Nuevo tipo de vía agregado al WME. Se estima que funcionará como callejón.
Por el momento se desconoce su penalización y comportamiento en el servidor de rutas, por lo cual les pedimos que no lo usen en la comunidad mexicana, hasta que tengamos nueva información.
Aquí haremos las actualizaciones pertinentes.
Saludos.
*EDIT: El Staff cambió el nombre de Alley a Narrow Street
Información proporcionada por el Staff, obtenida de Aquí
La traduje para que todos lo podamos leer en nuestro idioma, y que no queeen dudas
Por el momento como dice Edgar, no ponerlos ni hacer cambios
Felices ediciones
Gracias por la Informacion!!!
Se ha cambiado el nombre de Alley a Narrow Street.
Y Callejón en América Latina.
Saben si ya se puede utilizar?
Aún no hay novedades, por lo que no se recomienda su uso. Saludos
Velezss:
Sabés que penalización agregaría su uso? Cuando decís de no utilizarla, lo decís por Mexico? O a nivel global?
Gracias
No tengo el valor de la penalización.
La recomendación la estoy haciendo a nivel México.
Saludos,
Las penalizaciones las menciona delilush en su post anunciando el tipo de segmento, 5 a 10 minutos, sin penalización para los que usen el perfil de motocicleta:
En México todavía no las estamos utilizando ya que se necesitan usuarios con motocicleta y que sean editores, para poder hacer las pruebas, para ese perfil de usuarios fue creado el segmento, países en Asia, donde el uso de motocicletas es mayor que el de este país.
Sugiero que este tema debe actualizarse en el Wazeopedia para su correcto uso ya que hay varios editores que los están reemplazando como por ejemplo de S a NS, PS a NS.
Saludos.
Así es, me parece necesario poner como en las wazeopedias de otros países la leyenda NO USAR. Saludos!
Yo he puesto algunas calles como Narrow Street y no he tenido problemas, incluso dejaron de salir URs se que no había paso en los coches.
Pero el grave problema está en la inexperiencia del editor de lo que mencioné que los remplazan donde si cabe un carro y lo ponen en NS.
Aquí la situación es que estamos en el limbo, unos dicen que podemos usarlos, otros que no… ¿Entonces cuándo se debe utilizar y cuándo no? La respuesta no solo debe quedar aquí como sugerencia sino como regla en la Wazeopedia.
Saludos
En mi opinión si una moto pasa pero no un coche, es cuando se debe utilizar este tipo de vía.
Entonces en mi opinión urge ponerlo en el Wazeopedia para clarificar el correcto uso del Callejón y prevenir ser remplazado a NS donde si cabe un coche.
¿Y los demás del resto, qué dicen?
Aquí la pregunta es el motivo por el cuál no había paso en los coches:
Asimismo, del punto 2 se desprenden los casos:
A) Que los autos estacionados impiden completamente el paso hacia el otro lado.
B) Que los autos estacionados aparentan obstruir el paso, pero aún así se podría pasar siendo lo suficientemente cuidadoso. El detalle aquí, es que nadie se va arriesgar a rayar su auto o a quedar atorado.
Expuesto lo anterior, ¿cuál sería el criterio para adjudicarle al segmento dicho tipo de calle?
En ambos casos pasar en coche no es posible, ya que en uno físicamente no hay espacio y en el otro al haber coches estacionados tampoco pasas.
En ambos casos no quieres que te mande ruta por ahí.
Considerando que existe el modo de motocicleta en la app, esta tipo de calle debe ser utilizado en los casos que una moto sí podría pasar pero un coche no.
Si una persona pone el destino en esa calle teniendo el modo de coche, el comportamiento es el mismo en una calle privada o en una narrow; es decir, te va a dar ruta a esa calle.
En las siguientes imágenes pueden ver como afecta el ruteo dependiendo el modo que tengas:
Yo ando poniendo como callejones este tipo de calles:
Estas calles están nombradas en GAIA, se puede manejar por ahí se estacionen en la banqueta o no:
Prefiero que un usuario maneje unos metros mas con la penalización de 5+ minutos en este tipo de segmentos, a que traten de agarrar un atajo por esas calles y meterlos en aprietos.
Edit: Cambié de foro este tema, este tipo de segmento tiene un buen tiempo en el editor, ahora se trata de como usarlos.
Me parece razonable, aunque también es necesario conocer la zona para estar seguros de dicha elección. Sin embargo, hay quienes se apegan únicamente al
if (Coche no pasa) {
Callejón;
}
else {
Calle;
}
Causando disputas entre si va o no va ese tipo de segmento.
