizar porque ahí esta el camellón, En lo personal he resulto con mucho éxito estas fallas en el navegador, diferenciando cada lado con Der. o Izq. así Waze especifica cual lado es el correcto para la ruta calculada, pero habrá problema con las direcciones (Calle, Número, etc) ? alguén tiene otra solución ??? Espero sus comentarios . Saludos
Yo también tuve esa duda. Sobre todo en una avenida muy concurrida. Av. Madero en Pachuca, Hidalgo. Sin preguntar (y/o verificar si estaba en lo correcto) me di a la libertad de colocar ambos carriles, nombrarlos igual y colocar cada vuelta tal y como es realmente. Desde que lo hice funcionó a la perfección y da muy buenos resultados para la generación de rutas para las calles que se conectan a ellas. Eso de colocar ‘Izq’ o ‘Der’ no se me había ocurrido, pero supongo que para los usuarios sería mucho más cómodo.
Yo creo que si colocas izq o der sí genera problemas para encontrar la calle, pero siendo sinceros, Waze en este momento no encuentra de manera adecuada las calles con o sin número. Es por eso que creo que todos buscamos las localizaciones por google o por foursquare.
O.K, lo que se me hace raro es que yo he circulado por avenidas así y el navegador la muestra como una sola vía, supuse que era porque tenía exactamente el mismo nombre, y la cercanía de las vías provocaba que no se definiera bien cual lado de la vía tomar, sobre todo al entrar de una sola a dos vías, creo que al ir conduciendo es más práctico escuchar cual de los dos lados se debe tomar para la ruta, porque para waze puede parecer que vas a la izq. cuando en realidad estas a la der. Bueno seguiremos probando. Saludos
En Monterrey también tenemos un ejemplo, la Calzada Francisco I. Madero que ha pasado por distintas versiones en la búsqueda del manejo óptimo.
En la mayor parte de su extensión lo que hemos hecho es marcar ambos lados con el mismo nombre y dejar los cruces tal como son, sin tener más reportes de error que en cualquier otro punto de la ciudad. Otra opción que tuvimos recientemente fue poner en los cruceros “cambio a carriles (izquierdos/derechos)” y poner como prohibidas las vueltas “extremas” tal como tomar una calle hacia la derecha desde los carriles izquierdos; sin embargo ésta forma la estoy cambiando ya que en realidad no están prohibidas esas vueltas y sí hubo varios reportes de error en los que se veía que Waze enviaba por rutas más largas para evitar las vueltas prohibidas.
También conocí Avenida de la Paz en Guadalajara y, así como aquí, nunca he batallado para saber que lado tomar porque en la pantalla puedes ver si la línea de la ruta está pegada a la izquierda o la derecha. Sin embargo para quienes no llevan la pantalla del teléfono visible sí puede haber dificultad en saber que lado tomar.
Por cierto, no hay que poner abreviaturas que no estén en la lista de aprobadas. Recientemente se agregó una gran cantidad de abreviaturas al TTS pero aún no he actualizado el Wiki, de todas maneras izquierda y derecha no están incluidas.
Según recuerdo el plan a futuro (muy futuro) es que los nombres alternativos se puedan usar para ser usados en las instrucciones de tal manera que pudiera solucionarse el problema.
O.k Gracias por las observaciones, casi podría jurar que estaban las abreviaturas de Izq. y Der. Pero tienes razón Edson. Voy a dejar los agregados Izquierda y Derecha y si llegas a pasar por ahí. Espero tus comentarios. Saludos
Cabe mencionar que esta medida la estoy tomando ya que a un usuario le pasó y me lo comentó ahora que podemos comunicarnos con los que reportan, la historia fue la siguiente: Reportó Giro no permitido en Av. de la Paz, lo registrado en el mapa no era claro por lo que le pregunte que donde estaba el giro no permitido, me dijo: Lo que pasa es que me marcaba girar a la Izquierda y el camellón no me lo permitió porque iba del lado derecho y en ningún momento Waze me indico que tomará lado izquierdo de la Avenida, bueno se los dejó por si sucede este tipo de reportes donde no este la diferenciación de los lados y así se solucionaría. Saludos
Si, me ha pasado idéntico con algunos reportes… no se si esté bien, pero invariablemente en esos casos, separo un poco las vías para que se distingan un poco mejor y pongo de color verde el camellón con landamrk de parque. Pa’ que se vea mejor
Otro UR,. fue el siguiente cuando el conductor iba en linea recta varias cuadras por el lado derecho: “Me dice que me vaya a la izquierda y luego que regrese”, de éstos UR habían varios en la avenida… Waze “sabe” que algunos tramos son mas rápidos en la derecha que en la izquierda o viceversa, pero se pierde mas tiempo tratando de cambiarse de derecha a iaquierda que seguirse de frente, waze recomienda intercambiar de lado en los que antes eran retornos cuando era de doble sentido… y en los cruces de calles, lo cual es incómodo, algunos giros de esos los restringí, por lo que ahora no sé que pensar por lo que bien dice Edson que al final “sí están permitidos”.
