Nie wiem czy to do końca błąd mapy ale temat, który chciałem poddać pod dyskusję.
Otóż w Bydgoszczy istnieje szereg skrzyżowań z wyspą centralną, posiadających sygnalizację świetlną oraz znak C-12, nazwanych oficjalnie “rondami” i jako takie wprowadzone do mapy.
Mam na myśli ronda Inowrocławskie, Kujawskie, Grunwaldzkie, Wielkopolskie, Fordońskie i Toruńskie.
Ostatnio jechałem z moją mamą i widziałem jak była zmylona gdy, kiedy na światłach ma jechać prosto nawigacja daje jej wskazówkę “na rondzie zjedź drugim zjazdem”. Rozumiem jak to może mylić użytkowników, którzy z miastem nie są obeznani albo nie mają czasu stojąc na czerwonym świetle zerknąć na telefon jak mają jechać.
Patrząc jak to jest rozwiązane w innym mieście, które dobrze znam tj. w Warszawie takie “ronda” jak Daszyńskie, ONZ, de Gaulle’a czy Dmowskiego są wprowadzone jako zwykłe skryżowania.
Osobiście proponowałbym zmianę tych wymienionych rond w Bydgoszczy na zwykłe skrzyżowania. Sam jednak nie chcę tylko z własnej inicjatywy rozpoczynać takiej zmiany a po drugie niektóre z tych rond są w śladach DK zablokowanych na poziomie 4 w edytorze.
Temat dyskusyjny, jednemu pasuje to, drugiemu tamto.
Dla mnie osobiście nie ma znaczenia, czy jest to “rondo”, czy “skrzyżowanie”. Oba warianty akceptuję.
Widzę jednak jedną zaletę “skrzyżowania”. W przypadku przejazdu przez nie prosto widzimy w aplikacji następną komendę za nim typu “skręć w…”.
Gdyby było to rondo to nasza “widoczność” ogranicza się do komendy na rondzie typu “zjedź drugim zjazdem”.
P.S. Gdy jeżdżę po Bydgoszczy to i tak przeważnie daję “Agnieszce” wolne
Ty i ja pewnie tak ale jak przyjeżdża ktoś nowy to raczej nie będzie wyłączał głosu. Widzę, że znalazłeś jeden argument za zwykłymi skrzyżowaniami, szkoda, że do dyskusji nie włączył się jeden z wyższych poziomem edytorów.
Dygresja - przydałyby się jakieś konkretne wytyczne co do edycji mapy i m.in. takich sytuacji. To co jest na wiki już się mocno zdezaktualizowało.
Temat edycji w Bydgoszczy można omówić na specjalnym kanale na Slack Polska. Tam każdy przypadek można omówić oddzielnie. Najlepiej aby miejscowi się wypowiedzieli. Ja jutro sprawdzę SV i zobaczę jak to wygląda.
Za radą edytora z Lvl5, który w realu przejechał się bydgoskimi rondami (dzięki )
ronda Kujawskie, Inowrocławskie, Wlelkopolskie i Fordońskie przerobione zostały na zwykłe skrzyżowania.
Komunikaty o ruchu okrężnym są jak najbardziej potrzebne.
Na takich skrzyżowaniach obowiązują inne zasady niż na standardowych skrzyżowaniach dróg podporządkowanych.
Polecam lekturę: http://www.zspigdabrowa.srem.pl/publikacje/brd_2/zasady.htm
Szeroka droga nie musi oznaczać pierwszeństwa przejazdu. Tak jest właśnie na dużych bydgoskich rondach w kształcie kwadratu.
Brak informacji o skrzyżowaniu o ruch okrężnym (brak komunikatu o kontynuacji podróży w wybranym wylocie z ronda) przynosi większe zagrożenie niż wskazanie na takim skrzyżowaniu kierunku jazdy (skręć w prawo, skręć w lewo).
Na rondach ustępujemy pierwszeństwa pojazdom znajdującym się już na rondzie.
Dlaczego Waze pozbawiać ma na terenie Bydgoszczy tego ostrzeżenia?
Proszę przywrócić możliwość edycji rond na poziomie 3.
Przywrócę normalność na bydgoskich rondach.
W Warszawie większość rond mamy zrobione jako zwykle skrzyżowania. Jeździ trochę więcej użytkowników niż w Bydgoszczy i nikomu to nie przeszkadza, widocznie pasuje. Dla mnie też jest bardziej czytelne skręć w prawo/lewo na prostych, kwadratowych rondach. Oczywiście są również bardziej skomplikowane ronda, tam już nie kombinujemy i zostawiamy typowe rondo. W Bydgoszczy zmiany dokonał lokalny edytor, ja tylko blokowałem.
