Hola,
He notado una racha de adición de calles en estacionamientos. Entiendo que ya no hay mucho que añadir en San Salvador, pero no hay tampoco que exagerar en el detalle de los parqueos.
La práctica correcta es agregar solamente las calles principales de los parqueos, y solamente si estos son de tamaño representativo. No es necesario agregar hasta la ultima callecita del parqueo de La Gran Vía, por ejemplo. Bastaría con agregar las calles principales de la periferia de dicho estacionamiento.
Ya si alguien no puede navegar dentro de un parqueo sin perderse…
Y si el motivo es por hacer puntos, pues les sugiero que vayan buscando pueblos y carreteras fuera de San Salvador pues todavía allí hay más trabajo que hacer. Concéntrense en las calles principales y transitables… Favor no agregar hasta la última pinche calle de tierra, a menos que esta sea realmente transitable.
Si trabajan calles dentro de pueblos, acuérdense de poner el nombre del pueblo en las propiedades de la calle. Si lo hacen fuera de los pueblos, entonces no les pongan el nombre del pueblo…
Saludos,
Mira earrieta… arregla la 49 Av. Sur pues está dando unos problemas bien raros. La división a 2 calles de un solo sentido debería darse desde el Estadio Mágico Gonzales y no hasta llegar al Bulevard de Los Héroes. Yo sé las reglas de divisiones y todo eso anotado por ahí… pero en nuestra realidad no siempre aplica porque los usos que se les han dado a las Avenidas acá son bien diversos.
Lo arreglaría yo pero está bloqueada en ciertas áreas.
A ver si tenés tiempo y ganas, saludos…
Hola Andres,
Hmmmm. Qué tipo de problemas dá… Entre polordonez y yo le hemos estado haciendo algunos arreglos.
SI nos podes decir… incluso le puedo quitar ‘locks’ si la querés arreglar… No tiene sentido hacerle el split en la parte del Mágico Gonzalez hasta la 1a calle pues la verdad que no hay separador ancho ni vueltas en U ni nada que requiera la separación a 2 calles… Los cruces se pueden manejar bien a puros permisos y restricciones…
La acabo de revisar y no veo problemas de conectividad ni de cruces mal puestos… Más información pls.
Saludos,
Ernesto
Me parece bien, aunque habría que considerar algunos casos, ya que las calles en parqueos en centros comerciales sí los veos necesarios, sobre todo si tienen varias entradas/salidas, no tanto por perderse, sino porque ofrecen la mejor entrada/salida, recuerda que desde los parqueos es donde se pueden programar las rutas al siguiente destino.
Earrieta
Fue hace varios días ya… lástima que no hice una captura de la pantalla. Waze estaba diciendo que hiciera vuelta en U a la altura de la ESSO después del Mágico en dirección a Metro (porque el usuario iba hacia el Salvador del Mundo) Cuando lo lógico era meterse a mano derecha después de la gasolinera e integrarse a la Roosvelt (aunque la gente se mete sobre la gasolinera) En fin… por eso consideraba que se dividiera desde antes. Me pareció raro.
Igual, estaré viendo los errores y ayudando en lo que pueda.
Hola,
Respondiendo a Eduardo también…
Está bien que agrueguemos las calles de los parqueos, pero no es necesario agregar hasta el ultimo recobeco…Waze tiene una inexactitud de hasta 25m debido al GPS… por lo cual lo mas probable no va a saber exactamente en que hilera del parqueo está uno…
En cuanto a la 49 la voy a revisar bien. A veces hay nodos con ‘U-turn’ debido a errores internos de waze…Puede ser esto.
Saludos,