Die Baustelle ist nun in die nächste Phase übergegangen. Dieses Verkehrsregime bleibt so bis Ende Jahr, wobei einige Elemente bereits dem Endausbau entsprechen.
Die Ausfahrt bei der Bändlistrasse hast du ja schon eingezeichnet und freigeschaltet.
Neu ist folgendes, analog dieser Zeichnung von der offiziellen Webseite:
Aktuell
Diese Auffahrt ist nun ebenfalls gesperrt (und wird im Endausbau nicht mehr vorhanden sein, könnte also gelöscht werden):
https://waze.com/de/editor?env=row&lat=47.39685&lon=8.48089&zoomLevel=18&segments=100985718,90824652,100985711
Dafür gibt es weiter Richtung Stadt eine angepasste Streckenführung:
https://waze.com/de/editor?env=row&lat=47.39422&lon=8.49309&zoomLevel=18&segments=162576914
Neu wäre es wie auf dieser Skizze:
Blau gekennzeichnet ist die neue Strecke, d.h. Die Bernerstrasse Nord wird nach der Hönggerrampe mit der A1H zusammengeführt (diese Auffahrt auf die A1H bleibt auch im Endausbau) und zweigt anschliessend bei der Meierwiesenstrasse wieder von dieser ab, analog einer Ausfahrt. Das rote Stück ist gesperrt, sollte aber im Endausbau wieder befahrbar sein.
In die Gegenrichtung ist dieser Teil der A1H gesperrt:
https://waze.com/de/editor?env=row&lat=47.39740&lon=8.48556&zoomLevel=16&segments=303030753,303030754,302811934
Der gesamte Verkehr fährt bei der Ausfahrt 2 > Zürich Altstetten von der Autobahn ab und wird mit der Bernerstrasse Süd zusammengeführt.
Nach der Meierwiesenstrasse gibt es dann eine neue Verzweigung, über welche wieder auf die bestehenden Spuren gefahren werden kann analog:
Hier noch eine Präsentation mit den Plänen zum Projektplänen: https://www.stadt-zuerich.ch/content/dam/web/de/planen-bauen/projekte-und-ausschreibungen/dokumente/tiefbau/bauen/laermschutz-gruenau/praesentation-bauarbeiten-autobahnanschluss.pdf