Y de lo que también comenta Edson, no me parece tan mala idea evitar vueltas extremas, si alguien se la da porque está permitido, estaría bien “aguantar” el UR, si es que lo da, pero en lo personal pienso que esas vueltas extremas permitidas no sean sugeridas cuando haya mejor opción desde el inicio de la cuadra tomando la vialidad correcta… ó no será que tal vez enviaron el UR por lo mismo que dijo este conductor, que waze “no le dijo bien en cual lado”, por lo que jugó al “X-treme”, dando la vuelta extrema y enviando UR de “¿Cómo waze me manda así “a lo valiente” a dar vuelta?” o algo por el estilo pero como es lógico en la mayoría no ponen texto por ir conduciendo…
Aunque no es del tema sirve de ejemplo para lo “extremo”,: En una av. de la carretera 15 mex.toluca está permitido dar vuelta a la derecha a una calle de doble sentido, pero si has estado ahí te darás cuenta que no es recomendable ya que es bajada pronunciada y prácticamente es una vuelta en U a la derecha, por lo que tu lado ciego se incrementa bastante, y tienes grandes posibilidades de provocar un accidente, los vecinos dicen que es la vuelta “del diablo”, pudiendo tomar con tranquilidad esa misma calle desde una antes, por lo que restingí ese giro, y si he salvado aunque sea a un wazero de chocar de frente: Me doy por bien servido…
¿Qué opinan??? :?: :?:
Posiblemente deberíamos dejar del mismo tipo de la Av. los cruces al carril paralelo, es decir, como Minor Highway porque de lo contrario a como ya lo regresaste, estas permitiendo que si vas por el carril izquierdo Waze te diga que tomes la calle con sentido a la derecha que aunque no esta prohibido si es muy peligroso.
Como ese caso existen otros que moralmente debemos tener cuidado al permitirlos, no podemos interpretar al pie de la letra los señalamientos, porque como bien dice netogrimald existen casos donde lo mejor es evitar un giro.
Ahora, regresando al tema especifico, personalmente considero que como teníamos la Av. Madero es la forma correcta de especificarlo pero dejando del mismo tipo los cruces que la Av. principal
Separarlas no tienen nada de malo, sin embargo el uso del landmark me deja intranquilo, si algún día todos los landmarks obtienen su categoría dentro del búsqueda de la aplicación y alguien busca un parque podría obtener muchos resultados equivocados por esto.
Lo del cambio de sentido… así es como funciona Waze. La recomendación es que cuando te de estas instrucciones tú decidas que es mejor; claro que sería bueno poder comunicarle esto a los usuarios sin que tengan que hacer un UR.
También puede servir que algunos sí recorramos esas rutas extrañas (yo lo hago cuando tengo tiempo) para demostrarle al servicio que en realidad es más lento que seguir de frente.
Los giros los debemos de poner como permitidos siempre que sean legales, pueden ver que ya se ha discutido brevemente al respecto en éste tema. De hecho busqué algo de información al respecto después de que Fernando me pidiera desbloquear una vuelta que a mi me parecía incorrecta, como todo lo que encontré era que sí es legal se debe de poner como permitida estuve de acuerdo con hacerlo; aún después de intentar us uso yo mismo sigo creyendo que está “moralmente mal” su uso pero siguiendo las reglas no la he bloqueado.
Es una buena explicación, ahora con la función de conversación con los usuarios tal vez obtengamos más información.
Aquí el problema es decidir que es peligroso, tal como en el ejemplo del otro día que ya mencioné; en el caso de la Av. Madero el “camellón” es de suficiente ancho como para esperar ahí a que haya oportunidad de dar vuelta sin arriesgarse, definitivamente más lento por lo que Waze probablemente aprendería a no dar esa instrucción.
Creo que lo más importante es tener buen criterio en base al objetivo de Waze que es dar la mejor ruta de manera segura, clara, y legal, para esto es importante conocer la experiencia de los editores en casos similares, y adaptar la mejor solución para cada caso, por que como vemos las circunstancias cambian como la anchura del camellón, si las boca calles coinciden o no con los retornos o cambios de carril, etc y otra cosa importante es tener en cuenta que la mayoria de los usuarios no son editores ni expertos que van un paso adelante de Waze buscando errores, el usuario común quiere indicaciones “Turn by Turn” sobre todo cuando circulan en lugares desconocidos. En lo personal desde que identifique para Waze cada lado de la Avenida desde Mayo 2013 a la fecha no ha habido ningún reporte de error de ningún tipo sobre la Av. González Gallo en Guadalajara cuando antes de esto eran diarios los famosos “Error General en el Mapa”. Saludos